沥青改建路施工组织

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1、道路排水改建工程改建工程投标文件技术文件施工组织设计一、工程概况：1、工程内容：（1）、道路工程路北起高速公路，南向接河滨路，全长5.75公里，此次改造范围为k0+000—k5+000段，共分3个标段。施工内容为将现在的车行道改为快车道，宽为35米，在快车道以外的位置根据现状情况改造为人行道，宽为5.5米。由于原有路面破坏已很严重，需拆除原有路面的结构层，在此之上做新的结构层。快车道结构：3cm细粒式沥青混凝土（AC—13I）5cm中粒式沥青混凝土（AC—20I）15cm水泥稳定砂砾掺碎石（3.5Mpa）

2、15cm水泥稳定砂砾掺碎石（2.5Mpa）15cm水泥稳定砂砾（2.0Mpa）人行道：（2）、排水工程排水体系采用雨、污分流。雨、污水管道北起环山路，南接红旗路，全长分别为942.542米、944.510米。管材采用承插口钢筋混凝土Ⅰ级管，管道基础采用国标95S22211180度砂垫层基础，接口采用橡胶圈丙型接口。雨水检查井：φ400—φ600采用国标S23128-6φ我的施工企业道路排水改建工程改建工程投标文件技术文件1000mm砖砌圆形雨水检查井、φ800采用国标S23128-8φ1500mm砖砌圆形

3、雨水检查井。污水检查井采用国标S23128-12φ1000mm砖砌圆形污水检查井。雨水口采用95S235-17偏沟式单篦雨水口；接雨水口支管采用φ300素混凝土管，180度砂基础。2、自然条件位于城市交通繁华区，需要考虑交通管制问题。所需材料供应方便，采用自卸汽车运至现场。3、工程工期总工期控制在90天，合同工期为2004年5月18日—2004年7月10日竣工。二、项目组织机构及劳力安排：我公司对本工程实施承包管理的施工措施，成立项目经理部，项目经理部下设若干部门，组织完成任务，主持日常工作。1、项目经理

4、部组成情况图项目经理部第一公司计划管理部采购供应部工程预算部工施文档计安人设材设材工工成程工明案划全工备料备料程程本我的施工企业道路排水改建工程改建工程投标文件技术文件质技施资统生调管供购管报决核量术工料计产动理应置理价算算施工员技术员质检员测量员安全员材料员保管员2、劳动力组织按工程进度分批组织施工队伍进场，成立现场基层管理机构，健全和改善劳动组织。培训施工所需的特殊工种并持证上岗。3、施工人员配备施工员1名；技术员、测量员、质检员各1名；工人60人。4、建立专业施工队如下1）土石方队：负责集中旧路面拆

5、除工程施工及排水工程土石方工程施工。2）路基队：用流水作业法沿线路基土石方，包括路基成型、压实边坡清理等。3）路侧石一队：4）路侧石二队：以上两队负责安放路侧石工程施工，采用平行顺序作业法。5）机械队：采用推土机，装载机等机械配合整个工程的施工。6）路面垫层队：7）路面基层队：8）路面面层队：我的施工企业道路排水改建工程改建工程投标文件技术文件以上三队采用流水组织法施工。三、施工工艺及方法：（采用平行流水作业）——见进度计划附表工序划分与交接雨、污水施工工序：测量放线——施工开槽——验槽——砂基础——砂垫

6、层——安管接口——砂护管——砌检查井——闭水实验——分层回填人行道施工工序划分：拆除人行道——测量放线——整平路床——碾压——水泥稳定砂砾Ⅱ——碾压检测——养生——安装雨水篦——水泥稳定砂砾Ⅲ——碾压检测——养生——路缘石安装——摊铺4cm中粒式沥青砼——碾压检测。主要工序施工方法（一）、拆除工程施工一）路面拆除1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。使开挖后直接形成路槽，开挖时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、

7、掺集料等措施。3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法，并在施工场地周围设置围挡。我的施工企业道路排水改建工程改建工程投标文件技术文件4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。4、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有

8、波状起伏以及显著轮迹。5、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。二）管线拆除1、根据设计平面图和道路中心控制导线，用经纬仪定出原管线位置，待甲方验收，符合要求后，进入工序施工。2、根据纵断面图的设计高程，进行工程测量（水准点标高由甲方提供）做好闭合复查核对。3、基槽开挖采用挖掘机配合运土车挖运土方，人工配合进行，开挖过程中应及时测设开挖断面，几何尺寸，轴向位置，开挖坡度1：0.25，如有超挖，应用碎石