阳江港进港航道改造工程项目ppp

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1、阳江港进港航道改造工程项目（PPP）（第二次）资格预审文件项目实施机构：阳江市交通运输局采购项目名称：阳江港进港航道改造工程项目（PPP）（第二次）项目编号：441700-201804-4417010033-0008采购代理机构：国信招标集团股份有限公司日期：二○一八年四月目录第一章资格预审公告3第二章资格预审须知12第三章资格审查办法25第四章资格预审申请文件格式31第41页，共41页第一章资格预审公告阳江港进港航道改造工程项目（PPP）（第二次）资格预审公告国信招标集团股份有限公司受阳江市交通运输局的委托，对阳江港进港航道改造工程项目（PPP）（第二次）进行公开招标采

2、购，欢迎社会资本方报名参加资格预审。一、项目授权主体：阳江市人民政府二、项目实施机构：阳江市交通运输局三、项目编号：441700-201804-4417010033-0008四、项目名称：阳江港进港航道改造工程项目（PPP）（第二次）五、采购项目预算金额：184884.35万元。六、项目采购需求：1.建设及运维内容（1）建设内容本工程按乘潮满载通航10万吨级散货船设计，在现有5万吨级航道基础上升级改造，主要建设内容包括：疏浚工程、炸礁工程、导助航设施工程等。主要工程量：（1）疏浚工程：航道水域疏浚工程量约为1567万m3。（2）炸礁工程：炸礁工程量约5万m3。（3）导助航

3、设施工程：移标18座。（2）运维服务内容本航道运维服务为航道的疏浚维护。包含日常维护、定期维护以及应急维护的疏浚。2.项目投资规模本项目总投资规模涉及可用性服务费付费和运营绩效服务费付费的总规模为184884.35万元。（1）建设投资规模本项目建设总投资估算价99930.88万元。其中：建筑安装工程费约78623.09万元，工程建设其他费用约9615.43万元，预备费用约6176.70万元，建设期贷款利息约5515.66万元。合作期内可用性服务费资金总额约为150194.8万元。（2）运营维护规模第41页，共41页本航道运维为航道的疏浚维护。运营维护标准应按照《关于印发航

4、道养护管理规定的通知》（交水发〔2010〕756号）的规定且符合绩效考核的要求。合作期内的运营维护的疏浚量暂按每年回淤量60万m3估计，运营维护期为13年。运营维护期内的运营维护的疏浚单价根据交基发〔1997〕246号《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额确定，目前按照最新陆抛方案单价暂定为30元/m3，合作期内运维维护费用总额（暂定）约为34689.55万元（包括工程费用、工程建设其他费用等）。每年实际运营维护费用总额以阳江市交通运输局审批的当年运维方案确定，且最终按阳江市财政局审核意见为准。按照运维绩效服务费的计算公式计算，据实结算。3.项目运作方式本项目采用“DB

5、FOT（设计-建设-融资-运营-移交）”模式，由项目公司负责项目的勘察设计等施工前期准备，并在所有前期工作经相关部门审批、经项目实施机构确认后开展投融资、建设和运营维护工作。政府方根据绩效考核结果，向项目公司支付可用性服务费及运营绩效服务费。合作期满，项目公司将项目资产无偿移交政府方。政府方负责向项目公司提供工程项目主体工程及其附属设施用地征收范围内的土地（海域），实施机构（或其他政府指定部门）代表政府无偿向项目公司提供本项目的建设用地使用权，并协同项目公司完成前期各项的报批报建及审批程序。项目合作期为15年，包括2年建设期，13年运营维护期。建设期起止时间为项目公司与阳

6、江市交通运输局签订的PPP合同的补充协议生效之日起至项目交工验收合格之日止，在建设期内应完成所有工程内容的建设，建设期结束后次日即进入运营维护期。4.项目实施机构阳江市人民政府授权阳江市交通运输局作为本项目的实施机构，由其依法开展PPP项目有关工作，进行社会资本方采购、合同签约和监管付费等权利义务。5.项目投融资结构5.1股权结构项目公司由社会资本方和政府出资方股权比例为90%：10%设立。5.2资金来源本项目的资本金比例为项目投资总额的25%，中标社会资本方出资90%，阳江市交通投资集团有限公司（政府方出资代表）出资10%。资本金以外的项目建设投资（即项目投资总额的75

7、第41页，共41页%）主要由项目公司利用项目合同向金融机构借款或直接融资取得。社会资本方应根据适用法律及当地有关部门的规定依法缴纳资本金。资本金的到位时间应满足PPP合同项下的工程建设其他费用的支付及铺底流动资金等需求。5.3融资主体项目公司为本项目的融资主体。项目公司可以通过将其在PPP项目合同项下的各项权益以质押方式，从金融机构融资贷款解决。所融资金应全部用于本项目投资、建设和运营，未经政府同意，项目公司不得将项目资产、设施、设备转让、出租和抵押。6.项目回报机制本项目为不收费航道工程，属于非经营性项目，项目公司在运营维护