麦弗逊式独立前悬架运动学仿真学士学位论文

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1、沈阳理工大学飞度轿车麦弗逊式前悬架运动学仿真专业：车辆工程班级：11020205学号：08姓名：鲁荣贵指导教师：梁继辉摘要2014款广州本田飞度轿车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，其结构比较简单，制造成本小；安装时占用空间不大，使用上反应快。适用于中小型轿车、中低端SUV车前悬架。因此，在广州本田飞度这款车上选用麦弗逊式独立悬架是一个不错的选择。此次毕业设计基于飞度轿车整车各项参数，针对飞度轿车操纵稳定性,行驶平顺性要求，进行悬架选型与结构的简单设计。先应用CATIA软件进行建模，再用ADAMS软件建模仿真，继而对仿真结果进行分析，梳理结论。本论文首先阐明了课题的

2、意义和研究方法，继而说明了悬架的各大部件与悬架设计要求及悬架的分类，并阐述了悬架各主要部分的设计过程，最后进行建模和仿真分析。结论表明本毕业设计的麦弗逊式独立前悬架前轮定位参数符合要求。关键词：本田飞度轿车；CATIA建模；ADAMNS仿真；麦弗逊式独立前悬架AbstractThe2014editofGuangzhouHondaFitsedanusesMcPhersonindependentsuspensionasitsfrontsuspensionbecauseofthereasonthatMcPhersonindependentsuspensionstruct

3、ureissimpleaswellasithassmallfootprint,fastresponseandlowmanufacturingcost.Itissuitableforthefrontsuspensionofsmallcarsandlow-endSUVcars.Therefore,GuangzhouHondaFitsedanchoosesMcPhersonindependentsuspensionasitsfrontsuspensionisareasonablechoice.BasedontheparametersofCarFit,Thegraduat

4、ionprojectworksouttheselectionofasimpledesignandstructureofthesuspension，whichaimsatfetchingthehandlingstabilityandridingcomfortrequirements.Tobeginwith，theprojectapplyCATIAsoftwareformodeling.Then,ituseADAMSsoftwareforsimulation.Finallyitanalyzestheresultsofthesimulationaswellascardi

5、ngtheconclusion.Thispaperfirstclarifiesthesignificanceandresearchmethodsofthisissue,andthendescribestheclassificationandthemajorcomponentsaswellasthedesignrequirementsofthesuspension.Alsoitdescribesthedesignprocessofthemajorpartofthesuspensionthen.finallyitfiguresoutthemodelingandsimu

6、lationanalysis.TherationalityoftheMcPhersonindependentsuspensiondesignhasbeenconfirmedbythefinalresults.Keywords：HondaFitsedan;CATIAmodeling;ADAMNSsimulation;McPhersonindependentfrontsuspension.目录1.绪论11.1悬架的简单介绍11.1.1悬架的分类11.1.2悬架的设计要求21.2选做麦弗逊独立悬架的依据和意义21.2.1选题依据21.2.2选题意义31.3国内外研究及发

7、展趋势31.3.1国内外研究现状31.3.2发展趋势41.4应用软件介绍51.4.1CATIA软件介绍51.4.2SolidWorks软件介绍51.4.3ADAMS软件介绍62.麦弗逊式独立悬架部件设计82.1本田飞度轿车参数82.2悬架结构分析82.2.1悬架机构等效方法82.2.2悬架空间几何参数的确定92.2.3悬架主要性能参数的确定102.3螺旋弹簧设计112.3.1弹簧及其材料选择122.3.2弹簧参数确定122.3.3弹簧校核132.4减震器的选型与计算142.4.1选型142.4.2选择主要性能参数152.4.3确定主要尺寸152.5横向稳定杆的设计

8、162.5