eqt运输车的液压悬挂和转向设计

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1、湖北汽车工业学院毕业论文摘要本文详细叙述了重型多轴全挂车EQ9450T液压系统的设计过程。其液压系统主要由液压悬架、三点支承、液压全轮助力转向、悬挂油管防爆破安全阀、动力机组等结构组成。对满载时的液压悬挂进行受力分析和工作压力计算，并以此为依据对液压泵进行选型和确定柴油机输出给动力机组的功率。关键词：液压悬架,三点支承,液压全轮助力转向,动力机组44湖北汽车工业学院毕业论文AbstractThispaperdescribedindetailsthecourseofthedesigninhydraulicsystemofheavymulti-axisfulltrailerofEQ9

2、450T.thehydraulicsystemcomposedfromhydraulicsuspension,threepointsupporting,hydraulicfull-wheelpowersteering,hangingoilpipepreventblastingsafetyvalve,powersetandsoon.Analyzesthepressuredistributionandcalculatesthepressureofhydraulicsuspensionsystemwithfullload,andonthebasisoftheaboveanalysis,

3、themodelofhydraulicpumpandthepowergivenbydieselenginewerechosen.Keywords:hydraulicsuspension,threepointsupporting,hydraulicfull-wheelpowersteering,powerset44湖北汽车工业学院毕业论文目录摘要IAbstractII1概述11.1课题的目的和意义11.2国内外研究及发展概况11.3课题研究内容22EQ9450T转向和悬挂系统结构分析与选型32.1由EQ9450T组成的汽车列车概述32.1.1超重型牵引车32.1.2EQ9450T全

4、挂车32.2EQ9450T牵引联接装置的选择32.2.1EQ9450T牵引联接装置的功用32.2.2挂车牵引联接装置的分类42.2.3EQ9450T牵引连接装置的基本要求和选型42.3EQ9450T转向装置结构42.3.1EQ9450T转向装置结构的方案52.3.2EQ9450T转向装置结构的方案对比72.3.3EQ9450T转向装置的执行元件型式分析与选型82.4EQ9450T液压悬挂分析与选型92.5EQ9450T三点支承结构的分析102.6EQ9450T全挂车概述123EQ9450T全挂车液压系统设计143.1EQ9450T全挂车液压系统143.1.1重型多轴全挂车的结构1

5、43.1.2EQ9450T全挂车液压系统的组成及工作原理1544湖北汽车工业学院毕业论文3.2液压传动概述163.2.1液压系统的组成及作用163.2.2液压传动的主要优点163.3EQ9450T的液压控制需要实现的功能173.4.1换向阀工作状态机能173.4.2换向阀控制、定位和复位方式183.5用液压控制实现载货台升降193.6用液压控制实现转向功能203.6.1用液压控制实现强制转向213.6.2用液压控制实现自动转向223.7用液压回路实现三点支承243.8实现液压悬挂和转向的联合控制253.8.1多路换向阀253.8.2实现联合控制263.9实现多个转向执行元件的同步

6、控制283.9.1分流集流阀283.9.2转向执行机构运动的同步313.10转向系统管路的过载保护和悬挂系统悬挂缸的卸载保护323.11液压系统的维修性343.11EQ9450T液压系统原理图354EQ9450T的动力机组的计算364.1EQ9450T液压动力机组概述364.2液压系统工作压力计算374.2.1液压悬挂结构特点374.2.2液压悬挂受力分析384.2.3确定液压悬挂工作压力394.2.4液压泵的选用404.2.5驱动液压泵的功率计算4144湖北汽车工业学院毕业论文5结论及展望42总结43致谢44参考文献4544湖北汽车工业学院毕业论文1概述1.1课题的目的和意义E

7、Q9450T型300吨船舶专用运输车，是东风特种汽车公司专为运输大型货物而设计制造的。本挂车系列产品可作为电站、矿冶企业、化工、建筑及土方施工部门运送大型和整体不易拆卸的超大、超重货物。该运输车主要由平板网络箱形车架、7.5R15小轮胎、液压悬架三点支承、液压全轮牵引转向或助力转向、双管路全轮制动、悬挂油管防爆破安全阀等结构组成。它具有货台高度可调、轮轴负荷均匀、转弯半径小、倒车方便等优点。该车在上下坡道及斜坡上行驶时可调整车身保持水平位置，保证货物的稳定性。此运输车可以有不同形