i采区皮带上山整修措施

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1、一、概述1、工程号：I采区皮带上山2、工程面貌：现I采区皮带上山全施工地段为工字钢支护，顶板破碎，容易冒落。且顶板和两帮压力较大，地臌严重，棚架变形，巷道断面5.8m2，严重影响皮带上山运输及行人安全和通风。巷道沿煤层顶板施工，不存在水害、瓦斯、煤层自燃等重大灾害征兆。3、根据矿井总体安排，I采区11012采面准备投产，因I采区皮带上山现失修严重，断面较小，不能满足安全生产需要，经研究决定对其进行维修，使用年限6年，直至整个I采区回采结束。4、工程计划于2009年2月结束，工程量240m，工作量36万元。二、施工质量标

2、准及要求1、巷道标准：采用梯形矿工钢棚支护，净口2.4m，下宽3.5m，中高2.2m，两帮腿下扎角度760，迎山角度2～30，棚距0.5m，柱窝深度不小于200mm。两帮及顶板采用竹芭、钢网、川杆有里至外严密闭帮背顶，且必须闭到底板上，钢网搭接长度200mm，搭接位置每100mm采用铁丝进行捆扎一道，形成全封闭支护，严禁空帮漏顶。川杆间距不大于150mm。棚架之间必须打设不少于三组的撑杆，一组打设于棚梁接口处，一组打设于其下600mm处。另一组沿巷道中心线打设于棚梁正中。2、质量要求：1、净宽：巷道中线至任何一帮间距0

3、～+50mm；2、净高：净高误差0～+50mm；3、构件质量：工字钢无弯曲、变形现象，支护强度达到要求。4、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象。5、闭帮背顶：架棚时用竹芭、川杆配钢网严密护顶闭帮，钢塑铺设必须达到“平、直、展”效果，网搭接符合要求，搭接处必须每200mm用铁丝捆扎一道。钢网严禁截断使用。6、柱窝深度：柱窝深度不少于200mm，并必须落到实底上，底软时要穿靴。7、棚梁接口：棚梁接口离合、错位：棚梁接口处上、下离合和前后错位不大于5mm，棚梁接口严密合缝，棚梁接口处必须坚持使用口片。8、棚距：严

4、格按规格尺寸要求架设，误差±50mm。9、巷道卫生：施工后的巷道无杂物、无浮碴，换下来报废工字钢先运至巷道宽敞地段并码放整齐，落底的碎碴块及时运走，严禁在巷道内乱扔乱放。大碴块严禁上皮带。10、临时支护要及时随维修进度前移。3、支护材料形式：永久支护：采用梯形工字钢棚支护。临时支护：前探梁支护。前探梁采用兀型钢梁，梁长不低于3.6m，一梁三卡，三块大板，六块木楔，沿巷道中心对称布置两根，并用木楔将大板与前探梁刹实背好。在遇到地质构造无法使用前探梁时，采用直径16cm以上的临时支柱2～3根做临时支护，严禁空顶作业。防倒棚

5、装置：采用防倒器，两帮打设长度均不得小于10m，以防顶板来压催倒棚架。材料：工字钢型号为11#，川杆直径不少于30mm，撑杆采用规格为50×50×500mm方木，钢网。三、施工方法1、施工程序采取由下向上的顺序逐棚进行，局部地段根据现场顶板离层状况，采取由上向下施工，严禁分段打节作业，严禁空顶作业，新架棚架严格按地测科给定的中腰线施工，否则严禁开工，棚架维修后，按腰线集中落底、辅道和落皮带。2、施工工艺打眼采用YT-28型气腿式凿岩机打眼，由地面40m3空压机经压风管道供风，放炮挑顶、扩帮，人工装碴。岩层松软时使巷道成

6、型采用风镐找正。3、施工材料、设备工具YT-28型气腿式凿岩机、3.6米兀型钢梁、防倒器、风镐4、通风、运输、排水、及供电方法和要求通风：该维修地点是I采区进风巷道，该地点在维修时严防冒顶事故发生，堵塞I采区通风。通风路线：主石门→-270大巷→I采区进风上山→I采区皮带上山运输：出碴：维修工作面→I采区皮带上山→东区煤仓→-270运输大巷→-270主石门→主井底煤仓→煤场运料：副井→-20运输石门→暗斜井→→-270运输大巷→I采区进风上山→I采区皮带上山→工作面运输安全技术措施：1）、斜巷运输，严格执行“开车不行人

7、，行人不开车”制度。2）、开车前，绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理。3）、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。4）、小绞车应安设牢固，坚持使用档车器、保险绳、护身杆和档车杆，小绞车“四压两戗”点柱必须齐全。5）、小绞车司机、把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。6）、斜巷抬掉道车时，必须瞻前顾后，严禁摘钩抬车以免挤伤人。7）、下车时，必须先发下车信号；下车后，待矿车停稳并在矿车后方打上挡车杆后，人员方可进行正常工

8、作。8）、行车时，巷道内不准有人停留或作业，行车前由当班组长负责把所有人员清退至安全地点后，方可发出行车信号。9）、过往行人及车辆时，四部绞车后面的两道风帘必须随手关闭，严禁两道风帘同时打开。10）、巷道在维修时，必须及时清理维修时所产生的砟煤，不能影响I采区运输。5、排水：巷道内水沿水沟自流至-270运输大巷，而后排送至中央泵房