冷干机的常用维修小知识

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1、冷干机的常用维修小知识　　　　　　　　　冷干机是压缩空气后处理设备的其中一种，其除水原理是利用制冷技术将压缩空气进行强制降温，并使其中含有的水蒸汽、油雾凝结成液滴由排水器排出机外，从而得到干燥纯净的压缩空气。一、空压机后处理设备的推荐配置（见附图1）二、冷干机的制冷系统流程（见附图2）三、冷干机一般制冷基本配置表机型冷媒加注量制冷压缩机功率节流系统0.5m3200g1/4p毛细管1m3580g1/3p毛细管2m3600g3/4p毛细管3m3680g1.0p毛细管6m31200g1.75p毛细管7.5m31500g2.5p毛细管10m32100g3.0p毛细管12m3

2、2400g3.5p毛细管15m33400g4.5p膨胀阀20m33800g5.0p膨胀阀25m35500g7.0p膨胀阀30m38500g7.5p膨胀阀40m311000g10.0p膨胀阀50m313000g12.0p膨胀阀60m315000g15.0p膨胀阀四、附图1五、附图2六、冷干机常见故障和处理办法1、漏氟这是最常见的故障之一，最直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点，查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样：先用目测法，打开机器箱板观察机器内部，由于制冷剂在运行时，会有压缩机润滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来，那么仔细观察机器内

3、部，如果有片状的油污带，那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管，也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管，有没有折断现象。通过上述基本检查后，对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压，没有氮气用气态氟利昂也行，严禁用氧气保压查漏，那是找死。啥叫气态氟利昂，大哥这也不知道啊，那就是把氟利昂钢瓶正立，从上部截止阀出来的就是气态的氟利昂，反之把钢瓶截止阀朝下放出来就是液态氟利昂。保压时，开始应缓慢加入气体，边加压边观察冷干机的冷媒表压力（小立方只有冷媒低压表，15立方以上有高低压两只冷媒表），加压到

4、0.2Mpa（2.0kgf）左右时暂时停止，然后仔细听下机器内部有否漏气的声音，如果有就可按声音所在处找到漏点。如果没有则继续加压至0.4-0.5Mpa.这时再找块海绵蘸上肥皂水，在刚才有怀疑的地方先查，然后查机器内部的所有连接纳子（铜螺母）。如果有漏点，就会有泡炮吹出来，这个过程需要非常仔细。如果通过以上方法还是没有找到漏点，那么很不幸，很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认，可以通过把蒸发器和制冷系统断开，然后单独保压来确认，如果单独保压后发现压力降低就能确定了。还有一种方法相对比较简便，就是打开压缩空气的进口，如果冷媒压力表在一段时

5、间后压力上升了，那也能肯定制冷系统与空气系统相通了，因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。所以也能确定蒸发器内漏。查到漏点后就是补漏了，按漏点的不同，对于喇叭口松动这些漏点，只需用板手做相应的紧固，如果是铜管焊接类型的漏点，就需要用到钎焊。钎焊补漏是制冷维修行业一种最常用的技能，所谓钎焊就是用氧气和乙炔火焰来加热低银焊条和所需补焊部位，让焊条和补焊部位熔在一起而使漏点堵上的方法。钎焊时应先将制冷系统压力泄零，然后使用钎焊枪先打开乙炔，点着后适当加入氧气，慢慢调节氧气和乙炔气的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加热所需焊接部位和银焊条使两者溶在一起。具体方法需要操作者通过

6、一定的培训掌握。把漏点处理完后，需要再次对系统保压，以确认补漏焊接是否成功。补漏完成后，需要对系统进行抽真空，然后加入规定质量液态氟利昂（具体数量参考基本配置表），加制冷剂应从冷干机专门留有的加液针阀加入。对于较大型机器，加氟应从高压充注口先加，如果不能一次性加完规定剂量，等开机后从低压口缓慢加入至规定剂量。2、无法开机无法开机的现象一般都和电控系统有关，如果是开机即跳闸的情况，一般是用户供电空气开关选型过小，或者有可能冷媒压缩机已短路烧毁，以上情况可分别检查确认，压缩机是否烧毁可通过用万用表检查三相电阻和接地电阻来确认。如果相间电阻无穷大或者接地电阻为零，那么可以

7、确定压缩机烧毁，压缩机烧毁后系统处理时应该尽量把系统内部清理干净，并更换冷媒干燥过滤器，然后再抽真空加氟，否则会影响制冷压缩机使用寿命。如果是按下启动按钮后，机器没有仍何反应，首先应观察机器面板上有无报警指示灯亮，如果高压报警灯亮，那必须找到高压保护开关（一般在电器箱上部），保护开关上有个绿色复位按纽，把他按一下就能复位启动了，如果是过载指示灯亮，在电器接线箱内找到热过载继电器，把上面的红色按纽按一下就可以了。还有如果是低压保护灯亮，那就表明氟利昂已经有部分或全部泄露，这就需要找到漏点，具体办法见第一条。如果所有报警已解决仍不能启动，那就再确认进线电源，确认停机