《新能源资讯》2013年第3期

《新能源资讯》2013年第3期

ID:18093236

大小:584.00 KB

页数:10页

时间:2018-09-13

《新能源资讯》2013年第3期_第1页
《新能源资讯》2013年第3期_第2页
《新能源资讯》2013年第3期_第3页
《新能源资讯》2013年第3期_第4页
《新能源资讯》2013年第3期_第5页
资源描述:

《《新能源资讯》2013年第3期》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、山西都宝清洁能源投资有限公司新能源资讯主办:CDM中心2013年第3期[总第92期]本期导读公司资讯1都宝清投公司泓翔CDM项目在联合国成功注册1煤层气利用资讯1晋城市掌握煤层气国家标准话语权1大唐首个瓦斯发电项目在山西长治并网试运行2碳市场资讯2欧盟碳税给航企带来13.6亿欧元收入2广东、湖北跨省联动,区域性碳交易市场试水3上海市发布《温室气体排放核算与报告指南》4CDM资讯4国电新疆阿克苏公司台兰河一级水电站CDM项目注册成功4国电集团3个风电项目CDM项目成功注册5政策和观点5首批低碳试点五省八市绩效不明显第2批暂未获批55.1-9,,services,a

2、ndmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve公司资讯都宝清投公司泓翔CDM项目在联合国成功注册来源:山西都宝清洁能源投资有限公司2013-1-242013年1月24日,清投公司泓翔电站CDM(清洁发展机

3、制)项目在联合国注册成功。泓翔电站CDM项目是清投公司的第一个CDM项目,它的成功注册标志着泓翔电站的CER(核证减排量)生产能力已经得到联合国的正式认可,其在计入期内产生的CER可以在国际碳市场交易。泓翔CDM项目注册日期可追溯为2012年11月1日,计入期为10年,至2022年10月31日。由于该项目在2012年底之前注册,根据欧盟的相关规定,项目产生的CER可以用于欧盟碳交易体系EUETS的配额抵消,因此进一步增强了泓翔CER的价值。 煤层气利用资讯晋城市掌握煤层气国家标准话语权来源:中国质量报2013-1-247山西都宝清洁能源投资有限公司---《新能源

4、资讯》2013年第3期近年来,山西晋城市在开展国家级循环经济标准化试点市工作中,以标准为先导,以标准化为支撑,运用标准化手段,围绕煤层气利用、焦炉高炉煤气利用、煤转化、煤化工尾气利用、煤矸石利用、生态农业6大循环产业链,初步建立了以国家标准为基础,行业标准、地方标准和企业标准相配套的循环经济标准体系,有力推动了循环经济发展。大唐首个瓦斯发电项目在山西长治并网试运行来源:中国大唐集团2013-1-21近日,大唐集团公司第1个瓦斯发电项目在山西省长治市马军裕煤矿并网试运行,标志着大唐新能源公司在新能源煤层气发电方面取得突破性成果。山西马军峪瓦斯项目由大唐新能源山西分

5、公司具体负责建设、经营和管理,该项目位于山西省长治市沁源县,共分两期15兆瓦,一期总容量5兆瓦,安装了10台500千瓦低浓度瓦斯发电机组,每台发电机组共12个气缸,每小时功率达500千瓦,年运行天数在300天以上,年发电量可达2700万千瓦时,与火电厂相比,可节约标准煤1万吨;同时,每年回收利用矿井排入大气的废气瓦斯(甲烷)约687万吨,减排二氧化碳14.4万吨,节能减排效益显著。预计该项目年度可实现产值千余万元,具有显著的经济效益和社会效益。该项目于2011年4月底开工建设,2012年11月7日,首台机组并网试运行,其余9台机组于近日陆续全部投入试运行,项目申

6、请CDM现已报联合国等待注册。该项目二期总安装容量10兆瓦,计划安装20台500千瓦低浓度瓦斯发电机组,项目的前期工作已经全面开展,预计2013年底投产发电。碳市场资讯欧盟碳税给航企带来13.6亿欧元收入来源:路透社2013-1-24荷兰一家咨询公司的研究表明,欧盟的航空碳税政策在2012年竟给航空公司带来了13.6亿欧元的额外收入。7山西都宝清洁能源投资有限公司---《新能源资讯》2013年第3期由于航空碳税政策遭到全球多个国家的强烈反对,欧盟在2012年11月决定将暂缓“航空碳税”一年,以给与国际民航组织(ICAO)更多的时间来寻求解决航空碳排放问题的另一种

7、替代方案。但是对于欧盟国家的航空公司进出欧洲的航班,欧盟仍将向其征收航空碳税。航空公司和飞机制造商都竭力反对欧盟的航空碳税,并称在糟糕的经济状况下,欧盟的航空碳税将给各公司带来严重的财政负担。然而,荷兰咨询公司CEDelft的一份研究报告却显示,通过转嫁航空碳税预期将带来的额外成本,航空公司反而获得了额外的收益。航空公司每年需要的碳排放许可量中,大约有85%将免费获得,也就是说航空公司实际只需要花钱购买15%的碳排放许可量。然而,许多公司在转嫁成本时,都考虑的是所有碳排放许可量理论上会带来的成本,而并不仅仅是其实际需要花钱购买的这部分碳排放许可。广东、湖北跨省联

8、动,区域性碳交易市场试水

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。