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时间:2017-11-13
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1、这一篇是我们整集里面的最后一篇了,之前我们就一些夏季行车应该注意的问题进行了较多讲解,主要是针对车辆方面的。而对于安全行车来说,最为重要的还是驾驶员本身。能够严格遵守交通规则并且正确使用汽车的驾驶员,对于安全行车来说远远比驾驶多么高级或者安全性能多么好的车来的重要。那么这一集,我们就来说说驾驶员在安全驾驶方面所需要遵守的规则。 切勿疲劳驾驶 一听到疲劳驾驶,大家可能会联想到在公路上长时间行驶。笔者有过这样的经历,在高速上长时间行驶,由于道路两旁的物体始终如一,久而久之会让人产生错觉,昏昏欲睡。特别是
2、驾驶较高档的车辆时,由于车辆本身的舒适性能和隔音都很好,更会让人产生瞌睡的感觉。 另外,在夏季由于气温较高,特别是在午后,容易让人犯困。但如果使用空调,由于车内长时间不通风,会导致二氧化碳浓度增加,也会让人有犯困的感觉。这对于行车是非常危险的。 笔者提示: 夏季长徒行车应保证有足够的睡眠时间。行车过程中应注意休息,到合适的地方或者休息站,下车活动,放松筋骨对于长途行车来说非常重要。另外,行车时可以喝一些冰的饮料,有助于提神。要适当调整空调温度,特别在容易犯困的夏季午后,应将空调温度适当调低。温度较低容
3、易提神,但要注意定时换气通风,保持车内空气新鲜。 上车请系好安全带 这是一个老生长谈的话题了,自汽车安全带发明以来,它不知在危难时刻救过多少人的信命了。但是却并不是所有人都重视它的存在,有很多人是比较忽视的。觉得自己在城市里驾车,车速不会很快所以不需要。认为自己的驾驶技术很好,不会有问题的。认为系安全带不舒服,特别是夏天等等。对于这样的人,笔者只能说他们是无知者无畏!安全带在车辆的被动安全配置里绝对是最重要的一项,它可以在危难的时刻救你的命!根据实验测试结果,汽车在以每小时20公里的速度行驶突然发生碰撞
4、时,惯性作用足以让驾驶员撞到方向盘上,足以让前排乘客撞到中控台和前挡风玻璃上。20公里每小时的速度只比自行车快一点点啊!而此时若系好安全带,正常情况下乘员不会有损伤。 另外,现在绝大多数汽车都配备了安全气囊,笔者在这里重申,安全气囊只有在与安全带配合使用时才能发挥保护作用。如果没有系安全带,在发生碰撞时巨大的惯性会瞬间将乘员往车前甩,此时安全气囊正常弹开的巨大冲击力足以把人炸晕!造成更严重的伤害。(国外有人做过实验,安全气囊弹开的冲击力能够把一个成人弹射到三米高) 说到安全带,笔者不由得想起了前不久
5、在上海外滩隧道的重大交通事故。清晨刚刚结束聚会的四名年轻人驾车行驶在隧道内发生事故。据了解,外滩隧道限速40公里/小时,而事故车辆发生事故时的车速为177公里/小时。超过限速3倍以上再加上通宵聚会后的疲劳驾驶酿成了这起车祸。细看新闻的朋友可以发现,四名年轻人中间只有驾驶员受了轻伤,事故后仍在车里,而最终死亡的三人都被甩出了车外。据了解,前排的死者在巨大的撞击力作用下撞破前档风玻璃,从前车窗飞了出去。而后排的两人则是从车内飞出以后又撞到隧道护栏后形成二次伤害后死亡的,事故现场惨不忍睹!为什么人会从车里飞出去而铸成
6、最终的惨剧呢?原因只有一个,没有系好安全带!严格来说,车辆行驶时不管是前排还是后排都应该系好安全带,即使是普通的三点式安全带也能保证在发生事故时乘员不会被甩出车外造成二次伤害。笔者可以负责的说,如果车内四人都系了安全带,那事故后果一定会比最终结果好的多!虽然最终官方给出的事故原因排除了酒驾,但疲劳驾驶,超速行驶则是法律严格禁止的违法行为。更不要说是在通宵聚会后超速3倍行驶了,再加上不系安全带,使得这起车祸变得不那么偶然不那么意外了。试想,若以177公里/小时飞驰的事故车辆没有撞上墙壁而是撞上了其他正常行驶的车辆
7、呢?会不会有更惨重的事故发生?会不会有无辜群众受害呢?这一血淋淋的教训又一次深刻的提醒了我们,合法驾驶才是保证交通安全的唯一途径! 笔者提示: 在任何时候任何情况下,只要车辆行驶,就请车上乘员系好安全带。没有人能保证在道路上行驶是绝对安全的,而安全带则是保证乘员人身安全的重要屏障。 另外,在汽车越来越普及的中国,很多汽车周边产品也被设计出来并成为了车主的驾车时的伙伴。而之中不乏一些“害人”的产品,其中就以安全带插削为典型。很多车辆都配置有安全带未系报警功能,当车辆开始行驶但驾驶员没有系好安
8、全带的时候,车辆便会不断发出提示音提示系好安全带。这是一个非常好的功能!但有些驾驶员由于不想系安全带又不愿车辆发出提示音,则会购买安全带插削。这真是一个害人的产品啊!有了它,原本安全带未系的提示功能不再发挥作用,使得驾驶员忘了还没有系好安全带。若发生事故造成人身伤害,它绝对难逃罪责。在任何情况下,生命始终是第一位的!请把您的安全带插削扔进垃圾桶。 开车请换鞋 炎炎夏季,对于爱美
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