认识实习个人总结

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1、认识实习个人总结　　专业认知实习个人　　总结报告　　姓名：毛俊彦　　学院：交通运输学院　　专业：铁道运输　　班级：运输1008班　　学号：10252072　　联系方式：　　指导教师：承向军　　小组成员:姜飞、刘鑫、张睿、张翰良、　　宁成、崔汗星、覃春游、毛俊　　彦　　专业认知实习个人总结报告　　班级：运输1008姓名：毛俊彦学号：10252072　　1．实习目的　　专业认识实习是大学生第一次与实际环境的直接接触，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。通过实习，不仅让我获得了交通运输类的基础知识,了解了铁路轨道运输方面的发展历史和在未来技术前提下的前景概况以及对城市轨道交通

2、，铁路组织，运输物流工作有了一个感性认识，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场工作人员学习的素质。在专业方面：巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际运营管理过程，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联系实际的工作作风，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件。　　2．实习的基本概况　　2．1实习时间　　XX年12月15日~XX年12月27日　　2．2实习地点　　北京市轨道交通指挥中心　　北

3、京市丰台西站　　北京南站　　中国铁道博物馆正阳门馆　　2．3实习要求及内容　　本次专业实习是以小组为单位进行的，通过对交通运输类专业方面的任意部门进行参观，参观地点自由选取，最后选取其中一个方向作总结报告，并进行答辩展示。　　我们小组共有八个人，对北京市铁路与轨道相关的四个部门——城市轨道指挥中心、北京市丰台西站、北京南站、中国铁道博物馆正阳门馆进行了实地参观考察。12月15日参观了北京市轨道交通指挥中心，在讲解员的耐心讲解下，我们初步了解了轨道交通的集中调度流程；12月23日参观了北京市丰台西站，在前几届的学长和学姐的热情接待下，对丰台西站总体布局、铁路轨道等基础设备的基本构成

4、、调度监督系统等系统以及人员的合理分配都有了一个初步认识；12月26日来到北京南站，对南站外部的交通换乘方式以及换乘路标都有了感官的认识；12月27日参观了中国铁道博物馆正阳门馆，对中国铁路行业的起步，发　　展，辉煌的历史进程有了深刻的理解。整个实习过程，我们认真听取讲解员的讲解，向专业人员进行了详细的询问学习，并做了认真实习记录。　　2．3．1北京市城市轨道指挥中心　　北京市轨道交通指挥中心，是目前世界上集路网指挥调度和票务管理两大体系为一体，接入线路系统最多，集成化、网络化、自动化程度最高的轨道交通指挥中心。该中心整合北京轨道交通各线路行车组织、电力控制、环境控制、自动售票等

5、各个专业系统资源，在此基础上建设可满足28条线路的轨道交通路网指挥调度中心(TCC)系统和路网清算管理中心(ACC)系统，集成14条线路的指挥调度中心(OCC)和联网收费系统线路控制中心(LC)以及通讯、后备中心、楼宇等配套设施。　　1350平方米的圆形大厅内，几十块大小不一的显示屏或明或暗,显示地铁1号线、2号线、4号线、5号线、10号线一期、八通线、13号线、奥运支线和机场线8条已运营轨道线路的工作状态。指挥中心共有三部分，包括轨道交通指挥调度中心、路网票务清理管理中心以及联网收费系统控制中心。大厅内的控制系统主要用于统一调动、调配车辆,让乘客合理乘车,在发生意外情况时及时与

6、现场进行沟通联系,保证各条地铁安全运行，每块屏幕都被分成两个部分,上半部分显示的是车站内的监控,下半部分为整条线路动态运营线路图。　　北京市轨道交通指挥中心的参观，让我们很好的了解了整个轨道交通的指挥调度，感受到了信息时代的今天，网络化，集约化的交通运输给人们的生活带了了多大的方便。北京市轨道交通指挥中心的启用，对各线路集中调度指挥，形成北京轨道交通统一指挥、高效集中、反应迅速的综合管理平台。对提升北京市轨道交通的运营管理水平，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，改善轨道交通的运营服务都具有重大意义。　　为了避免对工作人员的影响，我们只能从上面的玻璃橱窗里观看这个调度大厅，但这也使

7、我们感到很激动，看着那一块块大小不一的显示屏，寥寥无几的几个人就控制着一个百万人的城市的交通，这不得不让人感到惊叹。同时也鼓励着我们更加努力地学习。　　通过调度中心的参观，我们了解了一些指挥调度的工作流程，为以后的专业知识的学习提供了条件，培养了一种兴趣。　　2．3．2北京市丰台西站　　丰台西站位于北京市丰台区花乡乡境内，为特等站，建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站，是北京枢纽的主要编组站，也是路网性编组站。由上下行到达场、编组场、出发场、上行直通场、交换场组成的上