路基碾压施工规范

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1、路基碾压施工规范　　篇一：路基施工技术标准　　一般路基施工　　1一般规定　　（1）路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。　　（2）路基填料应符合下列规定：　　①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。　　③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检(来自:小龙文

2、档网:路基碾压施工规范)验满足设计要求后方可使用。　　④粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。　　⑤填料强度和粒径，应符合下表的规定。　　路基填料最小强度和最大粒径要求　　注：1.表列强度按《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。　　2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级路的规定。　　3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。　　2场地清理　　（1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可

3、作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。　　（2）应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。　　3挖方路基　　（1）开挖施工应符合下列规定：　　①挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。　　②所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。③路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形；每3～4m（挖掘机作业高度范

4、围内）应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，　　再进行下级边坡开挖。　　④当路堑或边坡内出现地下渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水措施，降低地下水位或将地下水排走。　　⑤深挖路基施工，应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。　　（2）土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。　　（3）石方工程　　①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。　　②深挖路基施工

5、，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。③爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6772）的规定。爆破施工组织设计应按相关规定报批。　　④石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。　　⑤爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。　　4填方路基　　试验路段施工　　（1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路　　堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。　　（2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于100m

6、。　　（3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中，填料孔隙应满足下表要求。　　质量控制标准表　　（4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。　　（5）试验路段总结报告，应包括如下内容：　　①填料试验、检测报告等；　　②压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等；　　③过程质量控制方法、指标；　　④质量评价指标、标准；　　⑤优化后的施工组织方案及工艺；　　⑥原始记录、过程记录；　　⑦对施工设计图的

7、修改建议等。　　填方施工　　（1）一般要求：　　①路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；石料含量小于70%，大于或等于30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工。　　②路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。　　③路堤边缘必