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1、重庆XX黄标车新规定 黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。 时间已经来到了XX年，距离XX年初次颁布黄标车淘汰政策过去了6个年头，淘汰还在进行当中。在XX年，各地也将要或者已经出台了新的黄标车地方政策。对于各种政策、补贴听得太多，我们现在要对有关黄标车的一系列基础问题进行解答。 什么是黄标车? 黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大、浓度高、排
2、放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。 什么是国三排放标准(即国家第三阶段机动车污染物排放标准)? 国三排放标准即国家第三阶段机动车污染物排放标准，标准规定在尾气排放物检测当中，碳氢化合物不得超过克每公里，一氧化碳不得超过克每公里，微粒不得超过克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。 车主如何知道自己的车是否是黄标车? 1、车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的
3、车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。 2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以XX年1月1日以前注册登记的吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。 重庆市政府是如何淘汰黄标车的? 1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车; 2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车; 3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。 什么是黄改绿? 目前黄改绿政策只在山东一省进行了实行，政策规定，对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，换发
4、“黄改绿”标志。 进行黄改绿有哪些优惠政策? “黄改绿”所需费用由政府补贴50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。 国三柴油车几年变黄标车? XX年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到XX年。不过具体的情况，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津等地以及长三角珠三角等地区，黄标车报废的时间相对会比较早，每一年政府都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。 而同时，为了鼓励车主更换车辆，不同地区也会为车主们提供相应的补助政
5、策，具体的金额和补偿方式，也会因为地区差异而略有不同，在这样的基础上，车主们一定要关心一下自己所在地区，有没有出台XX年适用的相应黄标车报废的优惠政策，同时也要注意规定黄标车的报废截止时间，这样才能做到心里有数。 重庆黄标车提前淘汰补贴标准(全文) 《重庆市主城区鼓励黄标车提前淘汰奖励补贴实施细则》将于9月1日起正式实施,对自愿将其车辆交由依法设立的报废汽车回收拆解企业,并经公安车管部门合法注销后的黄标车车主,将分11个标准进行奖励补贴。 据《重庆市人民政府关于主城区限制黄标车行驶的通告》,XX年9月1日至次年9月1日,内环快速
6、路以内(含)所有道路以及渝都大道(人和立交至双凤桥立交路段)将逐步禁行黄标车。禁行时间具体为:XX年9月1日起,每天7∶00至20∶00禁行;XX年9月1日起,全天禁行。 XX年9月1日至XX年12月31日,凡是车主身份证住址或单位注册地在重庆市主城九区,并且机动车在重庆市主城区九区车管部门登记注册的,未到国家强制报废年限,且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的,在机动车安全技术检验合格标志和环保检验合格标志有效期内的黄标车,车主自愿将其车辆交由依法设立的报废汽车回收拆解企业,并经公安车管部门合法注销后,可享受政府提供的最高180
7、00元的补贴。 领取黄标车提前淘汰奖励的步骤 1.车主将车辆交售给报废汽车回收拆解企业,报废汽车回收拆解企业向车主出具《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》。 2.每季度第一个月的25日前,车主到各区行政服务中心设立的黄标车提前淘汰联合服务窗口办理申领手续,并提供相关材料。 3.财政部门按程序审批后,再把补贴资金拨付至机动车所有人或单位指定账户 黄标车提前淘汰补贴标准 ●报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元。 ●报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元。 ●报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元。 ●报
8、废微型载货车,每辆补贴人民币6000元。 ●报废大型载客车,每辆补贴人民币18000元。 ●报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。 ●报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币7000元。 ●报废微型载客车
