高速公路机电维护信息化管理策略探析

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1、高速公路机电维护信息化管理策略探析　　摘要：为更好的促进区域经济的发展，各地大力推进高速公路建设，预计到“十二五”末，我国高速公路总里程将达到万公里。随着通车里程的增加，相应的高速公路管理任务也随之繁重。机电系统作为高速公路营运管理的重要组成部分，其稳定性在很大程度上决定了高速公路的畅通和服务水平。本文摆脱了以往高速公路人工管理作为机电维护系统的管理模式，全面的运用信息化手段、思路服务于高速公路机电系统维护。　　关键词：管理软件；高速公路机电维护；信息化；策略分析　　abstract:　　inordertobetterpromoteregionaleconomicdevelopm

2、ent,localandvigorouslypromotethehighwayconstruction,isexpectedtotheendofthe“12thfive-year”,china’shighwaymileagewillreach108,000km.withtheincreaseofthetrafficmileage,highwaymanagementtasksalsowillbeheavy.mechanicalandelectricalsystemsasanimportantpartofthehighwayoperationalmanagement,anditsst

3、abilitytoalargeextentdeterminesthesmoothflowofthehighwayandservicelevels.getridofpasthighwaymanualmanagementsystemasamechanicalandelectricalmaintenancemanagement,comprehensiveuseofinformationtechnologymeans,theideaofservicemechanicalandelectricalsystemsinhighwaymaintenance.　　keywords:manageme

4、ntsoftware;highwayelectricalandmechanicalmaintenance;informationtechnology;strategicanalysis　　中图分类号：+6文献标识码：a文章编号：2095-2104　　高速公路营运管理广泛应用各种机电设备，相应的机电设备管养业务也在高速公路管理结构中比重加大，维护机电设施已与维护土建结构成为同等重要的业务部门。管理方式要与机电设施的先进性相匹配，信息化就成为人们所瞄准的目标。信息化将推动机电维护系统管理模式的前进步伐。　　一、认识信息化管理中的核心理念　　信息化的目的是让管理视野得以开拓，管理模式更

5、有效，管理水平更具先进性。想让他们得以实现，建立信息化系统，科学理念、理论是必不可少的，先进体系要贯穿其中，起到支撑的作用。　　二、信息化应用的范畴与实现　　在管理高速公路机电维护系统中，机电维护是有明确定位的专业系统。通过研究该系统的特点和分析以往积累的经验，得到它的核心有以下几点：　　1.采取“物”的管理　　管理维护对象所具有的基本信息，就是所谓“物”的管理。机电维护要实现信息化，基本信息是基础。所应用的管理模式，“物”具有的管理结构起着决定性作用。所以，管理“物”的好坏，对管理水平高低有直接的影响。以往“物”的管理方法是采用平面化管理台账的方式，它采用一些简单的分类管理方法

6、，不方便查阅，要想对管理的对象跟范围做到了如指掌，是很难的。只是利用简单的管理方法，是无法实现系统维护编制计划和建立高效管理模式的。所以，信息化要做好“物”的管理，以下两点必须要做到，第一是“全”，就是要广泛覆盖、要有全面的内容；第二是“清”，就是要有清晰、明确的结构。只有这样，“物”才能在系统中支撑应用更为科学的管理模式，管理效率和管理水平才能得到提升。“物”的管理要如何做好，“全”和“清”即是重点同时也是难点。　　2.采取“事”的管理　　管理维护对象的生产活动就是“事”的管理，它的应用是在“物”管理的基础上更上一层。所以，在信息化系统中，设计“事”管理，要做到与“物”管理体系

7、的严密连接。要想让信息化在“事”管理中做好，我们要在“通”跟“专”这两方面下苦功夫。日常管理中，维护业务需要和系统管理模式相匹配，这就是所谓的“通”。信息化系统对维护业务进行一系列有深度的管理就是所谓的“专“。在建设信息化的过程中，“通”跟“专”两者结合是存在一定矛盾的，只有找到两者最好的结合平衡点，才能使机电维护信息化管理系统得到更好的利用。　　三、高速公路机电维护系统以往的常规管理模式　　高速公路机电系统主要由监控系统、通信系统、收费系统和供配电照明系统等多个子系统组成，其中