车辆安检派车制度

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1、车辆安检派车制度　　篇一：车辆派车单制度　　车辆派车单制度　　为有效实行牌照统一管理，科学合理调派车辆，实现公司规范化管理，特制定本制度。　　一、路单管理人员必须发班前，对车辆的技术状况和性能进行全面检查，符合安全行驶条件的，由安检员和当班驾驶员签字，由客运驾驶员领取派车单和车辆运营牌证，允许车辆进站报班。　　二、公司专职驾驶员，必须持有中华人民共和国正式驾驶执照和从业资格证。　　三、在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，及时上缴派车单和运营单证，否则不予派车。　　四、派车单的主要内容　　1、车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站），

2、中途停靠点（站），终点（站），批准签发人。　　2、客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离和时间，途　　中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。　　五、派车单须填写工整、字迹清晰、涂改、伪造、篡改无效。　　篇二：车辆安全检查制度　　清远市城北汽车客运站　　车辆安全检查制度　　第一章总则　　第一条为加强进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全可靠性，根据交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合实际，制定本制度。　　第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。　　第三条清远市城北汽车客运站安全保卫科负责本制度的实施。　

3、　第二章机构管理与措施　　第四条站安全保卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。　　第五条站安全保卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。　　第六条安全保卫科定期组织安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和检验流程。　　第七条安全保卫科不定时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情况。　　第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。　　第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。　　第十条安检从业人员必须持证上岗，应依据安全例检项目　　及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写

4、《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，字迹清晰。　　第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保存备查，保存期不得少于半年。客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。例检不合格的客车应在故障排除后重新进行安全例检。例检单位对当次例检结果负责。　　第三章安检人员岗位工作制度　　第十二条车辆安检员必须持证上岗，遵守岗位安全职责和严格执行企业主管部门和的各项规章制度。　　第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，督促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。　　第十四条对车辆车上安全设施（灭火器、逃生锤

5、、三角木、警示牌、安全带）和车头杂物，作常态化日检。　　第十五条上岗前和工作时间严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按交运发【XX】762号文件要求使用测量工具（检验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等）和工艺流程。　　第十六条班前、班后及工作期间，应经常保持安检车槽及周边工作场地的清洁卫生，防止漏油（水）造成场地湿滑而发生安全事故。　　第十七条严禁制止驶入检车槽的车辆未停稳、未熄火时，　　检车人员进入车槽，检查期间及安检人员未出检车槽，严禁启动车辆的操作规程。　　第十八条被检车辆除司机外，不准其他人员在车厢内。安检人员必须指挥待检车辆停稳（垫好

6、三角木）、熄火，方可进行安检作业。严格按照广东省汽车客运班车报班安全例检技术规范《广东省汽车客运班车报班安全例检记录表》的内容及标准对回场车辆进行认真检查，并做好相关记录。　　第十九条对合格车辆由当值安检员签发合格通知单并放行。对不合格车辆开具安全例检不合格项目告知单，交当班驾驶员将车辆送到具有相应资格的维修企业进行维修，维修合格后，维修企业检验员开具维修合格凭证，并加盖维修企业印章，安检员凭以上凭证复检，合格放行，并做好记录。　　第四章车辆安检安全操作规程　　第二十条严格执行“回场必检、合格放行”规定。　　第二十一条客车在进行安全例行检查时，不准载客驶入安全例行检查场

7、所。　　第二十二条安全检查人员应配备和正确使用相应的安全防护用具。　　第二十三条车辆回场检项目，严格执行《公路车辆技术状况检查表》内容，标准和要求，该检的项目一项不漏。检查的项目要求有明细记录和时间、检验员签名。　　第二十四条安检人员必须让待检车辆停稳（垫好三角木）、车辆熄火，再进行安检作业。　　第二十五条对检查不合格的车辆，要通知驾驶员（车方）进行强制修复，直接排除故障或消除安全隐患，复检确认合格后发给《车辆安全技术合格证》。　　第二十六条安检员必须具有高度的工作责任心，熟悉汽车专业技术性能，通过交通运输行业资格考试合格，领取“安检员合