浅谈悬臂浇筑施工法

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时间:2018-09-13

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1、浅谈悬臂浇筑施工法  摘要:自60年代出现了悬浇施工方法以后,预应力混凝土桥梁不断向大跨径发展。作为其施工的关键设备,悬浇挂篮施工也得到了不断发展,为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础,取得了良好的施工效果,在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。关键词:悬臂浇筑  工程概况:北川河大桥位于西宁市城北区,横跨北川河,该桥主桥采用35+60+35米的三跨变截面预应力混凝土连续梁桥,横截面为单箱单室。根据受力情况采用三向预应力。主桥采用菱形挂篮施工,以21号墩、22号墩为两个T构,单T划分8个块段,施工时最大悬臂

2、长度,悬臂浇筑最大长度4m,最大重量95吨,单T浇筑最大不平衡力控制在200KN以内。  1悬臂浇筑施工工艺  悬臂法浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂篮法,所用的主要的设备是挂篮。通过挂篮的前移,对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土,并施加预应力,如此循环作业。  其施工工艺流程:挂篮前移就位→调平模板→安装底板及腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装预应力管道→监理工程师验收→浇筑混凝土→混凝土养护、拆膜及接缝处理→预应力筋下料、穿束→张拉预应力筋→封锚、压浆→挂篮前移就位。  2菱形挂篮的组成和特点  挂篮主要由

3、三个系统组成:主桁承重系统、底篮和模板系统、走行系统。菱形挂篮特点:结构简单,受力明确,整体刚度大,安全可靠,操作方便;前端及中部工作面开阔,便于挂篮轨道、腹板、底板钢筋、竖向预应力钢筋的安装,加快施工速度;走行装置构造简单,外侧模、底模可一次就位,内模也能整体拉到位;利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮,取消了后平衡重,挂篮自重轻。  3挂篮安装顺序  找平铺枕:测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线,用1:2水泥砂浆找平铺枕部位,铺设钢轨;  安装轨道,确认中心距无误后,用锚固梁与竖向筋将轨

4、道锁定;安装前后支座,前支座与轨道之间铺四氟乙烯滑板;  吊装主桁架并安装桁架间联结系,用精轧螺纹钢与扁担梁将主桁架后端锚固在轨道上;主桁架采用临时固定措施,保证两主桁架稳定;  吊装前上横梁及组合件(包括翼缘横臂、主梁横臂);  安装外滑梁;  吊装底摸架及底摸板组合;  松0#、1#侧板,前移至模板预定位置;  吊装内模模架及内滑梁;  调整主模标高及模板相对尺寸。  4挂篮预压  挂篮预压的主要目的是取得挂篮弹性变形与荷载的线型关系,检验挂篮主桁架的承载能力,消除挂篮的非弹性变形,为悬浇施工中的变形及高

5、程控制提供可靠依据,确保合拢精度,同时检验挂篮的质量是否满足设计要求,对挂篮整体的安全性能作出检测。预压荷载取梁段最大重量的倍。预压分五级加载:20%=>40%=>60%=>80%=>100%,卸载顺序与加载顺序相反;每次分级加载和卸载后,测量底篮前横梁吊带处的挠度,底篮横梁和底板变形;主桁片上前横梁吊带处的挠度。在每级加载或卸载时及时进行观测。在加载过程中应注意检查挂篮各个部位,发现异常现象应立即停止加载,进行处理。根据测量数据进行统计分析,得出挂篮施工挠度。  5挂篮前移  找平梁顶面并铺设钢枕及轨道。 

6、 放松底摸架前后横梁上吊带。  底篮后横梁两侧的吊耳与外侧模滑梁之间用10t倒链连接,将底篮悬挂在外滑梁上。  拆除后吊带与底篮后横梁的连结。  解除挂篮后端锚固螺杆。  轨道顶面安装两个10t倒链并标计好前支座的位置。倒链牵引前支座使挂篮、底篮、外侧模一起向前移动。  将主桁架锚固。安装后吊带,将底摸架吊起。  调整模板高程,拉出内模调平,挂篮前移完成。  6悬臂浇筑梁的挠度控制及注意事项  线型控制即在预应力混凝土悬臂施工阶段,根据线型控制小组计算提供梁体各截面的最终挠度变化值,设置施工预拱度,据此调整每

7、块梁段模板安装时的前缘标高。按照施工顺序,每悬浇一段观测5次,即挂篮就位后混凝土浇筑前、梁段混凝土浇筑后、张拉纵向预应力束前、纵向预应力张拉后、移动挂篮移动到位时。每次观测记录好标高、温度变化。测量结果以表格形式及时反馈至线型控制小组,并对一些意外情况在备注栏中进行反映。  注意事项  对每套挂篮进行预压来消除其非弹性变形,测出其弹性变形,为确定立模高程提供依据。  在每个墩0号段布设基础沉降观测点,并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。  定期观测温度和日照对T构悬臂端挠度的影响,通常在早晨进行初测

8、,在下午5点后进行复测。观测后制成图表进行分析,从而为全桥的立模标高和线形调整提供依据。  从合拢段前4个梁段起,对全桥各梁段的标高和线形进行联测,并在这4个梁段内逐步调整,以控制合拢精度。  加强对挂篮与轨道、钢(木)枕和梁顶混凝土之间的非弹性变形的观测。  在T构悬臂浇筑施工期间,梁顶面所放材料、机具设备应符悬臂载重的要求。  线形控制观测点要有明显标记,并在施工中妥善保护,避免碰撞后弯折变形。

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