龙门吊使用安全管理制度

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1、龙门吊使用安全管理制度  篇一:龙门吊安全操作管理制度  龙门吊安全操作管理制度  一、安全操作总则  1、经检验检查及安全技术部门审查合格后,对龙门吊司机进行专业培训,经培训并实习后,要进行  技术与安全操作的考试,合格并取得劳动部门颁发的证件后,方可独立操作。  2、司机应了解龙门吊的构造、性能、工作原理,定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润  滑。熟知并严格遵守安全操作规程,确保安全吊装作业。  3、司机进出驾驶室,必须由梯子上下,禁止跨越栏杆及徒手携带工具。  4、每台龙门吊应配备下列物品:  (1)保养、检修龙门吊的必要工具;  (2)绝缘手套和绝缘

2、鞋;  (3)安全绳;  (4)干式灭火器;  5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料。  6、严禁与工作无关人员随意登上龙门吊。  7、严禁从龙门吊上往下抛掷物品。  8、在检修时必须先拉下电源总闸,并挂上“禁止合闸”的警告牌。  9、龙门吊上有人时,禁止司机合闸开动起重机。检修时,司机必须听从检修人员的指挥。  10、龙门吊的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。  11、龙门吊必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。  12、露天作用的龙门吊的电器设备,必须有良好的防雨设施。  13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1米的防护栏杆,其宽度不小于600

3、MM,并设有不  低于150MM的挡板。直梯或倾角超过75度的斜梯,其高度超过5M时,应设有弧形防护圈。直梯超过10M时,每隔5—6M应有带防护栏的休息平台。  14、龙门吊所有带电部分的外壳,均应进行可靠的接地,避免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊  接在主梁上的要采取焊接接地。大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。  二、作业前的安全检查  1、交接班时,交班司机应将本班出现的问题详细地向接班司机交待,然后,交接班司机共同检查起  重机。检查的主要内容和顺序为:  (1)首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开,不允许带电进行检查;  

4、(2)检查钢丝绳,查看其断丝、磨损情况,卷筒上是否有窜槽或叠压现象,固定压板是否牢固可靠;  (3)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好,制动器不得有反卡现象;  (4)各安全装置,制动器、限位器动作应灵敏可靠;  (5)中心集电环转动,接触良好;电缆卷筒的电缆收放应与大车行走速度协调;  (6)吊钩应灵活转动,钩尾固定螺母不得有松动现象。  2、交接班人员要做好“五交”、“三查”工作:  五交:  (1)交生产任务,施工条件和质量要求;  (2)交机械运转及保养情况;  (3)交随机工具及油料,配件消耗情况;  (4)交事故隐患及故障处理情况;  (5)交安

5、全措施及注意事项。  三查:  (1)查机械运行及保养情况;  (2)查机械运行记录是否准确完善;  (3)查随机工具是否齐全。  3、经过必要的调整、检修、试验符合要求后,填写交班记录。交接班司机无异议,签字后方可认为  交接班完毕。  4、开车前要检查电源情况,电压不得低于额定电压的85%。  5、龙门吊上不得遗留工具或其他物件,以免作业中坠落造成人身事故。  6、开车前要按操作规程将所有的控制手柄回零位,并将舱口门开关及端梁门开关合上,鸣铃示警后  方可开车。  三、作业中的安全守则和安全技术  1、鸣铃起车。起车要平稳,逐档加速。  2、每班第一次吊货物时,应

6、将货物吊离地面30公分,然后放下,以试验制动器可靠后,再进行正常  作业。  3、作业中要严格执行“十不吊”  (1)信号不明不吊;  (2)吨位不明不吊;  (3)超负荷不吊;  (4)重物站人不吊;  (5)钢丝绳不垂直不吊;  (6)夜间照明不足不吊;  (7)绑扎不牢不吊;  (8)牢埋地下物品不吊;  (9)爆炸物品无安全措施不吊,与本机有损害不吊;  (10)遇大雨、大雾及7级以上大风不吊。  4.司机在作业中应按下列规定发出信号(鸣铃):  (1)起升、落下货物,开动大小车时;  (2)龙门吊从视界不清处通过时,要连续鸣铃;  (3)龙门吊在接近周围障碍

7、物时;  (4)吊运货物接近人员时;  (5)在其他紧急情况时.  5.龙门吊在运转过程中,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车  6.龙门吊在作业中禁止检修.  7.禁止龙门吊吊着货物在空中长期停留.龙门吊吊着货物时,司机和挂钩人员禁止离开工作岗位.  8.装卸集装箱或其他货物时应该注意:  (1)检查包装是否牢固坚实  (2)挂钩人员全部退出车厢后方可起吊  (3)装卸大型钢板或有利刃的工件时,要用专用的卡子或专用工具.用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以垫物.  9.在电压显著下降或中断送电的情况下,必须断开主开关,把所有的控制

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