高速公路坡度规范

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1、高速公路坡度规范　　篇一：路面验收标准　　检查方法和检查项目细则附件一　　1、路基工程1）原地面处理：　　处理前应将施工范围内的有机土、种植土、草皮等清理干净，厚度为50cm。2）路基填筑　　①施工工艺及方法符合施工方案　　②检测项目符合质量检验评定标准如下：　　③外观要求：路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。　　土方路基实测项目　　2、排水工程　　1）预制管节基本要求　　①混凝土应符合耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等强

2、度设计要求。②不得出现露筋、空洞、缺(来自:小龙文档网:高速公路坡度规范)角和大面积蜂窝麻面现象。实测项目如下：　　管节预制实测项目　　2）管道基础及管节安装基本要求：　　①管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。　　②基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。　　③管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。　　实测项目如下：　　管道基础及管节安装实测项目　　2）浆砌排水沟基本要求：　　①砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。　　②浆砌片(块

3、)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。③砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。实测项目如下：　　浆砌排水沟实测项目　　3）碎石盲沟基本要求：　　①盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。②反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。③排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。实测项目如下：　　表盲沟实测项目　　3、挡土墙及防护工程　　1）重力式、悬臂式和扶臂式挡土墙基本要求：　　①混凝土所用的水泥、石、砂、水和外掺剂的规格和质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

4、　　②地基强度必须满足设计要求。③不得有露筋和空洞现象。　　④沉降缝、泄水孔的设置位置、质量和数量应符合设计要求，泄水孔坡度　　向外，无堵塞现象。　　⑤混凝土施工缝平顺，蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的%。混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理，沉降缝整齐垂直，上下贯通。　　具体实测项目如下：　　挡土墙实测项目　　2）挡土墙墙背回填基本要求：　　①墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用膨胀土、高液限粘土、腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根

5、等杂物或生活垃圾。　　②墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。③必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，坡面稳固，不得亏坡。④墙身强度达到设计强度75%以上时方可开始填土。　　3）护坡工程基本要求　　①石料质量、规格应符合有关规定。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。　　②护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。③砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实。　　④护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。⑤表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象。具体实测项目如下：

6、　　护坡实测项目　　4、路面工程　　1）水泥混凝土面层基本要求：　　①施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，选择采用最佳配合比。　　②接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。③路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。④混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。⑦路面侧石直顺、曲线圆滑。具体实测项目如下：　　水泥混凝土面层实测项目　　篇二：坡度的国家规范　　居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定：　　居住区内道路纵坡控制指标应符合表规定；　　居住区内道路纵坡控制指标（%）表　　道路类别最小纵

7、坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡　　机动车道≥≤L≤200m≤5L≤600m　　非机动车道≥≤L≤50m≤2L≤100m　　步行道≥≤≤4　　注：L为坡长（m）。　　机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。　　山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则：　　车行与人行宜分开设置自成系统；　　路网格式应因地制宜；　　主要道路宜平缓；　　路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。　　居住区内道路设置，应符合下列规定：　　小区内主要道路至少应有两

8、个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。　　沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设