浅谈高速公路建设中的环境影响与环境保护

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1、浅谈高速公路建设中的环境影响与环境保护　　摘要：为提高建设者保护环境的意识，本文从社会经济、噪声、废气、地质水文、生态几个方面介绍了高速公路建设对环境的影响；并结合武邵高速公路的建设情况简单阐述了几种环境保护的措施，进一步提高武邵高速公路建设者的环境保护意识。　　关键词：环境高速公路污染环保　　　　　　　　　环境保护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃发展，人们的物质生活条件得到了极大的改善，公路建设步伐越来越快。高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动，会对周围环境产生直接或间接的影响。为了减少不利影响，提高人民的生活质量，应在充分考虑工程与环境相互影

2、响，工程实施与环境资源开发的基础上进行开发建设。根据武邵高速公路项目的实际情况，现对高速公路建设对沿线环境的影响及相应的保护措施做如下介绍：　　1、武邵高速公路工程简介　　武夷山至邵武高速公路第六标段全长，其中有路基约；桥梁2座；隧道一座，长；枢纽互通式立交一座，其中包括三座桥及主线路基路面。　　2、高速公路建设对环境的影响　　、社会、经济影响　　高速公路建成后，会对沿线的经济发展、工作及文化环境产生影响。首先，路建成后会增大沿线地区的交通量，增加该地区的交通事故，在一定程度上干扰附近居民的出行，割裂了村庄间的原有联系。其次，高速公路提供了良好的交通条件，加速农产品、

3、矿产、林业产品的输送，信息交流及劳动人口流动，提高了区域间的交流。　　、噪声污染　　高速公路的噪声源主要包括两个方面：一是在施工过程中，由于挖掘机、推土机、平地机等各种大型施工机械的使用而产生的噪声污染。这些噪声较强，对施工人员影响严重。二是在公路运营过程中，汽车车体的振动、发动机运转、轮胎与路面磨擦、鸣喇叭以及公路沿线提供的各种服务的设施、设备均会产生噪声，在公路沿线形成一条噪声带。　　、废气污染　　以汽车、柴油为燃料的汽车开动时会产生废气和固体微粒。废气中含有水蒸气、一氧化炭、二氧化碳、氮氧化合物、硫化物、甲烷、乙烯、醛和铅颗粒等污染物。这些污染物排放到大气中，渗

4、透到水、土壤中，并逐渐积累，会对沿线的人类和动植物产生不良影响，使其生活环境进一步恶化，甚至会对全球气候异常造成一定影响。这种污染的程度随着公路运营时间的增长及交通量的增加而不断加重。　　、地质、水文方面的影响　　高速公路施工时，由于填方和挖方对地表扰动较大，改变了原有的地貌。尤其是隧道的进出口及仰面坡的开挖，对局部山体稳定不利，可能会引发塌方、滑坡、软土层滑移等不良地质病害。又因土表裸露、土质松软，增加了水土流失量，可能造成河流淤积、积水淹漫农田。临时施工用地在机械碾压、人员踩踏下，土壤结构发生了变化，一定时期内土壤的肥沃难度难以恢复。另外，由于桥梁的修建减少了河床

5、的过水断面，会造成桥前局部壅水，水流速度减慢，泥砂下沉淤泥，阻塞河道，从而容易引发洪涝灾害。　　、生态影响　　高速公路建设对生态环境的影响可分为两个阶段：一是施工期间对自然环境造成的非污染性破坏，因施工机械的使用及大量的开挖取土破坏了土体原有的自然结构和水的循环路径，相应地改变了生物的生存环境，影响其生长、活动的规律，阻碍生态系统蔓延。二是公路运营后，路体分割了生物的生存空间，使公路附近的动物容易被汽车撞伤、压死，而且，由于汽车废汽、噪声、有害物质的产生，会使生物栖息的生态环境(空气、水、土壤)逐渐恶化，引起生物发育不良，繁殖机能减退，疾病增多，抗病能力下降，从而造成

6、种群数量减少(特别是珍特物种)。　　3、保护措施　　、高速公路规划、设计要与环境相协调　　高速公路规划、设计要认真对待环境保护这一课题，设计前后要进行该地区的环境影响评价，满足环境保护要求后才可施工。为了达到保护自然环境的目的，武邵高速公路在规划设计前进行了专项的环保调查。根据调查监测所得的环境参数，福建省交通规划设计院对武邵高速公路进行仔细严密的设计。　　路线设计全面考虑沿线地区的自然环境与社会环境，减轻对环境污染，注意保持生态平衡。　　布线时注意周围地形协调，少占农田、少拆房屋、少砍果树，对高填深挖地段注意边坡稳定设计，做好排水及边坡绿化设计，防止水土流失。　　定

7、线时查勘现有的道路。了解地方网络，认真选择通道位置，广泛征求当地群众的意见，做到经济合理，方便群众，减少或避免高速公路造成屏障，方便当地群众出行和耕作。　　重视排水设计，整条路线形成一个完整的排水系统，路面、桥面部积水，桥头不壅水，涵洞口不堵水，地表水通过排水设施引入河道，不污染鱼塘、饮水源，不冲向农田，不随地漫流。　　为了防止水土流失，六标段进行了专门的路基绿化和沿线设施绿化设计。　　在中央分隔带内种植矮灌木，护坡道种植乔木，并在中央分隔带及护坡道内种植草皮。　　对取、弃土场进行了场地绿化、边坡或护脚防护和排水设计，以减少水土流失。　　根据环境评价