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1、钻孔灌注桩监理实施细则郑州中原铁道建设监理公司郑机客专项目部2012年12月15钻孔灌注桩监理实施细则1.工程概况郑州至新郑机场城际铁路位于河南省郑州市境内，途经郑州市二七区、经济技术开发区和新郑市。线路起自郑州枢纽郑州站，与在建的郑焦城际铁路相连，向东利用陇海客线经原郑州站，再利用郑西客专的西南联络线向南沿石武客专引出枢纽，于经济技术开发区设经开站，出站后并行于机场高速公路东侧，上跨南水北调工程、京珠高速公路、在建四港联动大道后，沿四港联动大道东侧下钻入地并折向东，沿迎宾路在T1航站楼北侧设新郑机场站（地下站）后，至终点
2、DK44+100。本标段均为地下明挖法施工，其中U型槽段620m，明挖隧道段2438.1m，起讫里程：DK35+320—DK38+378.1,全长3.0581m。本标段重点工程为明挖区间隧道，3.0581m均为明挖，其中U型槽开挖长度620m，明挖区间隧道2438.1m，最大开挖深度29.64m，基坑开挖及回填土方约131万方，基坑两侧围护采用旋喷桩和钻孔砼灌注桩围护。2.钻孔灌注桩监理一般规定2.1为适应郑机城际铁路建设,根据新建铁路的要求和本标段钻孔灌注桩的特性,更好控制工程施工质量,特编制钻孔灌注桩监理实施细则。2.
3、2钻孔灌注桩应该按规定和设计要求进行试桩,以确定施工工艺参数和检验桩的承载力,按监理规范5.2条规定：进场原材料、构配件和设备的质量控制；并应具有完整的试验资料。152.3钻孔灌注桩应根据环保要求,结合现场情况编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。2.4现场监理人员应以设计要求,现行国家和铁道部有关规范和验收标准为监理依据。2.5监理人员在现场应科学、公正、公平、真实进行监理工作。3.钻孔灌注桩监理的依据3.1设计图和设计要求：3.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB—2010）（J1155—2011）号执行。3.3
4、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。3.4《铁路工程桩基无损检测规程》(TB10218)。3.5《铁路工程结构砼强度检测规程》(TB10426)。3.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)。3.7《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（TB—2010）3.8监理大纲。4.钻孔灌注桩施工监理4.1钻孔灌注桩施工前期监理。4.1.1检验施工单位资质、检验有无分包及分包单位的资质。4.1.2审查钻孔灌注桩施工组织设计(或施工方案),除考虑满足施工规范和设计要求外,重点审查施工工
5、艺是否合理,施工方法是否安全可靠。154.1.3审查施工单位的进度计划是否合理,要求施工单位报送工程施工进度计划,每月进度计划和每周进度计划,随时控制施工进度情况。4.1.4审查施工单位的施工质量保证体系,施工质量管理能否满足工程质量控制的要求。4.1.5审查施工单位的施工安全保证体系,确保工程安全施工。4.1.6审查施工单位报送的主要施工人员的资格证,项目经理,项目技术负责人的法人委托,质检员、施工员、安全员、材料员、试验员、电工、电焊、氧割、焊工和钻孔操作工等人员的上岗证。4.1.7审查施工单位现场平面布置图,砼搅拌站
6、、钢筋制作场地、材料堆放场地、施工便道、现场办公室、施工人员生活区、泥浆排放系统等是否合理,是否影响后期工程的施工,是否符合现场条件以及环水保要求。4.1.8审查施工单位现场测量控制网和高程控制点加密点能否满足施工要求。4.1.9组织施工单位参加图纸会审和设计技术交底。4.1.10审查施工单位报送的施工方案和开工报告,是否具备开工的条件。4.1.11审查施工单位报送的设备、机具、仪器进场情况,检验设备性能、数量能否满足施工的需要,全面检查鉴定、经试运转合格后方能使用,并要求施工单位经常检查、定期校核、标定。154.1.12
7、审查施工单位报送的施工进场材料的出场(厂)合格证,质量检验合格证,对无证的和不合格的原材料不准进场,更不准使用。4.1.13见证现场所用需要送检材料的取样,并按规范要求进行批量取样,所有原材料必须经检验合格后才能使用,对未经检验和检验不合格的原材料不准使用,应及时清除出场,监理按规定抽样试验,经鉴定合格后方批准使用。4.1.14检查施工单位的技术交底。4.1.15检查施工单位的安全交底。4.1.16检查施工单位所用测量仪器的检验和标定。4.1.17审查施工单位报送的混凝土配合比设计是否满足施工规范和设计要求。4.1.18对
8、混凝土搅拌站要进行检查，检查搅拌站人员配备、机械设备、管理制度是否满足施工要求；原材料质量必须满足客专高性能及抗渗混凝土施工的要求。4.1.19检查施工单位文明施工、环水保措施是否落实；并要求现场材料堆放整齐,标识清楚,水泥要有防潮、防水措施,钢筋要有防锈蚀措施,现场泥浆不得污染施工场地,生活垃圾不得乱
