车辆技术档案管理制度

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1、车辆技术档案管理制度　　篇一：车辆技术档案管理制度　　车辆技术档案管理制度　　为实现营运车辆技术档案规范管理，加强车辆技术监管力度，特制定本制度。　　一、车辆技术档案实行一车一档管理制度，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理，由专人保管、填写、记录。　　二、车辆技术档案非经许可，不得随意转借，根据年检、年审随时更新。　　三、车辆技术档案的内容：　　（一）车辆基本情况：　　1、车辆基本情况，包括车型、车号、技术等级、发动机、底盘型号、行驶证、营运证号等。　　2、二级维护保养记录。　　3、行驶记录及维护保养记录。　　4、其它。　　（二）车辆保险内容：　　1、所有营运车辆必须按国家规定进

2、行强制保险、承运人责任险、企业规定第三者责任险。　　2、保险期限及险种、保值。　　3、保险公司及赔付情况。　　（三）、驾驶员档案内容：　　驾驶员基本情况及安全行车公里及奖罚记录。　　篇二：车辆技术档案管理制度1　　勐养农村客运有限公司　　车辆技术档案管理制度　　1.公司所有车辆都必须建立技术档案，做到一车一档，不准遗漏。　　2.设专人负责车辆技术档案登记、管理、保管等工作，要求档案登记、保管人掌握技术档案管理业务知识。　　3.建立车辆技术档案时应按要求做到清晰、准确、真实、全面，能反映车辆的实际技术状况。　　4.车辆技术档案分类保管，方便查询。　　5.车辆在使用中因保养、维修使技术

3、状况发生了变化，应及时更新车辆技术档案的内容。　　6.车辆技术档案管理人员要有高度的责任心，采集车辆技术信息应认真、及时、准确，妥善保管好技术档案。　　7.公司驾驶员人员应及时报告车辆技术状况变化情况。　　8.公司负责人定期对车辆技术档案的登记、保管工作进行检查，以保证车辆技术档案的完好有效。　　9.借阅、查询车辆技术档案应办理相关手续，用完后应及时归还。　　10.保管档案应采取必要的防护措施，以防档案损坏。　　勐养农村客运有限公司　　二〇一三年七月十日　　篇三：车辆技术管理制度　　车辆技术管理制度　　第一章总则　　一、为了加强公司客运车辆的技术管理，保持客车技术状况良好，保证安全

4、生产，充分发挥客运车辆的性能和降低运行成本，特制定本制度。　　二、车辆技术管理应坚持预防为主和经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理、合理、适时更新和报废的全过程综合性管理。　　三、车辆技术管理应依靠科技进步,采取现代管理方法,建立公司内部车辆质量监控体系,提高车辆管理水平和技术水平。　　四、责任单位应管好、用好、维护好车辆，提高车辆技术状况，确保车辆在使用中的良性循环。并将其作为一项重要的考核内容。　　五、公司车辆技术管理工作归安全科负责管理考核。　　六、各专线公司负责本单位的车辆技术管理工作。　　第二章管理职责　　一、各单位要认真贯彻执

5、行交通运输部门、公安交通管理部　　门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。　　二、由公司安全科负责制定公司车辆技术管理的规章和制度以及技术管理目标和考核指标，并负责组织实施。　　三、由分管副经理负责车辆技术管理，各专线分公司、修理　　厂应配备专职技术管理人员，分别负责公司各单位车辆各项技术管理工作。　　四、各单位要健全车辆技术管理责任制，明确车辆技术管理　　人员的职责和权限，充分发挥车辆技术管理人员作用，保持队伍相对的稳定。　　五、各专线分公司要正确处理运输生产和技术管理的关系，保持运输车辆状况良好。　　六、公司对年度车辆更新改造资金和大修的费用必须按核定指标专

6、款专用，不得用于其他方面。　　七、各专线分公司要加强日常车辆专项检查记录的基础资料　　登录工作。严格按规定里程或时间对车辆进行强行二级维护和年检保养。做好修理、保养技术资料的存档工作。　　八、修理厂负责加强车辆维修出厂检验制度，不符技术要求　　的车辆不得上路行驶。　　九、修理厂、各专线分公司要要积极推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺和新材料。　　十、各专线分公司要要组织职工安全、法制教育和专业技术　　培训，提高爱车、护车和故障排除的能力。十一、各专线分公司要要开展各种爱车、节油、减少轮胎损耗等专业技术竞赛活动，总结推广先进经验。　　第三章车辆管理　　一、本公司所有营运客车应当符

7、合下列技术条件:（一）技　　术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。（二）车辆外廓尺寸、轴荷及质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求（三）燃料消耗量应分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》的要求。　　二、选型及使用前期管理　　1、公司应根据运输任务和经营范围的不同，合理配备大、车辆，以充分发挥车辆座位利用率。　　2、选购车辆时，应对车辆安全性、适用性、可靠性、积极　　性及维修方便性进行