南昌铁路局货运站布局优化及发展规划研究

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1、南昌铁路局货运站布局优化及发展规划研究2011-9-13摘要：介绍当前南昌铁路局货运站布局的基本情况，针对南昌铁路局的货物运输特点，分析南昌铁路局货物运输存在的不足，根据目前的货运站整合优化情况，提出南昌铁路局货运站合理布局的建议：加强货运枢纽的运输能力；发展区域货物运输；整合货运营业站的货运业务；利用保价资金，改善货运设备。关键词：南昌铁路局，货运，布局，优化，规划，建议长期以来，由于生产力布局分散，公路运输发展水平低及铁路经营管理理念落后等原因，造成南昌铁路局货运营业站的布局不合理。这也造成了摘挂列车

2、等低档次列车数量过多，铁路运输生产效率低下，影响运输能力。为了适应经济快速发展带来的铁路货物运输需求，有必要对货运站布局和配置进行优化。1当前南昌铁路局货运站布局基本情况南昌铁路局管辖范围跨江西、福建、湖南3省，营业里程为4152.1km，管内主要有京九线、沪昆线、鹰厦线、外福线(外洋—福州)、武九线、皖赣线、峰福线(横峰—福州)、赣龙线(赣州—龙岩)、铜九线及多条支线铁路，代管武夷山、泉州、龙岩3个合资铁路公司。管内直属站7个，车务段7个，合资公司3个，支线综合段1个，现有货运营业站195个，货场150

3、个，专用线(含专用铁路)390条。货运营业站平均分布密度为21.29km，各线营业里程及营业站分布如表1所示。其中，零担办理站5个，集装箱办理站39个，危险货物办理站74个，仅办理专用线货运业务的车站45个。按车站等级分：特等站1个，一等站9个，二等站21个，三等站56个，四等站102个，五等站2个，未划分等级车站4个。2货物运输特点及设备设施现状2.1货物运输特点(1)货物发送与到达量不平衡，到达量大于发送量。2009年南昌铁路局完成货物装卸车3367994辆，其中货物装车1465505辆，货物卸车19

4、02489辆。到达超出发送436984辆，占总量的12.9%，超出发送29%。(2)货场作业量不足总量的一半。由于能力不足等因素影响，南昌铁路局货场完成的货物到发量不足6000万t，70%左右的货物到发作业由专用线承担。(3)少数车站承担了大部分的作业量。南昌铁路局共有13个站段195个货运营业站，其中福州车务段、宜春车务段、漳州车务段、赣州车务段等5个站段的货运办理站担负了全局约60%的货物到发量。(4)管内货源现状。2009年，南昌铁路局共发送货物8968.67万t。其中，按地域分：江西地区(含湖南、

5、湖北)的发送量占总发送量的60.2%，以发送煤、金属矿石、钢铁、非金属矿、矿建、集装箱等货物为主；福建地区的发送量占总量的39.8%，以发送金属矿石、煤、矿建、集装箱、钢铁、木材等货物为主。按装车地点分，货场发送量占总发送量的30.2%，专用线发送量占总发送量的69.8%。按货物品类分，主要发送的品类是煤、金属矿石、钢铁、矿建、集装箱、非金属矿、水泥等，2009年以上7个品类的运量约占总运量的80%，具体如图1所示。2.2存在的问题(1)货场运输能力不均衡。运量大的货场超负荷运转，而一些小货场却处于空闲状

6、态。表1南昌铁路局各线营业里程及营业站分布表序号线名营业里程/km货运站数/个序号线名营业里程/km货运站数/个1京九线731.23416福马线2142混昆线564.43017南平东线2013鹰厦线6943718漳州线1114赣龙线290719龙岩东线215合九线20.1020分文线15376武九线55.5321向乐线12347皖赣线198.5822张塘线4838蜂福线409.21123八建线4539漳泉线1641224乐德线44210漳龙线143825弋樟线13111泉肖线48326沙浔线12212永加

7、线27327高坑线6113天湖山线24128景德镇东线4114醴茶线130529铜九线88.4115沙浔线122(2)运量小的车站比重较大。货运能力分散，10万t以下的车站有53个，约占1/3。图12009年南昌铁路局发送货物品类比例图(3)许多相邻车站在专业分工、办理品类、营销重点上几乎趋于一致，导致资源重复设置，难以形成规模效益。(4)货运设备与运输品类不相适应。怕湿货物货位严重不足；尚未形成重载、快运的货运能力；集装箱运输货场的新建和改造速度低于集装箱运输发展的速度。(5)设备陈旧、落后。由于历史原

8、因，南昌铁路局货运设施及装备落后。湖南、福建地区的货场基础设施建设时间都较长，更新较慢，致使货场内设施陈旧。3货运站布局优化及发展规划建议3.1目前的整合优化情况(1)整合零担办理站。根据铁道部要求，对零担办理站进行整合优化，由46个整合为5个，分别是南昌南、鹰潭南、福州东、来舟、泉州办理站。(2)整合运量较小的货运站。自2005年以来，停办货运业务、关闭的车站合计27个。另有11个车站停办了站内货物到发业务，改为仅办理专用线