古代的商业与城市

《古代的商业与城市》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、l商业：从先秦大商到明清商帮l城市:从规范之美到自由之风l商路：从大漠驼铃到南海云帆l政策：从重农抑商到闭关锁国【教学过程】情境创设：日升昌，创建于道光四年(公元1824年)，座落于“大清金融第一街”平遥古城大街的繁华地段，分号遍布全国30余个城市、商埠重镇，远及欧美、东南亚等国，以“汇通天下”著称于世。日升昌票号创立后，极大地加速了商业运转和货币流通，有力地推动了社会经济迅猛发展。掀开了中国金融史的光辉一页。在漫长的中国古代历史上，商业经济和城市经历了一个什么样的发展历程？是亘古不变还是流变纷呈？在“以农立国

2、”的农耕时代，它们各自扮演着怎样的角色？是商业的繁荣推动了城市的发展，还是城市的发展带来了商业的繁荣？下面就让我们走进历史，去探究商业、城市发展、繁荣的原因和影响，以及历代统治者因对商业不同的态度而产生的不同后果。l商业：从先秦大商到明清商帮情境探究：（展示《乔家大院》、“红顶商人”胡雪岩资料）中国古代商业发展经历了怎样的发展历程，具有哪些特点？设计意图：通过设置问题或图片情境，使学生知道商人产生、春秋战国大商人的兴起和明清商帮的发展概况，理解商业的繁荣发展，进而感悟日益丰富的优秀商业精神和源远流长的中国商业文

3、明学生探讨：学生根据《学案》上的提示归纳中国古代商业发展历程与特点。1、中国古代商业发展历程：时期商业特点商周时期工商食官春秋战国私商成为主体隋唐时期南北经济海上“丝绸之路”5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictranspor

4、tsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve宋元时期纸币夜市明清时期商业新特点u商业市镇的兴起u农产品大量进入市场u经济作物普遍种植u出现雇用关系，劳动力成为商品u货币经济占主要地位u形成地区性的商业集团——商帮2、中国古代商业发展特点：①与农业、手工业的发展紧密相联，相辅相成。农业、手工业的发展，是商业发展、繁荣的前提。反过来，商业的进步，一定程度上促进了农业、手工业的发展。②受重农抑商政策的影响，发展艰难而曲折。中国古代商业和商人的命运，与政府的商业

5、政策息息相关。③商业活动在很大程度上受官府的控制，特别是海外贸易基本上由官府垄断，实行“厚往薄来”“倍偿其价”的贡赐贸易。④发展呈现不平衡性，各个时期、不同地域发展都不平衡。⑤商业始终是自然经济的补充，不占主导地位。教师点拨：商业是农业、手工业发展的必然结果。中国古代商业发展呈现出繁荣景象。但这是相对的，商业活动受到官府严格限制，主要集中在城市进行。从全国范围来看，“男耕女织式”的经营方式始终占据主导地位。电视连续剧《走西口》《乔家大院》说的都是明清时候的巨商，他们靠着勤劳和智慧，把握住商机，从事着大宗买卖，他

6、们的产品是在市场上销售的。所以，既体现了当时我国的商业经济的发展，又作为我们商业经济发展的组成部分，推动着商业经济的发展。“红顶商人”胡雪岩说明了，当时的一些大商，亦商亦官，这种情况易于导致腐败。从商人发展的角度来说，经历了从先秦的个别大商人到明清商帮的发展过程，表面上反映的是商人数量不断增多，深层的是商业资本越来越雄厚，商业得到了很大的发展。但这不是全部，因为，厚重起来的不只是物质财富，还有商业活动留下的文化遗产，还有商人千年的精神财富，这笔财富已经进入到中华文明的骨子里。l城市:从规范之美到自由之风承转过渡

7、：商业经济的繁荣必然促进城市的兴起与发展。古代的“城”是统治者居住的地方，是政治中心，“市”是商品交换的场所。战国时期齐国的都城临淄，赵国的都城邯郸，楚国的都城郢都成为当时著名而繁华的商业中心。情境探究：引用《木兰辞》中的诗句：“东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭。”提问：木兰为什么不在一个地方把东西买齐？为什么会出现这种现象？木兰能在短时间内把东西买齐，说明了什么？[观察比较]仔细观察下列两幅图，分析长安城与东京城的布局各有什么特点？比较二者有什么不同？设计意图：多媒体演示我国古代各历史时期城镇布

8、局，让学生形象而直观地理解城市格局和功能的演变过程。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictrans