宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1

宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1

ID:1799098

大小:700.00 KB

页数:51页

时间:2017-11-13

宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1_第1页
宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1_第2页
宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1_第3页
宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1_第4页
宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1_第5页
资源描述:

《宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、沂源县源能热电有限公司第一篇汽轮机组运行规程第1章、设备主要规范、结构、特性1.1设备规范及结构简介1.1.1汽轮机制造厂及编号型号:C25-8.83/0.981-12制造厂:南京汽轮机厂机型项目25MW高压、单缸、单抽汽、冲动冷凝式汽轮机额定功率25MW最大功率30MW机组型式高压,单缸,单抽汽、冲动凝汽式主汽门前压力8.83MPa(a)最高9.32最低8.34主汽门前温度535℃最高540最低525汽机排汽压力额定:3.5KPa,(1)额定工况/最大152t/h/203t/h(2)纯冷凝工况96t/h工业抽汽压力额定:0.981MPa(a)/调整范围0

2、.785-1.275MPa(a)额定工业抽汽量40t/h最大工业抽汽流量70t/h额定转速3000r/min旋转方向从汽轮机向发电机方向看为顺时针冷却水温(设计水温)20℃最高冷却水温33℃汽轮机转向(从机头向机尾看)顺时针方向额定工况汽耗(设计/保证)4.92/5.068kg/kW.h纯冷凝工况汽耗(设计/保证)3.8/3.914kg/kW.h汽轮机轴承处允许最大振动0.03mm额定工况热耗(设计/保证)/7093kJ/kWh纯凝汽工况热耗(设计/保证)10011kJ/kWh临界转速允许最大振动0.15mm额定工况排汽压力4.1kPa(a)纯凝汽工况排汽

3、压力4.7kPa(a)周波变化范围49.5~50.5HZ第51页共51页沂源县源能热电有限公司额定工况时各级抽汽参数抽汽级数流量kg/h压力MPa(a)温度℃第一级(至2号高加)第二级(到1号高加)第三级(至除氧器)第四级(至3号低加)第五级(至2号低加)第六级(至1号低加)10436553810.495584202221892.881.4440.9810.2020.090.031400316.9275.5178.7110.969.51.1.2本体结构1.1.2.1推力瓦工作面与非工作面瓦块各10块。1.1.2.2汽轮机汽缸由前、中、后汽缸组成,前汽缸借助

4、前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承座支承在前座架上。后汽缸则支承在左右两个后座架上。为了确保机组在运行中的膨胀和对中,前座架上布置了轴向导向键,使机组在运行中可以自由向前和上下膨胀。在后座架上有横向销,后汽缸尾部有轴向导板,保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。1.1.2.3汽轮机转子由一级复速级和十九级压力级组成,为整锻加套装结构,通过钢性联轴器与发电机转子联接。汽轮机转子以推力盘为死点向后膨胀。1.1.2.4转子盘车装置装于后轴承箱盖上,由电动机驱动,通过两级齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时

5、,盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴伸装有手轮,可进行手动盘车。1.1.2.5汽轮机采用喷嘴调节,主蒸汽通过主汽阀后,由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。四个调节阀布置方式为:1423,传动方式为凸轮传动。1.1.2.6在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置,在座内有主油泵,监测系统部分装置,推力轴承,前轴承及调节、保安系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连,在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器,以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。1.1.2.7机组有六道回

6、热抽汽,第一道抽汽送入二号高压加热器。第二道抽汽一部分送入一号高压加热器;另一部分通过减压阀送入高压除氧器,第三道抽汽送入高压除氧器,当第三道抽汽压力无法满足要求时,则由第二道抽汽通过减压阀后送入除氧器,以满足除氧器的正常工作;第四道抽汽送入三号低压加热器;第五道抽汽送入二号低压加热器;第六道抽汽送入一号低压加热器。前五道抽汽和调整抽汽均装有压力水控制的抽汽逆止阀,第六道抽汽则采用了普通的逆止阀。1.1.2.8第51页共51页沂源县源能热电有限公司汽封系统分为前汽封和后汽封,均采用了梳齿式结构。前汽封有六段汽封环组成五挡汽室;后汽封有三段汽封环组成二档汽室

7、。其中前汽封第一档送入第二道抽汽管路,第二档送入第四档抽汽管路,第三档送入第六档抽汽管路,第四档会同后汽封第一档接入均压箱,第五档会同后汽封第二挡及主汽门、调节汽阀阀杆漏汽的第二档接入汽封加热器。1.1.2.9法兰螺栓加热系统汽源由新蒸汽供给。新蒸汽节流后进入加热联箱分两路:一路进入左侧加热,一路进入右侧,乏汽和疏水进入疏水膨胀箱。1.1.3调速系统概述1.1.3.1本汽轮机调速系统为数字电液调节系统(DEH)。它由WOODWORD505E数字控制器、DRFD阀位控制器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔板组成。能实现升速(手动,

8、自动),配合电气并网,电负荷和热负荷控制。与DCS通讯,控制参数在

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。