天府大道南延线预制梁场建设方案

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1、目录1、编制依据22、工程概况22.1概况22.2.技术指标33、场址选择34、预制梁场施工方案34.1预制区详细部署34.2主要机械设备44.3存梁区布置54.4场地硬化及排水方案54.5台座制作54.6喷淋设施64.7用水用电65、钢筋加工厂施工方案6.6、驻地建设方案76.1预制梁场驻地建设76.2钢筋加工厂驻地建设87、工程质量保证体系及保证措施97.1质量目标97.2质量管理机构97.3工程质量保证措施108、安全生产管理体系及保证措施118.1安全管理目标118.2安全施工保证技术措施129、环境保护措施139.1.环境保护方案139.2.环保组织机构139.

2、3.地形环境保护措施149.4.水环境保护措施149.5.大气环境及粉尘的防治措施149.6.固体废弃物的处理159.7.降低噪音措施155.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachie

3、ve171、编制依据(1)《关于加快推进天府新区重大基础设施项目建设的通知》(成都市人民政府办公厅2012.02)（2)《天府新区“三纵一横”道路工程规划方案》(成都市规划管理局成都市交通运输委员会2012.03)(3)《天府新区“三纵一横”道路红线规划工作图》(成都市规划设计研究院2012.03)(4)新建天府大道南延线(华牧路至第二绕城高速)市政工程桥涵及地道初步设计文件和图纸（5)《天府大道南延线道路工程(K03+000～K09+900)岩土工程勘察报告》(成都市勘察测绘研究院2012.04)；(6)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；(7)《城市桥

4、梁工程施工与质量验收规范》(JTJ041-2008）；(8)现场调查资料。、2、工程概况2.1概况本工程为天府大道南延线（K1+200-K5+400）道路工程，由成都兴城投资集团有限公司委托，成都市市政工程设计研究院进行本段道路工程设计。天府大道南延线道路工程项目位于成都市双流县境内，道路起点与现状华牧路（麓山大道）相交，终点至成都市域南侧边界，接眉山界，全长约26.1公里。本次报批管段范围内所有桥梁预制梁场方案为天府大道南延线K3+000-K5+920段。本段道路规划红线宽度80.0米，道路横断面组成为四块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式。管段暂有中桥4座；其中

5、K3+564.078中桥、K4+673中桥上部结构为2孔20米、1孔25米预制小箱梁，每座桥每孔28片梁，共计168片；K5+503.578桥、K5+728.16桥上部结构均为30米预制小箱梁，孔数及每孔的箱梁数量分别为：1孔ⅹ28片、2孔ⅹ20片，共计68片梁。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functional

6、publictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve172.2.技术指标2.1箱梁梁高：20m小箱梁高1.4m，25米小箱梁高1.4m，30m小箱梁高1.7m。2.2箱梁梁宽：20m.、25m小箱梁中梁顶宽均为2.4m，边梁顶宽均为2.56m，箱梁底宽均为1.0m；30米小箱梁中梁顶宽2.4m、边梁顶宽2.505m，箱梁底宽均为1.0m。3、场址选择本项目路线长，工期紧，机械设备投入大，施工组织难度大，桥位较为分散，综合考虑各种因素，梁厂应尽量靠近主线或者在主线内，设在主线内会严重制约工期，受地

7、形限制选址在K5+200左侧约200米处，占地约28亩。4、预制梁场施工方案4.1预制区详细部署4.1.1台座数量考虑工期进度要求及提高台座使用效率，将20米、25米小箱梁台座统一设置成通用台座。按8.5天循环一片梁，264片梁计划工期6月下旬至8月底75天考虑，264/75*8.5=30，结合龙门吊净宽、场地实际情况及工期要求，因此32个箱梁预制台座数量符合工期要求。4.1.2预制区场地布置规划梁场有效长度：3.5（张拉作业）+25（台座长度）+3（台座间距）+25（台座长度）+3（台座间距）+25（台座长度）+3.5（张拉