08技师驾驶员理论

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1、汽车驾驶员技师理论知识一、单项选择1.交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、(　　)、舒适、经济和低公害。A、迅速、方便B、快捷、稳定C、灵活、机动D、稳定、可靠(A)2.交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等的交通特性及它们之间的(　　)关系。A、空间与时间B、分布与变化C、空间与距离D、动态与静态(A)3.交通工程学研究的对象是(　　)、车辆、道路和交通环境。A、空间和交通流量B、教育和交通管理C、驾驶员和行人D、行驶和交通分布(C)4.研究和掌握交通事故的规律、特点以减少交通事故的发生，这对保障(　　)极为重要。A、道路畅通B、通行能力C、交通安全D、综合治理

2、(A)5.加强城市交通管理与交通控制的目的是(　　)。A、减小排放污染与噪声B、保障交通安全与畅通C、加强交通管理与指挥D、提高行车速度与流量(B)6.我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加，城市交通特点呈现出交通拥挤堵塞以及由此导致的(　　)和环境污染加剧。A、燃油消耗增加B、交通管理困难C、低速行驶增多D、交通事故增加(D)7.驾驶员处理突显信息的灵敏性、准确性和稳定性是衡量驾驶员(　　)的重要指标。A、警觉性B、正确性C、判断力D、注意力(A)8.通常，驾驶员行车时分配于驾驶任务的注意量取决于(　　)需要的注意量。A、车辆装载B、道路环境C、生理状态D、疲劳程度(B)9.驾驶员在

3、驾驶车辆过程中从接收信息（感知）到产生动作效果的过程称为(　　)。A、注意B、反应C、感觉D、知觉(B)10.行人等待汽车驻车或车流中出现足以过街的空隙，再行过街，这种行人过街的特点属于(　　)。A、抢行过街B、待机过街C、违章穿越D、强行穿越(B)11.行人过街等候时间的长短主要取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素，所以穿过横道的等候时间容许限度以(　　)为宜。A、20sB、30sC、40sD、50s(B)12.在交通系统中，行人是弱者，最易受到伤害，因此必须加强对行人交通安全的(　　)。A、限制B、管理C、分流D、教育(D)13.经试验，血液中的酒精含量与驾驶能力有直接关系

4、。当血液中的酒精含量大于0.3‰时，驾驶能力开始下降；大于1.5‰时，驾驶能力下降(　　)。A、10%B、15%C、20%D、30%(D)14.驾驶员饮酒后，酒精被吸收并溶解于血液中，通过血液循环流遍全身，进而影响(　　)，导致视觉、知觉和判断能力下降。A、消化系统B、排泄系统C、心肌功能D、中枢神经系统(C)15.驾驶员酒后开车会影响汽车的安全驾驶，其造成交通事故的几率是未喝酒驾驶的(　　)。A、10倍B、20倍C、20~50倍D、30~100倍(D)16.凡一次造成死亡1～2人，或者重伤3人以上10人以下的交通事故为(　　)。A、轻微事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故(C)

5、17.凡一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上的交通事故均为(　　)。A、轻微事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故(D)18.一次交通事故造成轻伤1~2人；或者财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故属于(　　)。A、轻微事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故(A)19.交通事故现场处理过程中，应自觉维护现场秩序，动员(　　)离开现场，以免破坏现场状况和发生连锁事故。A、肇事驾驶员B、事故当事人C、目击见证人D、无关的车辆和人员(D)20.发生道路交通事故后，交通管理人员到达现场之前，事故现场的最

6、初保护，应由(　　)维护。A、乘车人员B、肇事驾驶员C、目击证人D、围观人员(B)21.在抢救伤者或财产的过程中需要(　　)现场时，应当标明准确位置。A、指明B、移动C、记清D、描述(B)22.发生道路交通事故后，三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，应根据各自的(　　)在交通事故中的作用大小划分责任。A、行驶速度B、行驶路线C、空间位置D、违章行为(D)23.发生道路交通事故后，当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负(　　)。A、全部责任B、主要责任C、同等责任D、次要责任(A)24.发生道路交通事故后，当事人(　　)的应当负全部责任。A

7、、逃逸或者故意破坏现场B、争辩C、不服D、据理力争(A)25otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,Secretaryofth