【施工组织设计】余江县城一号大道道路工程技术标方案

【施工组织设计】余江县城一号大道道路工程技术标方案

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1、投标承诺书招标人、评标委员会:本投标人有幸参加余江县城一号大道道路工程的投标,经认真研究了招标文件,现根据本投标人的实力向招标人和评标委员会郑重响应承诺如下:一、本投标人按招标文件要求的时间和方式提供了投标保证金叁拾万元。二、本投标人的投标文件已按招标文件的要求制作并按招标文件的要求进行了签章。三、本投标人的投标工期为:开工日期为2003年5月28日,竣工日期为2003年12月26日,总工期为212日历天。四、本投标人郑重承诺的投标工程质量等级为:市级优良工程。五、本投标人将采取有效措施,确保本工程在施工过程中无重大人身伤亡

2、及设备损坏事故,实现双零的安全目标。六、本投标人郑重承诺不挂靠投标、不联合投标、工程中标后不转包、分包,项目经理每月在现场工作时间不少于20天。七、本投标人的投标文件中没有提出任何招标人不能接受的条件。八、本投标人全面接受招标人的所有招标条件,全面响应招标文件提出的所有要求。本投标人日期:2003年5月16日施工组织设计第一章编制依据、指导思想及原则1.1编制依据1.1.1工程项目招标文件;1.1.2各种技术设计图纸;1.1.3设计说明书及补充书;1.1.4现行设计规范、施工规范和验收标准;1.1.5国家有关的政策、法规;1

3、.1.6施工现场勘察获得的资料;1.1.7根据我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在高速公路施工中积累的丰富施工经验;1.1.8我单位可调用到本标段的各类资源。1.2指导思想为确保优质、安全、高效的按期完成本标段的工程施工,制定施工组织编制指导思想如下:1.2.1管理人员与施工队伍:经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子;施工队伍调集我单位常年参与高速公路施工的专业队伍,根据本合同段的质量、安全、工期、环保等的要求,组织专业化施工。1.2.2施工组织

4、:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,根据工程特点及各工序间的关系平行流水作业,均衡生产,保证业主要求的工期。1.2.3机械设备配套:根据本合同段的工程量及工期,调配先进的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性运作的施工程序,充分发挥机械设备的生产能力。1.2.4施工工艺:根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。1.2.5质量控制:进一步推进全面质量管理,严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序

5、服务,质量具有优先否决权。1.3编制原则1.3.1安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。1.3.2优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9002质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,控制工程造价。1.3.3方案优化的原则科学组织,合理安排,优化方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对本标段主要工程进行多种方案的

6、综合比选,针对不同的地质条件,择优选用最佳方案。1.3.4确保工期的原则根据业主对本标段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。1.3.5科学配置的原则根据本标段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有类似施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,建设资金做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学配置。1.3.6合理布局的原则根据本标段工程的任务量和管理目

7、标的要求以及地形、地貌的特征,在临时工程施工准备上,特别是对水、道路及拌和站的设置,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则,合理布置,满足施工需要。第二章工程概况2.1工程概述本工程为余江县城一号大道道路工程,大道位于江西省余江县县城东北部,白塔河西岸,观音阁商住区内,道路起点位果喜大道,道路向东北延伸跨越浙赣铁路与320国道相接,本次道路设计起点坐标x=22457.9305、y=82084.0985,桩号为BK0+00;设计终点为通东路交叉口,终点坐标x=22881.8439、y=83089.5213,桩号为BK

8、1+150.182;道路设计长度为1150.182m。施工起点桩号为BK0+005,终点桩号为BK1+156.182,实际施工长度为1151.182m。本工程建设用地面积50800平方米,沿线有7个交叉口。该工程建成后,可缓解县城交通紧张状况,改善交通条件,加强基础设施建设,改善沿线环境,

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