防暴雪、防冻应急预案

《防暴雪、防冻应急预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、防暴风雪、防冻应急预案为确保安全生产，防范暴风雪、冰冻引起的事故发生，确保防暴风雪、冰冻工作做到快速、高效、合理有序地应付，确保风电场生产顺利开展，结合我们实际情况，特定本预案。1工作原则防雪防冻工作按照责任管理，谁主管谁负责和快速反映、高效处置、即使报告反馈的原则进行。2组织结构及职责2.1现场防暴风雪、冰冻工作领导小组。总指挥：何富林副指挥：周立成应急小组：谭涛、李强2.1.1总指挥职责：风场发生雨雪冰冻灾害事故后，立即赶赴现场分析判断事故，进行现场指挥，决定启动应急预案，批准现场救援方案，组织现场处理，协调各应急救援小组的工

2、作，确保迅速处理事故，恢复风场生产的正常运行。2.1.2总指挥:是雨雪冰冻灾害事故的全权指挥者，在副总指挥和成员的协助下制定处理雨雪冰冻灾害事故的处理方案和突发事故的决策。2.1.3副总指挥职责：协助总指挥，负责现场指挥救援工作，处理暴风雪冰冻灾害事故方案的实施，积极配合各应急小组。2.1.4应急小组职责：在总指挥和副总指挥的领导下，根据预案准确快速的准备好雨雪冰冻灾害物资、检查相关设备运行情况。即使将情况反馈至指挥中心，以便领导做出正确决策。2.2通讯保障组通讯保障组组长：周立成通讯保障组成员：谭涛2.2.1通讯保障组职责：（1

3、）掌握场区内所用人员的联系方式、包括手机、办公室电话。（2）掌握公司重要部门及各个应急小组的联系方式。（3）加强通讯器材的日常维护工作，确保在紧急情况下能有效启动应急通讯器材（如：对讲机）。（4）一旦发生紧急情况，在领导小组的统一指挥下，快速建立应急指挥部，并且知晓当地救援电话。（医院急救电话）（5）小组内如组长不在情况下由周立成负责组长一职。2.3后勤保障组后勤保障组组长：谭涛后勤保障组成员：王亚峰2.3.1后勤保障组职责：（1）做好物资的保管工作、能够在紧急情况下保证物资的及时供应；（2）了解本应急预案中所列救援物资的数量、品

4、名与所存在的位置；（3）应急事故处理完成后，应及时补充物资数量；（4）若组长不在的情况下由周立成担任组长一职。应急物资应急物资数量存放位置面粉5袋厨房大米5袋厨房蔬菜一批厨房食用油2件厨房对讲机4部中控室、运维办公室手电筒4个中控室、运维办公室棉大衣10套应急物资库棉手套15套应急物资库铁锹10把所有车辆、车库牵引绳5条所有车辆备用柴油5桶油品库小油桶4桶油品库油囊、保温杯、方便面一批所有车辆冻伤药品一批所有车辆2.4交通保障组交通保障组组长：陈新春交通保障组成员：徐伟2.4．1交通保障组职责：（1）了解场区所有道路情况，保证在车

5、辆外出时能够引走正确道路。（2）定时检查车辆储存的食物、药品，如有过期的应及时更换；并且保证每辆车都放有牵引绳、铁锹、手电筒，外出时应携带对讲机。（3）应按期检查车辆，保证车辆在完好状态，都能随时应急极端天气。（4）若组长不在时由徐伟担任组长一职。应急车辆应急车辆数量存放位置铲车1铲车库皮卡车辆11号车库越野车12号车库3应对措施3.1风电场负责人要做好现场防雪、防冻工作，在大雪之前及时储备食物，足够电场人员一个月内生活用品包括：主粮、食用油、蔬菜、调料、烧气、柴油、生活水箱充满水等物资，下雪期间要组织人员及时清除主要厂区道路通道

6、。确保道路安全畅通，应储备铁锹、推雪板、扫把等清雪工具。大雪期间值班人员随时根据风雪、天气情况向小组汇报。3.2冬季大风雪天气期间。路滑，极易引发交通事故，风电场负责人对现场人员进行安全教育，加大人员防范和应对暴雪等灾害天气的安全教育，掌握遇到路面结冰、大风雪时乘车、行走的安全措施，增强自我保护意识和自我救护能力。大雪阻挡道路期间，人员无法恢复道路畅通时，拨打道班电话，向外求救。电场除此还配铲车作为大雪时的交通、运输工具。3.3员工要以多种形式的渠道学习，有针对性地开展防冻防滑安全教育，通过安全教育，增强员工安全意识，提高对防范恶

7、劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑、防火灾等知识，教育员工注意安全活动，不打雪仗、防止意外伤害，并储备冻伤药品，同时负责人应安排责任人负责下雪天，冰冻室受伤员工的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。3.4各员工要对本单位房屋安全和水电安全进行检查监控，尤其是取暖设施，要对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间抢修，本单位不能解决的问题及时上报。保证水电的正常使用及安全。我场停电后立即启动我场全场失压紧急预案，启动备用发电机。提供电源。现场员工要坚持24小时值班和信息工作，主要领导、

8、分管和具体责任要保持通讯畅通，手机24小时开机，发现问题，及时上报，中控室值班的电话：0906—62211173.5冬季大风雪期间，应尽量将工作放置在天气良好小风天进行，在大风天气与暴雪天气时，应尽量减少出车次数；若非要在恶劣的天气情况下出车时，应