深圳港西部港区疏港道路工程临建方案

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1、一编制说明本临建建设服务于深圳港西部港区疏港道路工程第四合同段,按《深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段招标文件》的要求配套临建设施,为业主、监理及本合同段施工管理人员提供办公、生活场所。现场施工用水、电配套设施按现场用水用电的需求,造价人才网请相关部门进行了相应规划与设计。1.1本方案编制的依据1、《建筑施工手册》GB50303-20022、《建设工程施工现场管理条例》建设部1991年第15号3、《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》深建施[1998]41号1.2本方案编制的主要依据《深圳港西部港区疏港道路

2、工程施工图设计》编制单位:重庆交通科研设计院《深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段招标文件》授权编制单位:深圳高速公路顾问有限公司《深圳港西部港区疏港道路工程第4四合同段施工组织设计》编制单位:中交第三航务工程局有限公司二项目概况2.1工程概况深圳港西部港区疏港道路位于深圳市南部,该道路工程服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前海湾物流园区,能解决西部港区集中疏运快速疏港的交通问题,项目由兴海大道全长6.36km、兴海大道支线1.671km及妈湾大道3.714km组成,全长11.745km,将各港区疏港交通流

3、经由本项目快速通往南坪快速、沿江高速、深港西部通道和广深高速等对外通道。2.2设施位置根据施工现场的实际情况,本临建工程分为项目部管理区和工人居住区,其项目部管理区位于本合同段设计终点石矿场内,监理工程师论坛为本合同段项目部办公与生活区,临时征地面积2300m2,建筑面积1380m2。工人居住区位于松湖路口与赤湾六路交汇处,为本合同段施工工人居住区,占地面积2600m2,建筑总面积1278m2。临建按功能划分为:项目部管理区临建设施名称  面积(㎡)  计划使用天数办公区412550住宿区330550厨房餐厅

4、243550卫生设施137550库房178550门卫室5550工人居住区临建设施名称  面积(㎡)  计划使用天数办公区42550住宿区946550厨房160550卫生设施125550门卫室55502.3临设工程劳动力配备情况临设工程计划日均投入劳动力30人。2.4临设工程进度计划临设工程施工工期30天,主要完成办公区、生活区的临时房屋及道路的施工与场地平整。附图1:项目管理区平面示意图附图2:工人居住区平面示意图三临时设施的建设3.1临时设施布置见附图13.2.1现场条件及准备工作1、现场条件:施工现场条件

5、相对良好,临时用地中间部位需填筑平整,其他部位基本无障碍影响临建施工。2、食堂方案经有关部门审批。3、临设材料进场,水电接驳完毕。3.2.2施工现场平面布置原则1、我项目部按建设、监理单位的要求、根据现场实际情况和深圳市建设工程现场文明施工管理办法有关要求,对整个场区进行布置,积极为职工创建一个良好的工作及生活环境。2、在平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、堆放场地等的优化合理布置。3、对机械的布置,保证机械始终处于安全环境中。4、临电电源、电线敷设要避开车辆通行的地段,电线尽量采用暗

6、敷方式,并树立警告标志。3.1.3临设设计1、临设材料及安装设计(1)现场搭设项目部办公与生活区及工人居住区,除厨房火房部分为砖混结构以外,其它包含办公室、住宿室、餐厅、配电室、实验室、厕所、库房等采用轻钢结构形成其骨架系统,并以夹芯墙板及PU瓦形成围护及屋面系统,采用塑钢门窗,屋顶为坡面结构,房屋采用标准化构件,长和宽均以K(1K=1820mm)为模数,单房横向尺寸为2K+160mm,纵向尺寸为3K+160mm,以双层每层6屋为一建筑单元,每单元建筑面积259㎡,一层室内水泥地面铺地砖,二层地面为轻钢结构形

7、成骨架铺以夹芯板,承载强度为150kg/㎡,满足居住及办公要求,项目部办公区设有项目经理室、工程部、物资部、会议室、业主办公室、监理办公室、合约部、财务室、休息室等。3.2施工用水、用电3.2.1施工临时用水本工程施工用水可从现场的市供水接水口就近接入,同时考虑使用挖井取水,以满足生活、施工及消防用水需要。1、用水量计算施工用水量q1按日用水量最大的浇筑混凝土工程量来计算q1,计算公式为:k1——未预计的施工用水系数,取1.15k2——用水不均衡系数,取1.5;Q1——以现场日混凝土最大浇筑量2000m3计算

8、;N1——每m3现浇混凝土耗水量取40L/m3(只考虑养护用水)计。q1=1.15*2000*40*1.5/(8*3600)=4.79L/s2、生活用水量q2现场施工高峰人数以400人计算,每人每天以40L/人.班计算。p1——施工现场昼夜高峰人数,以400人计,N3——施工现场生活用水定额,以40L/人.班计。K4——施工现场不均衡系数以1.5计。q2=400*40*1.5/(8*3600)=1.

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