液压泵常见故障及处理

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1、液压泵常见故障及处理故障现象原因分析消除方法（一）泵不输油1.泵不转（1）电动机轴未转动1）  未接通电源2）  电气线路及元件故障检查电气并排除故障（2）电动机发热跳闸1）  溢流阀调压过高，超载荷后闷泵2）  溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3）  泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵4）  电动机故障1）  调节溢流阀压力值2）  检修阀闷3）  检修单向阀4）  检修或更换电动机（3）泵轴或电动机轴上无连接键1）  折断2）  漏装1）  更换键2）  补装键（4）泵内部滑动副卡死1）  配合间隙太小2）  零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差

2、太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死3）  油液太脏4）  油温过高使零件热变形5）  泵的吸油腔进入脏物而卡死1）  拆开检修，按要求选配间隙2）  更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求3）  检查油质，过滤或更换油液4）  检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线5）  拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器2.泵反转电动机转向不对1）  电气线路接错2）  泵体上旋向箭头错误1）  纠正电气线路2）  纠正泵体上旋向箭头3.泵轴仍可转动泵轴内部折断1）  轴质量差2）  泵内滑动副卡死1）  检查原因，更换新轴2）  处理

3、见本表（一）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位过低（2）吸油过滤器堵塞（3）泵吸油管上阀门未打开（4）泵或吸油管密封不严（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小（7）油的粘度太高（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封（1）加油

4、至油位线（2）清洗滤芯或更换（3）检查打开阀门（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液（9）更换或调整变量机构（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线（11）更换弹簧（12）拆开清洗重新装配（二）泵噪声大1.吸空现象严重（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面较近（3

5、）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不严（5）油的粘度过高（6）泵的转速太高（使用不当）（7）吸油过滤器通过面积过小（8）非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障（9）油箱上空气过滤器堵塞（10）泵轴油封失效（1）清洗或更换过滤器（2）适当加长调整吸油管长度或位置（3）降低泵的安装高度或提高液位高度（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固（5）检查油质，按要求选用油的粘度（6）控制在最高转速以下（7）更换通油面积大的滤器（8）修理或更换辅助泵（9）清洗或更换空气过滤器（10）更换2.吸入气泡（1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡（2）回油涡流强烈生成泡沫（3）管

6、道内或泵壳内存有空气（4）吸油管浸入油面的深度不够（1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸入，油液中加消泡剂（2）吸油管与回油管要隔开一定距离，回油管口要插入油面以下（3）进行空载运转，排除空气（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升高3.液压泵运转不良（1）泵内轴承磨损严重或破损（2）泵内部零件破损或磨损1）  定子环内表面磨损严重2）  齿轮精度低，摆差大（1）拆开清洗，更换1）  更换定子圈2）  研配修复或更换4.泵的结构因素（1）困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动1）  卸荷槽设计不佳2）  加工精度差（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小，加工精度差，油液太脏等

7、）（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）1）  改进设计，提高卸荷能力2）  提高加工精度（2）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液（3）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液5.泵安装不良（1）泵轴与电动机轴同轴度差（2）联轴器安装不良，同轴度差并有松动（1）重新安装达到技术要求，同轴度一般应达到0.1mm以内（2）重新安装达到技术要求，并用顶丝紧固联轴器（三）泵出油量不足1.容积效率低