ads80数字航摄系统操作流程

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1、ADS80数字航摄系统操作流程0引言ADS80是徕卡公司在2008年7月推出的推扫式数字航摄系统,该系统集成了高精度的惯性导航定向系统(IMU)和全球卫星定位系统(GPS) ，一次飞行就可以同时获取前视、底点和后视三度重叠、连续无缝的全色立体影像以及彩色影像和彩红外影像，独特的设计原理，在测绘生产中对比常规框幅式数字航摄系统具有较大的优势，尽管如此，我们也发现ADS80航摄系统成像完全依赖POS系统，系统组成较为复杂，，空中摄影时操作时设置选项较多，一旦设置错误，可能会对整个航摄架次产生很大的影响，可能造成巨大的经

2、济损失，甚至会造成电子设备的损坏，为此我院利用多年的航摄经验结合ADS80航摄系统实际情况总结出了独具特色的ADS80数字航摄系统操作流程。1技术流程组成该技术流程由八个部分组成，每个部分对于航空摄影都至关重要，功能如下：1．飞行前协调飞行前跟领航员的沟通、协调是航空摄影能否顺利进行的重要的部分，飞行前协调包括：（1）对领航员介绍OC50导航界面；(2)对领航员交代转弯坡度及飞行速度；(3)对领航员交代GPS领航数据表；（4）对领航员介绍8字飞行方案；（5）其它飞行建议。2．地面检查地面检查是飞机起飞之前对ADS8

3、0航摄系统开机条件进行检查，包括：（1）螺丝连接检查；（2）电缆连接正确检查；（3）打开摄影舱门检查；（4）镜头清洁检查；（5）ADS80按键零位置检查；（6）MM80插入确认检查。3．地面通电测试检查飞机起飞前ADS80航摄系统需进行的通电测试，以确定其运转正常，航摄参数要在这时设置完成，包括：（1）开启地面电源；（2）打开空气开关；（3）PAV80开关调至REMOTE；（4）SH92开关调至REMOTE；（5）OC50开关调至ON；（6）CU80开关调至ON；（7）CU80LED显示StartUP；（8）FCM

4、S主菜单启动是否正常；（9）CU80LED显示READY；（10）U盘插入CU80；（11）飞行计划导入到CU80中；（12）进入硬盘管理菜单（①清空硬盘数据；②设置硬盘工作模式）；（13）配置检查[Hardware]（①确认镜头型号为ADS80；②确认MM80工作模式；③确认座架型号为PAV80）；（14）配置检查[Global1]（①确认时区为+8；②设置偏心分量）；（15）进入FCMS飞行菜单；（16）GPS检测通过；（17）MM80检测通过，存储方式正确；（18）MM80容量检测；（19）CU80检测通过；

5、（20）PAV80检测通过，LED黄橙色；（21）SH92检测通过；（22）0C50显示界面正确；（23）等待4个LED全绿；（24）开始数据记录，数据通道及写入是否正确；（25）取景相机视频状态良好；（26）结束数据记录；（27）飞行计划的导入及检查；（①航线总数是否正确；②飞行高度是否正确；③分辨率是否正确）；（28）退出FCMS飞行界面；（29）退出FCMS主菜单，直至CU80系统退出；（30）CU80开关调至OFF；（31）SH92开关调至OFF；（32）PAV80开关调至OFF；（33）0C50开关调至O

6、FF；（34）关闭空气开关；（35）关闭摄影舱门；（36）断开地面电源的连接。4.飞机起飞后开机检测飞机起飞后开机检测就是飞机起飞后，打开ADS80航摄系统的操作流程，该流程包括（1）所有线路检查；（2）插入MM80；（3）请示打开主电源；（4）PAV80开关调至REMOTE；（5）SH92开关调至REMOTE；（6）OC50开关调至ON；（7）CU80开关调至ON；（8）CU80LED启动Start-up；（9）进入FCMS主菜单；（10）检查确认硬盘；（11）进入FCMS飞行菜单；（12）GPS检测通过；（13

7、）MM80检测通过；（14）CU80检测通过；（15）PAV80检测通过；（16）SH92检测通过；（17）CU80显示READY；（18）调用本次飞行计划。5.进入测区前检测进入测区前检测就是马上就要开始航拍之前的检测，包括（1）确认飞行导航设备正常；（2）确认打开摄影舱门正常；（3）镜头设置检查（①Pan确认传感器全开；②B通道确认；③分辨率确认；④IT、CT确认为Auto模式；⑤确认多光谱传感器全开；⑥确认影像带宽100%）；（4）数据压缩模式（①确认Standard；②IT补偿为0）；（5）转弯要素配置（①

8、ConstantALTMSL配置；②确认航线偏离报警参数；③PAV80控制模式Auto）；（5）GPS/IMU精度模式；4个LED全绿；（6）镜头曝光模式A（7）平飞5分钟；再飞8字后尽快入线。6.航摄时检查航摄时检查就是进入航线时对ADS80航摄系统的状态正常与否检查，包括（1）偏航是否超限；（2）PAV80动作是否正常；（3）拍照灯闪烁是否正常；（4）数