锚杆挡墙计算书[12]

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1、港城工业园D区319国道以北地块平场及道路工程计算书（锚杆挡墙）计算：校对：审查：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计证书号：AW150001482市政甲级2010年11月12目录1、工程概况22、设计依据23、设计参数24、2#挡墙基础下岩质边坡破坏模式35、设计方案36、荷载计算37、锚杆挡墙计算47.1锚杆计算47.2竖肋柱计算6121、工程概况D区A线道路为重庆市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级，道路全长0.96Km，标准路幅宽度22m，双向四车道。2、设计依据（1）由重庆南江地质工程勘察院2007年10月所作《重庆市港城工业园D区A线道路工程地质勘察报告（K0+0.

2、000～K1+021.403）（一阶段详勘）》。（2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；（3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；（4）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；（5）《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029--2004）；（6）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；3、设计参数岩土参数建议值：结构面抗剪强度指标：C=50KPa、ψ=18°；填土压实度按有关规范取值；边坡岩体破裂角：东侧53°，西侧；墙基底摩擦系数：人工填筑土0.25；亚粘土0.20；强风化泥岩0.3；弱风化泥岩0.45；强风化砂岩0.3

3、5；弱风化砂岩0.50。边坡开挖允许放坡率人工填筑土：1：1.5；12粘质土：1：1.25；强风化基岩：1：0.75弱风化基岩：道路西侧1：0.6东侧1：0.75。岩土物理力学参数建议弱风化泥岩天然、饱和单轴抗压强度标准值分别为：6.85Mpa、4.22Mpa，块体密度平均值：2.57g/cm3；抗拉强度平均值0.42Mpa，粘聚力平均值：1.80Mpa；内摩擦角平均值：37.2°，岩体等效内摩擦角取55°。弱风化砂岩天然、饱和单轴抗压强度标准值分别为：22.78Mpa、16.38Mpa,块体密度平均值：2.48g/cm3；抗拉强度平均值2.88Mpa，粘聚力平均值：9.30Mpa；内

4、摩擦角平均值：44.70°，岩体等效内摩擦角取55°。亚粘土密度平均值：1.93g/cm，天然含水量平均值：24.4%；天然孔隙比0.8；塑性指数15.0，液性指数0.2，粘聚力平均值：15.50Kpa；内摩擦角平均值：6.9°。4、2#挡墙基础下岩质边坡破坏模式边坡岩层产状270°～273°∠50°～55°，主要发育两组裂隙，①185°∠80°，裂面平直，无充填，宽1～2mm，延伸长3～5m，裂隙间距0.8～3.00m，结合差。②144°～148°∠45°～48°，裂面较平，无充填，宽1～2mm，延伸长1～2m，裂隙间距2～5m，结合差。根据钻探揭露裂隙不发育，倾角70°～85°，结

5、合较好，边坡类型为Ⅲ类。边坡为顺向坡，边坡稳定性受岩层层面控制。5、设计方案2#挡墙基础下岩质边坡段：在2#挡墙（K0+430～K0+493.67）段，基础下岩质边坡高度约5.8～7m，为保证2#挡墙安全，需对挡墙基础下岩质边坡进行有效支挡，因此，采用板肋式锚杆挡墙进行边坡防护。6、荷载计算（1）锚杆挡墙墙背土压力计算K0+430～K0+493.67段2#挡墙基础下岩质边坡侧边坡主动土压力12，取代表性断面K0+460.224进行计算。该段墙后岩体部分按6.2.3公式侧向土压力方法计算。由6.2.3公式（按等效内摩擦角计算）计算主动土压力结果如下：桩号HγαβδqcφEakeakK0+

6、460.2246.225.7100015452055171.3630.71表中:γ-边坡岩体的重度，（kN/m3）；H-边坡的高度，（m）；φ–岩体的内摩擦角，（°）；c-岩体的粘聚力，（kPa）；q-坡顶均布荷载，（kN/m）；δ-岩石与挡墙背的摩擦角，（°）；β-坡顶表面与水平面的夹角，（°）；α–支挡结构墙背与水平面的夹角，（°）；7、锚杆挡墙计算7.1锚杆计算锚杆挡墙上侧压力分布如《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）图8.2.5侧压力分布图所示，侧向岩土压力水平分力强度标准值按8.2.5式计算：对岩质边坡ehk＝Ehk/0.9H对土质边坡ehk＝Ehk/0.87

7、5Hehk——侧向岩土压力水平分力强度标准值，kpa；Ehk——侧向岩土压力水平分力标准值（参考《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002第8.2.2式），kN/m）；H——挡墙高度，m。锚杆轴向拉力设计值（按照连续梁进行计算得）：Ng=T/cosαT——锚杆的水平拉力设计值，kN；Ng——锚杆的轴向拉力设计值，kNα——锚杆倾角，度；杆钢筋面积（按GB50330-2002第7.2.2式计算）：12　　　　　　　　　　As——锚杆钢筋截