产品质量抽查办法

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1、产品质量监督抽查办法Q/PLX•Z-LXZG-001-091.目的为确保摩托车成车、发动机质量有效控制，特制订本办法。2.范围本办法适用于公司摩托车、发动机（包括包装前、后）以及摩托车、发动机生产过程中的重点工序、关重零部件（包括生产定型后小批量生产、出口的各型摩托车或零部件）的质量和工艺纪律抽查。3.职责3.1公司质量管理办公室﹝以下简称“质管办”﹞代表用户对“范围”内的实施抽查；牵头组织关、重工序工艺纪律及零部件实物抽查，并提出整改建议及处理考核意见。3.2摩托车、发动机制造本部负责对抽查出的

2、质量问题进行原因分析、整改、回复及落实考核并报公司质量管理办公室。4．抽查依据4.1企业标准；4.2公司摩托车、发动机产品图纸技术资料，《零部件检验基准书》、《成车检验规程》、《发动机检验规程》、《包装检验规程》、《作业指导书》等。4.3《出口产品验货管理实施办法》5．抽查内容5.1摩托车、发动机产成品质量抽查5.1．1摩托车、发动机装配、外观抽查5.1．2摩托车、发动机解体抽查5.1．3摩托车、发动机常规性能抽查5.1．4摩托车、发动机开箱抽查5.2零部件质量抽查5.3重点工序工艺纪律抽查5.4

3、小包装（维修件）作业过程抽查5.5出口散件作业过程抽查115.6巡查6．抽查方案6.1摩托车序号抽查项目内容抽查频次数量备注1摩托车装配外观抽查检查外观和装配质量（重点抽查公司重点推广车型）1次／2日每条生产线≥10辆　2摩托车解体抽查检查成车内部的装配和外观质量1次／2日每条生产线≥3辆　3摩托车常规性能抽查启动后驻车检查各电器通电情况和燃油过渡性能、怠速和加速性能，驻车性能等1次／2日每条生产线≥3辆　4摩托车开箱抽查检查包装质量、数量（根据装箱清单）、外观装配质量、纸箱标识、标贴质量等≥1次

4、/周每条包装生产线≥3辆　5零部件抽查关、重零部件质量整改重点抽查≥1次/月根据零部件整改完成时间结点、技术通知和质量信息而定　6重点工序抽查检查各重点工序是否执行工艺技术要求≥1次/周每条生产线≥1个工序　7小包装抽查检查包装质量、数量（根据装箱清单）、外观装配质量、纸箱标识、标贴质量等≥1次/周国内维修件抽查3个不同地区每个地区≥1箱、出口维修件抽查≥3箱　8出口散件抽查检查包装质量、数量（根据唛头标注数量）外观、装配质量、纸箱标识、条码标贴质量等≥1次/周每次抽取≥5个品种每个品种≥3箱（标

5、件等小件≥1箱）　9巡查检查部装、总装、完检、包装等出厂前和工位的装配和产品质量不定期不定量6.2发动机11序号抽查项目内容抽查频次数量备注1发动机装配外观抽查检查外观和装配质量（市场反馈的批量质量问题）1次／2日每条生产线≥10台　2发动机解体抽查1.进、排气门间隙2.合箱螺栓的紧固性3.内部的装配外观质量1次／2日3个品种，每个品种≥1台　3发动机常规性能抽查功率、扭矩、油耗、怠速、最高时速、异响等1次／2日2个品种，每个品种≥3台　4发动机开箱抽查检查包装质量、数量（根据装箱清单）、外观装配

6、质量、纸箱标识、标贴质量等≥1次/周每条包装生产线≥3台　5零部件抽查关、重零部件质量整改重点抽查≥1次/月根据零部件整改完成时间结点、技术通知和质量信息而定　6重点工序抽查检查各个重点工序是否执行工艺技术要求≥1次/周每条生产线≥1个工序　7出口散件抽查检查包装质量、数量（根据唛头标注数量）外观、装配质量、纸箱标识、条码标贴质量等≥1次/周每次抽取≥5个品种每个品种≥3箱（标件等小件≥1箱）　8巡查检查部装、总装、完检、包装等出厂前和工位的装配和产品质量不定期不定量7．管理要求7.1质管办抽查人

7、员将每次抽查中发现的质量问题准确地做好记录，汇总整理后编制“抽查报告”经参加人员签字，质管办主任审核签字后通报公司相关领导和责任单位。7.2质管办将需要整改回复的问题及时进行整理，以《工作联络单》或《内部质量信息》的方式，传递到摩托车、发动机制造本部、技术中心等相关部门对质量问题进行分析，提出纠正措施实施整改，并将纠正措施回复到质管办。具体操作按《质量信息管理办法》执行。7.3抽查中发现的批量质量问题，由质管办传递《工作联络单》到相关责任部门按《不合格品管理程序》进行处理（含对质量问题判定结果有异

8、议的处理）。7.4质管办根据“抽查报告”对责任单位的纠正措施有效性实施跟踪检查和考核。118．考核办法8.1抽查中发现的质量缺陷，由质管办通报责任单位后，责任单位须认真分析原因，采取有效措施实施整改，并对当天提出的主要质量缺陷分析整改措施在一个工作日内进行回复(特殊情况除外)，未执行按２0元／次实施工作质量考核。抽查中发现的A、B、C类质量缺陷，由各相关责任部门在“抽查报告”中按“8.2、8.3”落实责任者内部进行考核，考核意见经审核后将“抽查报告”在一个工作日内报质量管理办公室，