《内燃机新技术专论》—内燃机总体理论与技术

《《内燃机新技术专论》—内燃机总体理论与技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、《内燃机新技术专论》—内燃机总体理论与技术第一篇新军事变革下的地面武器动力问题1新军事变革理论及其影响下的陆军发展趋势（1）新军事变革背景军事变革既是时代变革的必然反映，也是时代变革的重要组成部分。基于当前社会的技术与经济的变革、高新技术的发展和应用、世界格局的变化、军事领域新的需求等因素的推动，兴起了新军事变革。这场新的军事变革包括了先进的军事技术与武器系统、创新的军事理论、变革的军队体制编制等3个要素；先进的军事技术和武器系统是军事变革的前提和基础，新的军事理论是军事变革的灵魂，变革的体制编制是前两者有机结合的纽带和具体体现。新军事变革理论的观点诞生于20世纪8

2、0年代，由前苏军总参谋长奥加尔科夫等首先提出，他们认为新技术的发展和应用必将使军事学说、作战概念、军事训练、兵力结构、武器装备研制重点等发生革命性的变化，引发一场军事领域新的革命。1993年，美国在总结海湾战争的基础上，由安德鲁.马歇尔等人提出了军事革命的概念，并被人们普遍接受；克林顿政府取消了“星球大战计划”，委托兰德公司等研究机构对此展开研究。1994年1月，美国国防部长威廉.佩里批准成立“军事革命研究高级指导委员会”，标志着美国对新军事变革的研究全面展开。1994年~1996年期间，美国的研究进入了高峰期，成立了一系列新军事变革研究中心和实验室，进行了大量的作

3、战模拟和研讨，取得了丰硕的研究成果。以信息技术为核心的高新技术广泛应用于军事领域，极大地推动了武器系统、作战理论和军队体制编制的发展，深刻地改变着现代军事斗争的面貌。时至今日，以美军为代表的发达国家的新军事变革已经进入了实质性的建设阶段。新军事变革充分利用信息和信息技术，实现物质、能源和信息的有机融合，达到对作战时空和战争进程的有效控制，夺取战争主动权。新军事变革主要体现在3个方面：1）通过充分发挥信息的巨大作用来提高军事效能，信息将成为军事力量构成的关键要素；2）通过“系统综合”构建一个高效军事系统，“系统综合”将成为军事力量构成的基本形式；3）从机械化战争和核战

4、争中大规模使用武力转变为有区别、精确地使用军事力量，“区别加精确”将成为军事力量使用的主要方法。（2）陆军发展趋势在新军事变革理论影响下，美国陆军制定了“陆军2010设想”、“21世纪陆军”、“后天的陆军”等发展规划，确立了美国陆军以“21世纪陆军”和“后天的陆军”为目标的两个阶段发展战略，即21世纪的陆军部队应具备兵力投送、主宰机动、精确打击、信息战、兵力保护和兵力维持等6项能力；“后天的陆军”将从速度和只是两方面着手，使陆军发生根本性的变化。目前，美国在致力于发展其全球导弹防御体系以保持核威慑的同时，积极发展具有高新技术内涵的常规武器平台，提出建立一只效能更高、

5、规模更小、机动性更强、反应速度更快、更易于部署和维持的未来型部队，这支部队更依赖于隐形、精确制导武器和信息技术。为此，美国对陆军装甲部队提出了“目标部队”的概念，针对未来空-地立体作战的需求，在战车的火力、机动性和防护3大要素外，对未来战车增加了可不属性的要求，构成21世纪装甲战斗车辆的4大要素。为保证未来10~20年间顺利实现向“目标部队”37《内燃机新技术专论》—内燃机总体理论与技术的转变，美国陆军拟通过“传统部队”、“过渡部队”和“目标部队”3线转变的战略，最终达到向“目标部队”的转变。“传统部队”主要由现役的M1主战坦克、M2步兵战车、M109A6自行榴炮、

6、阿帕奇攻击直升机、黑鹰多用途直升机和爱国者防空体系组成，是美国陆军目前的主要力量。在向“目标部队”转变的过程中，需要对这些系统进行数字化改造和升级，使之符合新的作战要求而能够继续使用，直到完全被“目标部队”取代。“目标部队”的装甲战斗车辆质量控制在20t以下，可以一种底盘衍生多种平台，噪声和热特征较低，具有配备高能武器的潜力，其作战效能要优于“传统部队”，同时具备C4ISR（指挥、控制、通讯、计算机、情报、监视、侦察）能力，能用C-130和C17运输机快速运送到世界各地，整个后勤保障比目前减少2/3~4/5。组建“过渡部队”的目的是使陆军在“目标部队”投入使用之前具

7、有较高的战略反应能力，采用经改造后的成熟战车为过渡性装甲战斗车辆，组成高机动性过渡作战旅，能够根据国际指挥部门的命令快速部署，在96小时内抵达世界任何地方。2地面武器机动平台动力的发展趋势未来空-地一体化战场的新的作战概念，对陆军战斗车辆的火力、机动性、防护和可不属性提出了更高的要求，车辆除具备高的机动性、强的作战效能、好的可靠性及耐久性外，还必须灵活设计，缩小体积，减轻质量；由于采用电装甲、主动悬挂、环境控制、战场管理及新概念武器等，车辆用电所消耗功率远远超过机动性对功率的需求。为此，陆军必须进行高功率密度推进系统的研究与开发。美国陆军坦克机动车辆局（TACO