低碳物流发展论文

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1、低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文低碳物流发展论文　　1低碳经济与低碳物流的基本内涵　　低碳物流的概念一般是从低碳经济延伸而来的。低碳经济的内涵是，在可持续发展理论的指导下，通过生产和能源技术创新，以及产业转型的方式，以低能耗、低污染和低排放的经济模式，用低碳能源替代高碳能源，减少温室气体排放，进而实现经济社会发展与生态环境双赢的经济发展模式。低碳经济的实质是能源高效利用、清洁利用和低碳或者无碳能源开发，其核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展概念的根本性转变。

2、目前，世界各国都在积极响应低碳经济，同时，低碳经济也是国际经济发展模式研究的热点领域之一。低碳物流是在低碳经济背景下产生的新型物流运营模式，低碳物流概念则是借用低碳经济的理念，是以低能耗、低污染为基础的物流运作模式。低碳物流是在物流过程中以低污染、低能耗、低排放为目标，以资源节约型、环境友好型社会为基本理念，在物流行为主体物流活动减量化、物流要素合理化基础上，利用能效技术、温室气体减排技术以及可再生能源技术等减少物流活动中碳排放，降低物流活动对环境的污染，进而提高物流作业效率的新型物流发展模式。低碳物流主要包括运输低碳化、仓储低碳化、流通加工低碳化、包装低碳化、装卸搬运低碳

3、化和废弃物回收等。低碳物流的目标是实现低碳经济，保证社会经济的可持续性发展。　　2长株潭地区低碳物流发展的现状　　近年来，长株潭地区物流业发展迅速，长株潭城市群的综合运输网络已基本形成，其主要的交通骨架由高速公路、铁路、湘江航道和通达国内外的航线组成，各种运输方式协调发展，质量也在不断提高，这对于长株潭区域物流业发展起到较强的支撑作用。长株潭区域内各种物流节点建设取得较大成果，大批先进的规模较大的物流中心、物流园区已经投入使用，长沙的一力物流园区、金霞物流园区，湘潭的九华物流园区，株洲的石峰物流园区，长沙的空港物流园区等都在不断完善当中。另外，2013年，湖南省重点建设项目

4、就包括建设湖南金霞粮食物流园和长沙大河西商贸物流中心。同时，在可持续发展观理念的指导下，长株潭地区也在积极响应低碳物流。长株潭地区低碳物流取得了一定的成绩，但是与此同时，也存在一些不足，主要表现为以下几个方面：　　长株潭地区资源分散，物流业协调性差　　长株潭地区物流业相对来说发展落后，三市各地区各管一块，各搞各的物流建设，实行一种分段式的物流管理模式。使得长株潭地区物流过程分割，物流重复建设现象严重，地区间物流资源严重分散和浪费，无法实现区域内资源配置最优化。发展低碳物流是一个系统化的活动，需要区域间相互协调、相互配合，才能发展起来。而长株潭地区区域间协调性较差，长沙以其地

5、理、资源、政策环境等优势，物流业发展最好，发展低碳物流也迅速，但是，其缺乏与株洲和湘潭地区的交流和沟通，缺乏协调发展的意识。所以，长株潭地区间物流发展效率不一致，使得整个长株潭地区低碳物流发展效率低下。　　长株潭地区物流基础设施不完善，环境问题突出　　目前，长株潭地区物流基础设施相对落后，物流管理水平较低；物流技术化与标准化程度低；服务方式较为简单；缺乏先进的公共物流信息交流平台。长株潭三市物流行业基础设施协调性、配套性、兼容性差，物流中心和配送中心布局不合理、功能互补性差，仓储中心资源分散。而且，公路运输还是长株潭地区最主要的运输方式，这种方式会产生大量的尾气，对长株潭地

6、区空气和地表都会造成很大的污染。这些都在一定程度上制约了区域间低碳物流服务质量的提高。　　长株潭地区物流业发展缺乏总体规划　　长株潭地区对现代物流业的认识还局限在仓储、搬运、运输等方面，对现代物流业的发展、供应链管理系统对降低交易费用和流通成本的积极作用认识不到位。发展现代物流业需要投入大量的资金，而目前长株潭地区在这方面的投入明显不够，金融机构对物流业发展也缺乏支持。区域内还未形成合理的现代物流体系，也没有明确作出发展区域内现代物流体系的总体规划。另外，长株潭地区缺少一个协调机制来统筹物流业发展的政策，使得各区域各自为政，都从自身出发制定有利于自身利益的物流政策。使得同类

7、物流项目存在严重的重复建设现象，进而各类物流业务难以全面投入运作。长株潭地区在规划和建设过程中，资源分配效率低下，形成了物流市场分割和保护壁垒格局，导致企业物流成本不断增加。　　3长株潭地区低碳物流发展的障碍　　对低碳物流的思想意识薄弱　　长株潭地区低碳物流意识薄弱主要表现在，第一，长株潭政府以及物流企业并没有转变观念，没有形成低碳物流指导思想。各市在发展物流过程中，也是从“本位主义”出发做出相应决策。第二，对发展低碳物流所作的宣传力度不够，相关物流企业以及消费者都不了解低碳物流，对如何来实现低碳物流更是无从知晓。