液压站油液使用、更换管理规定

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1、液压站油液使用、更换管理规定为了更好保证系统油品质量，提高液压站、稀油站设备的管理水平，保证系统设备良好运转，特制定本规定。一、换油操作指导1、停止系统工作，停止液压泵，在液压站周围铺垫锯末或薄膜，防止液压油污染地面。组织人员和面。2.准备好空油桶，擦拭液压站。打开油箱顶部的通气孔或者观察孔。擦拭换油小车，特别是伸入部分的管道，不得带手套触摸已经清洗的软管。3、将已经清洗干净的换油小车抽油管道从通气孔或者观察孔伸入。将油箱中原有的液压油抽入空桶中。如果空间允许可以从油箱放油口把油液放出，流入空桶中，不使用

2、换油小车。4、打开油箱底部的阀门将无法抽出的液压油放掉。如子系统用油超过20%油箱用油，或者油液已经变质或者严重失效，需要把回油箱的主回油管拆开，用临时油桶接油。注入新油，启动电动液压泵电动机，操纵执行元件换向阀将执行元件内油置换出来。5、确认排放干净后使用工具打开人孔盖，去除手套用刮板把油箱底部油泥刮出，再用用干净无渣的丝绸将油箱内部残留液压油擦干净。6、使用和好的面团将油箱底部及边角处残渣粘干净。干净程度以面团沾邮箱全部面积后无变色为准。7、检查各个滤油器，更换新的滤芯。滤芯每季度更换一次。若污染严重

3、，需要提前更换。8、使用工具将油箱人孔盖复原，关闭底部球阀。9、检查清洗或者更换加油小车滤芯。过滤小车过滤器精度必须高于液压站要求精度。将加油小车的油管进行清理擦拭，防止污染油液。加油量按照游标高位位置加油，但不得超过高位。10.检查液压站各个接口、阀门，恢复到加油前状态。启动辅助过滤系统或者使用单独过滤小车对系统油液进行精滤，过滤时间不得低于10小时。11启动主泵及冷却泵，观察运行情况。注意补油。12.无问题即可投入生产。二、日常管理1、油液要每季度进行检测，车间提出检测计划报机动科。经机动科同意后，车

4、间两个工作日内取样送机动科，机动科三个工作日内给出检测结果。车间做好台帐。2、油液正常更换周期为一年，工况良好的可以延长至18个月。车间根据工况选用温度范围较宽的液压油。如因情况不能选择在较宽温度下液压油的，可根据春秋季换油原则进行换油。在更换周期内，根据检测情况进行油液更换或者进行过滤。车间做好换油记录。3、新换油液后，凡带有辅助过滤系统的油站要求连续过滤循环，一周后检查滤芯污染情况。对于在线过滤系统按照设备要求进行过滤，并及时检查和更换滤芯。单独过滤小车精滤周期为半个月，换油后首次过滤周期不得超过一周

5、。车间做好油液过滤和滤芯更换记录。4、机电修站、生产车间共同对液压站及其附属设备的完整性和可靠性负责，对缺少附属设备、附件以及设备隐患的按规定予以考核。5、液压油箱的最高位置装有透气口，要保证通气孔滤网不被堵塞，每周可检查清洗一次。通气效果不良时需要进行更换。6、油液存放按照油品要求进行存放。存放时间超过一年的必须经检测方可使用。检测需要提前一周进行。7、液压油使用温度为25℃-55℃。油液温度低于20℃时，需要空载加热，高于50℃需要强制冷却，高于60℃则需要停机。8、维护、维修液压站按照相关操作标准执

6、行，对污染液压站的操作单位，按照相关标准进行考核。三、油液取样1、取油样时，首先要把装油容器清洗干净，保持容器内部无杂物、水分等任何异物。2、当液压系统不工作时（即在静止状态下），分别在油箱的上部、中部和下部各取相同数量的油样（150-200ml），搅拌后进行化验；液压系统正在工作时，可在系统的总回油管口取油样。每次取样位置要确定，不能变化。化验所需要的油样数量，一般为400-600mL/次，根据化验指标确定；3、如果油箱中的液压油已变质，或者需更换不同牌号或不同品质的液压油，必须在排放清洗后，先加入少量

7、新液压油，经液压系统运转以洗刷其内部。然后将此混合油排放掉，再经清洗重新加注新油。必要时，应经多次洗刷，方可全部换好新的液压油。4、油液取样遵循‘五定’原则。即：定设备、定周期、定测点、定标准、定人员。定设备，即被检测设备要固定，并对该设备建立详细的包括基础资料、检验记录、换油记录。基础资料是指设备名称、设备位号、规格型号、取样位置、参考标准等内容。定周期，即要按照设备的实际运行情况，制定其检测周期，并定期进行换油。定测点，即每次检测的取样点要基本固定，以便进行比较分析。定标准，即要确定被检测油液的相应检

8、测标准。定人员，即设备检测取样人员应相对固定。5、取样完毕后，在瓶子上填写好取样标签。取样标签内容：液压站名称、取样时间、取样人、液压油型号、液压油使用时间、上次检测日期。四、其他1、本管理规定中液压油包含所有液压站使用油液以及各稀油润滑站润滑油液。2、本管理规定为液压油液使用、更换指导标准，相关操作分工执行原来固化的生产、维修责任划分界面以及与检修中心签订的《设备维护承包协议》中划定的界面。3、管理规定自下发之日起执行。型钢