新建改建线路质量验收标准2014

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1、新建、改建线路质量验收标准目录一.正线轨道-3-1.基桩测设-3-2.铺底碴-3-3.预铺道碴-4-4.基地钢轨焊接-5-5.长钢轨铺设-6-6.铺碴整道-7-7.工地钢轨焊接-8-8.线路锁定-9-9.轨道整理-9-10.无缝道岔铺设-13-11.道岔铺碴整道：-14-12.钢轨伸缩调节器铺设-16-13.钢轨预打磨-17-14.轨排组装-18-15.铺轨-21-16.铺碴、整道-23-17.有缝道岔铺设-27-18.有缝线路道岔铺碴整道-28-19.有缝线路钢轨伸缩调节器铺设-30-20.道口铺设-31-21.道口防护措施-32-5322.

2、防护栅栏-32-23.护轨铺设-32-24.线路、信号标志-33-25.防爬设备-34-26.轨距杆、轨撑-34-二．站线轨道-34-1.铺底渣-34-2.预铺道碴-35-3.轨排组装-37-4.铺轨-40-5.铺碴、整道-42-6.道岔铺设-46-7.道岔铺碴整道-47-8.道口铺设-49-9.道口防护措施-49-10.护轨铺设-50-11.线路、信号-51-12.防爬设备-51-13.轨距杆、轨撑-52-53一、新建、改建线路质量验收的划分轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。其质量分为合格与优良两个等级。单位工程

3、应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔），挡区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。分部工程应按工种、工序、材料施工工艺划分。检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段（处）等进行划分。（一）分项工程1.评为合格（1）主要检验项目，必须全部符合标准规定，一般检验项目应基本符合标准的规定。（2）实测项目，主要项目应全部符合标准规定，一般实测项目

4、抽查的点数中，应有60%及以上符合标准的规定。其余基本符合标准的规定，且不影响安全使用，几何尺寸和外观无明显缺陷。（3）每一分项工程中所含检验项目和实测项目全部合格，则该分项工程应评为合格。2.评为优良53（1）每一分项工程中所含检验项目和实测项目必须符合全部合格要求，且一般实测项目抽查的点数中，应有70%及以上符合标准的规定。（2）综合评定每一分项工程中所含检验项目和实测项目，其优良率达60%及以上者，则该分项工程应评为优良。（三）分部工程每个分部工程中有60%及以上的分项工程的质量评为优良，且无加固补强造成永久缺陷者，则该分部工程的质量评为

5、优良，不足60%者评为合格。（三）单位工程一个单位工程中，有60%及以上的分部工程的质量评为优良，则该单位工程的质量应评为优良，不足60%者评为合格。二、轨道的分部工程、分项工程划分和检验批检验项目符合以下规定。一.正线轨道1.基桩测设1、基桩所用材料进场时，应对其规格、类型、外观进行验收，其质量应符合设计要求。2、基桩的设计位置及数量应符合设计要求。3、基桩的测设精度应满足《新建铁路公测测量规范》（TB10101）中线和高程测量精度的要求。4、基桩标志应设置牢固。532.铺底碴1、底碴进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎

6、石道床底碴》（TB/T2897）的规定。2、底碴进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。2.1、杂质含量按现行《铁路碎石道碴黏土团及其他杂志含量试验方法》（TB/T2308.17）进行实验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。2.2、底碴粒径级配应复核表。方孔筛孔边长(mm)0.0750.10.51.77.1162545过筛质量百分率（%）0～70～117～3213～4541～7567～9182～100100检验数量：同一产地、品种且连续进场的底碴，每5000m³为一批，不足5000m³是亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次

7、数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：每批等距间隔4样取样，每次25kg拌合均匀，分别进行粒径级配和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。3、底碴铺设应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6g/cm。检验数量：施工单位压实密度每5km抽检5处，没处测2个点位；监理单位啊施工单位抽检次数的10%进行见证检测，但至少一次。4、底碴厚度允许偏差为±50mm，半宽允许偏差为+500mm。533.预铺道碴1、道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。检验数量：同一

8、产地、同一级别的道碴，每50000m³为一批，不足50000m³时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。2、道碴进场时应对其品种、级