铁路专用线安全评价系统研究

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1、国内图书分类号：U298密级：公开国际图书分类号：656西南交通大学研究生学位论文铁路专用线安全评价系统研究年级2015级姓名罗望申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师石红国副教授二零一八年六月ClassifiedIndex:U298U.D.C:656SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisSAFETYEVALUATIONSYSTEMRESEARCHOFINDUSTRAILSIDINGSGrade:2015Candidate:LuoWangAcademicDeg

2、reeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportEngineeringSupervisor:ShiHongguoJune.2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要铁路专用线是我国铁路网的重要组成部分，完成了大量运输生产任务，对国民经济的发展和人民生活水平的提高发挥着重大作用，然而铁路专用线安全管理水平不高，技术设备落后，铁路专用线安全运输事故发生频率较高，因此对铁路专用线安全评价系统的研究具有十分重要的意义和理论价值。本文首先分析了铁路专用线的生产特点

3、，接着从车务、机务、工务、电务、车辆这几个方面分析了影响铁路专用线安全的危险因素，主要有车辆伤害、物体打击、坠落、触电等危险因素。结合铁路专用线生产特点本文拟采用安全检查表法、层次分析法、LEC法、道口碰撞危险性分析法对铁路专用线进行安全评价，通过对铁路专用线的现场调查，文献查阅等方法收集资料，并用结构化分析法对铁路专用线安全评价系统进行可行性分析、需求分析、业务流程分析、数据流程分析，铁路专用线安全评价系统应具备4个基本功能模块分别是数据管理模块、危险源管理模块、安全评价模块、系统管理模块。然后对安全评价系统的四个

4、功能模块进行详细设计，数据管理模块包括历史数据子模块、法律法规数据子模块以及基础数据子模块；危险源管理模块包括专用线油库子模块、平交道口子模块、无缝线路维修子模块、非天窗修子模块；安全评价模块根据岗位作业内容划分评价子模块并且各个子模块对应相应的安全评价方法。最后借助概念结构设计将铁路专用线安全评价所涉及的数据抽象成信息结构，完成对数据库表的逻辑设计，并通过编码实现铁路专用线安全评价系统的功能，使铁路专用线安全评价的信息化程度得到一定改善。关键词：铁路专用线；层次分析法；LEC法；安全检查表法；需求分析；数据库设计西

5、南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractRailwayindustrialsidingisanimportantpartofChina’srailwaynetwork.Ithascompletedalargenumberoftransportproductiontasks,andhasplayedamajorroleinthedevelopmentofthenationaleconomyandtheimprovementofpeople’slivingstandards.However,thesafety

6、managementlevelofrailwayindustrialsidingisnothigh,andthetechnicalequipmentisbackward.Thefrequencyofsafetytransportationaccidentsonrailwayindustrialsidingisrelativelyhigh.Therefore,itisofgreatsignificanceandtheoreticalvaluetostudyrailwayindustrialsidingsafetyass

7、essmentsystems.Thispaperfirstanalyzestheproductioncharacteristicsoftherailwayindustrialsiding,andthenanalyzestheriskfactorsoftherailwayindustrialsidingfromtheaspectsofdispatch,locomotiveoperation,linemaintenance,electricalmaintenanceandvehiclemaintenance.Therea

8、remainlyriskfactorssuchasvehicleinjuries,objectstrikes,crashes,andelectricshocks.Combiningwiththeproductioncharacteristicsofrailwayindustrialsiding,thispaperintendstousesafe