波浪作用下跨海桥梁动力响应及减隔振措施研究

《波浪作用下跨海桥梁动力响应及减隔振措施研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、国内图书分类号：U442.5+9密级：公开国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文波浪作用下跨海桥梁动力响应及减隔振措施研究年级二零一五级姓名胡俊杰申请学位级别工程硕士专业建筑与土木工程指导老师杨万理副教授2018年5月ClassifiedIndex:U442.5+9U.D.C:SouthwestJiaotongUniversitySTUDYONDYNAMICRESONSESANDANTIVIBRATIONMEASURESOFTHESEA-CROSSINGBRIDGEUNDERWAVELOADSGrade:2015Candidate:HuJunji

2、eAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSpeciality:MajorinarchitectureandcivilengineeringSupervisor:Prof.YangWanliMay.2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要随着我国经济建设的不断推进，我国的桥梁工程行业也得到了快速发展，相继设计、建造了很多的跨海大桥。例如青岛胶州湾海湾大桥，杭州湾跨海大桥，港珠澳跨海大桥，舟山跨海大桥等。这些不同形式、不同尺寸的跨海桥梁结构，都是建造在海洋中。海洋水面宽阔，水域较深，环境复杂多变，跨海大桥经常会

3、受到很大的波浪力作用。因此跨海桥梁波浪力计算对桥梁设计很重要。同时，波浪荷载、地震荷载同时作用下桥梁的动力响应，以及不同支座的减隔振效应，也值得深入研究。本文研究了波浪作用下跨海桥梁动力响应及桥梁采用不同类型支座的减隔震效应，研究内容如下：（1）系统的对比了桥梁工程相关构件：桥梁桩基、墩柱、直立墙（大尺度承台）上计算波浪力的国内外相关规范。全面的介绍了各国相关规范中大、小尺度桩柱波浪力的相关规定和计算原理；对比了各国规范计算立波、近破波、远破波三种情形分别作用在直立墙上的相关规范和计算公式。具体包括波浪压力分布，计算公式，波浪力计算参数取值都做了详细

4、对比，以及各国规范中相关条文的适用条件。（2）编制了Matlab程序计算跨海大桥下部结构所受波浪力。通过输入实际桥梁工程下部结构几何参数，求解了跨海桥梁单桩、群桩、承台各个组成部分的波浪力。然后通过改变水深28.5m，30m，31.5m三种情形，对比分析了三种水深下的桥梁所受波浪力、波浪力矩的大小。对比了承台波浪力在整个下部结构波浪力中所占的比重，对跨海桥梁下部结构选型提出了建议。（3）将Matlab计算的波浪力荷载施加在实际跨海桥梁引桥部分具有代表性的一联上，研究桥梁在波浪荷载、地震荷载作用下的动力响应。首先计算有水、无水情况下一联简支梁桥的动力特

5、性，发现考虑水体时，结构各阶自振频率都有所降低。同时设置了两种不同类型的支座，对比发现，设置铅芯橡胶支座后，桥梁桥墩、主梁的动力响应明显减少,铅芯橡胶支座减振效果明显。关键词：跨海桥梁；波浪力；动力响应；减隔震措施西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractWiththecontinuousdevelopmentofChina'seconomicconstruction,China'sbridgeengineeringindustryhasalsobeendevelopingrapidly,andmanysea-crossingbridge

6、shavebeendesignedandbuiltsuccessively.Forexample,QingdaoJiaozhouBayBridge,HangzhouBayBridge,HongKong-Zhuhai-Macaosea-crossingbridge,Zhoushansea-crossingbridgeandsoon.Thesedifferentformsandsizesofsea-crossingbridgestructuresarebuiltintheocean.Theseasurfaceisbroad,thewaterdepthis

7、deep,andtheenvironmentoftheseaiscomplexandchangeable.Therefore,thecalculationofwaveforcesoncross-seabridgesisveryimportantforbridgedesign.Atthesametime,thedynamicresponseofbridgeunderwaveloadandseismicloadisworthfurtherstudying,aswellasthevibrationisolationofdifferentbearings.I

8、nthispaper,thedynamicresponseofthecrossseabridgeunderw