国外co标准及车库通风量要求

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1、国外CO标准及车库通风量要求          一、《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002规定：车间内允许最高CO浓度为30mg/m3，当作业时间一次不超过30min时，CO允许浓度可放宽到100mg/m3，当作业时间为10~20min内最大允许浓度为200mg/m3。    二、《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2-2002    工作场所空气中有毒物质容许浓度序号名称区域最高容许浓度（mg/m3）时间加权容许浓度（mg/m3）短时间接触容许浓度（mg/m3）1一氧化碳非高原--2030

2、高原2000-3000m20----高原＞3000m30----时间加权容许浓度：要求采集有代表性的样品，按8小时工作日内各个接触持续时间与其相应浓度的乘积之和除以8，得出8小时的时间加权平均浓度。短时间接触容许浓度：一般采集接触15分钟的空气样品；接触时间短于15分钟时，以15分钟的时间加权平均浓度计算。    三、《环境空气质量标准》GB3095－1996    本标准规定了各项污染物不允许超过的浓度限值污染物名称取值时间浓度限值（mg/m3）一级标准二级标准三级标准一氧化碳CO日平均4.00

3、4.006.001小时平均10.0010.0020.00一类区为自然保护区、风景名胜区和其它需要特殊保护的地区。二类区为城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区。三类区为特定工业区。一类区执行一级标准，二类区执行二级标准，三类区执行三级标准。    四、《室内空气质量标准》 GB/T 18883-2002    室内空气质量标准序号名称单位标准值备注1一氧化碳CO>mg/m3101h均值    五、欧洲Ⅱ号排放标准    以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总

4、质量不超过2.5t的轿车为例。2004年1月1日以后我国将要实行的欧洲Ⅱ号排放标准：汽油车一氧化碳不超过2.2g／km，碳氢化合物不超过0.5g／km；柴油车一氧化碳不超过1.0g／km，碳氢化合物不超过0.7g／km，颗粒物不超过0.08g／km。    六、《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005    地下停车库的通风系统，宜根据使用情况对通风机设置定时启停（台数）控制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制。停车库中CO容许浓度规定为（3~5）×10-6m3/m3。    七、国外法

5、规车库中CO浓度限制1.WHO（WorldHealthOrganization）1987：推荐CO暴露水平：1小时CO暴露水平——轻度劳动者不超过75ppm，重度劳动者50ppm；8小时CO暴露水平——低于25ppm。（世界卫生组织总则）1.ANSI/ASHRAE62-1989：即使不是连续占用的空间（如停车库）也要求通风，CO暴露限制——1小时35ppm，8小时9ppm。（美国）2.EC（EnvironmentCanada）：停车库最大可接受CO水平——1小时30ppm，8小时13ppm。（加拿

6、大）3.FinnishRegulations：停车库卫生规章限制CO暴露水平—8小时平均30ppm，15分钟平均75ppm。（芬兰）4.Frenchstandards：停车库CO浓度20分钟100ppm，8小时50ppm。（法国）5.Germanstandards：对封闭停车设施，CO浓度的平均值——在半小时的期间不超过100ppm（在离地面1.5m处测量）。（德国）**各国的法规要求不同，但长期CO暴露水平限制在25ppm可以满足以上所有法律。    八、各国车库通风要求1.Japanesean

7、dSouthKorean：通风量——6.9~8.3L/(s·m2)，根据车库大小和车辆类型变化。（日本和韩国）2.Finnish：办公大楼的停车场通风量——2.7L/(s·m2)。（芬兰）3.Swedish：建筑法律要求大型独立车库的通风量——至少0.9L/(s·m2)。（瑞典）4.French：对地板面积大于20000m2的封闭车库，通风量——167L/(s·车)。（法国）5.ANSI：封闭的停车库要求7.5L/(s·m2)。（美国）6.German：封闭停车设施通风量：小车库1.67L/(s·

8、m2)，大车库3.35L/(s·m2)（德国）7.我国要求每小时换气6次，与法国规定十分接近。    九、结论    就以上数据结合烟羽理论智能型诱导风机的CO启动浓度应设为：30~40ppm。