受灾情况报告怎么写

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1、受灾情况报告怎么写受灾情况报告　　6月上旬以来，我县连续出现强降雨过程，并出现大暴雨、特大暴雨，由于大雨持续时间长、范围广、雨量大，导致我县山体滑坡、公路浸泡、路基跨塌、桥梁冲断，部分公路、桥梁已经中断交通，全县公路交通基础设施遭受历史以来严重损坏，水毁损失极为严重。现将有关情况报告如下：　　一、水毁情况　　据统计,截止目前因降雨共造成损坏国道挡土墙1处150立方、坍塌方1处300立方，省道挡土墙1处3000立方、坍塌方1处150000立方，县道挡土墙1处200立方、坍塌方34处4300立方;农村公路被毁路基25323立方、砼路面80

2、0平方米、桥梁3座20延米、涵洞全毁14个、局部损毁43个，护坡1298处27096立方米，驳岸969处21096立方米，山体滑坡、塌方1684处27718余立方，直接经济损失达万余元。受灾情况报告怎么写受灾情况报告　　6月上旬以来，我县连续出现强降雨过程，并出现大暴雨、特大暴雨，由于大雨持续时间长、范围广、雨量大，导致我县山体滑坡、公路浸泡、路基跨塌、桥梁冲断，部分公路、桥梁已经中断交通，全县公路交通基础设施遭受历史以来严重损坏，水毁损失极为严重。现将有关情况报告如下：　　一、水毁情况　　据统计,截止目前因降雨共造成损坏国道挡土墙1

3、处150立方、坍塌方1处300立方，省道挡土墙1处3000立方、坍塌方1处150000立方，县道挡土墙1处200立方、坍塌方34处4300立方;农村公路被毁路基25323立方、砼路面800平方米、桥梁3座20延米、涵洞全毁14个、局部损毁43个，护坡1298处27096立方米，驳岸969处21096立方米，山体滑坡、塌方1684处27718余立方，直接经济损失达万余元。　　其中县道被毁路基3545立方米,水泥路面210平方米，桥梁1座8延米，护坡115处4796立方米，驳岸96处共3491立方米，塌方674处6332立方米;乡道被毁路

4、基9423立方米，路面335平方米，桥梁1座6延米，护坡477处9185立方米，驳岸404处7549立方米，塌方432处10547立方;村道被毁路基12355立方，路面255立方，桥梁1座6延米，护坡706处13115立方，驳岸469处10056立方，塌方578处10839立方。　　二、抢修情况　　灾情发生后，我县交通公路部门不等不靠，不计得失，投入大量人力、物力、财力，迅速开展抗灾抢险工作。　　(一)启动应急预案抢险。灾情发生后，县交通运输和旅游局迅速启动应急预案，成立5个小组分派各个乡镇救灾前线抢险。实行24小时值班和领导带班制，

5、及时处置、报告突发事件，保证信息畅通。　　(二)突出重点，有效救灾。我局重点针对损毁桥梁、受灾严重的干线公路、连接线进行抢修，同时积极与当地乡镇衔接，对影响交通安全路段实行交通管制，对全毁桥梁与当地乡镇领导现场勘察、交换意见，提出修复建议，确保道路安全畅通。　　(三)强化措施，科学抗灾。一是组织农村公路养护人员上路巡查，疏通公路桥涵、边沟，及时排除积水。二是在危险路段、损毁桥梁设置警示、禁行等标志，确保人车安全。三是逐步建立水毁联系点，对全县江、河、库、堤以及山区等易毁路段、桥梁，选择一到两名的工作人员为联系人，出现重大灾情及时上报。

6、四是组织公路、桥梁技术人员对水毁公路、桥梁进行查勘、鉴定，制定科学合理的修复方案。　　截止目前，我局共投入抢险资金500万元，累计出动抢险人员102余人次，投入机械设备8台，出动抢险车辆20多台，增设标志、标牌38块，清除塌方9544立方。　　三、灾后重建措施　　(一)进一步明确责任主体。根据现行公路管养体制，国省等干线公路水毁由县公路部门组织专业施工队伍修复;农村公路水毁修复由县交通运输部门组织统计上报，县道和桥梁的水毁修复由县交通运输部门负责组织实施;乡、村道路水毁修复根据“乡道乡负责、村道村负责”的原则实施。　　(二)多渠道筹措

7、资金。一方面交通运输部门继续努力争取国家和省市的补助资金支持;另一方面是县政府从财政等多渠道筹措资金。　　(三)按照先通后畅的原则抢修。当前，要集中力量将中断交通的线路尽快恢复通车，确保抢险救灾物资和人民群众急需的生产、生活物资的运输，然后再按照公路技术标准进行全面修复。　　(四)保证质量和安全。对遭受水毁的危病桥和危险路段设立警示标志和限载标志，安排专人现场指挥交通，确保车辆通行安全。加强对水毁工程修复，特别是桥梁、涵洞、挡土墙等构造物的施工质量安全监管，确保工程质量和施工安全。受灾情况报告　　XX年7月19日夜间至7月20日凌晨，

8、我县大部分乡(镇、街道)出现强降雨天气过程,25个乡(镇、街道)降雨量在50mm以上，最大降雨量在大坝场镇，达。其中，大坝场、香坝、塘头、枫芸、天桥、邵家桥、青杠坡、思林8个乡镇降雨量超过200mm，达到特大暴雨等级;合