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1、杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程第一合同段杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程(K0+225~K5+463段)交通管制组织方案余姚市天虹路桥工程有限公司2011年9月3日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thuspro
2、tectingtheregionalpositionandachieve余姚市天虹路桥工程有限公司杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程第一合同段施工交通管制组织方案一、工程概况1、概述杭甬高速公路余姚东连接线是余姚市沟通杭甬高速和余姚东部、北部及慈溪的主要干线公路,具有重要地位。现有路面自2004年完工自通车7年以来,交通量增长较快,目前沥青路面表面老化严重,路表粗麻,沿线同时存在较多的纵横向裂缝,如不采取措施,路面病害加剧,缩短使用寿命,故本次对道路进行中修罩面,以改善旧路面的使用质量,提高道路的抗滑、防水性能,延长道路的使用寿命。2、主
3、要施工布置工程总工期为二个月,具体分四个阶段布置施工(具体看交通管制示意图),具体如下:第一阶段:K2+915—K5+463右幅(谭家岭东路交叉口至阳明东路交叉口),交通管制时间为:2011年9月9日至2011年9月28日。其中K3+122—K5+180右幅可以在2011年9月22日开放交通,剩下的K5+180—K5+450右幅由于合心桥水泥砼桥面铺装施工,该段交通管制将延至2011年9月28日。第二阶段:K0+225—K2+860右幅(梁辉起点至谭家岭东路交叉口),交通管制时间为:2011年9月22日至2011年10月7日。第三阶段:K0
4、+922—K2+860左幅(终点为谭家岭东路交叉口),交通管制时间为:2011年10月8日至2011年10月21日。第四阶段:K2+915—5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregiona
5、lpositionandachieve余姚市天虹路桥工程有限公司杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程第一合同段K5+463左幅(谭家岭东路交叉口至阳明东路交叉口),交通管制时间为:2011年10月22日至2011年11月1日。3、工程特点本工程主要以临时恢复路面使用功能为目的,已沥青砼罩面为主。主要是工期紧,故上报本次交通管制组织方案。二、保障安全通畅具体方案在施工过程中,搞好交通安全管理是保证施工生产顺利进行的前提条件,必须扎扎实实的做。1、认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策,切实加强交通安全管理,落实以项目经理为主要负责
6、人的安全工作管理制度,把安全工作责任分解到人、落实到位。2、项目部安排专职交通安全员,现场现场指挥车辆通行,防止交通事故的发生。3、认真执行值班制度,工地现场必须有管理人员24小时值班,发现问题及时处理、及时汇报。4、在施工期间,全路段对车辆实行逐段单向通行交通管制。5、为了确保工程顺利进行和来往车辆的安全通行,在施工现场段两端进出口处设置醒目的安全警示标志、车辆限速标志、分道标志、告示牌,并加设6个专职人员24小时分三班指挥车辆通行,对车辆实行交通管制单向通行。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattra
7、ctive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve余姚市天虹路桥工程有限公司杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程第一合同段6、在施工作业区分两端驶出(入)前方处设置明显的施工警示标志、指示方向和减速慢行的标志,在半幅施工区设置施工
8、警界线,把行车道和施工区域隔离开。7、严格按照《道路施工安全技术规范》施工,机械设备、施工车辆严格执行有关生产规定。加强对机械、汽车驾驶人员的安全教育,做到技术、安全书面交底,并