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时间:2018-09-05
《东沙大道扩建工程一标技术标投标文件施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1工程概况1.1工程概述1.1.1工程名称、位置及规模本工程为东沙大道扩建工程一标段。东沙大道位于广州市荔湾区东沙开发区,北起环翠北路,南接东新高速公路的东沙特大桥,全长约1660m,横断面宽度约60m。东沙大道扩建工程分两个标段实施,其中第一标段的范围为K-1+996.6~K0+770.000;第二标段K0+770.000~K1+660.000。本工程的承包方式为:包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费包干。招标范围包括市政道路工程(含沥青摊铺)、排水工程、绿化工程、交通设施工程。以下为施工场区照片
2、。1.1.2现场自然条件、气象情况与地质情况一、地形地貌东沙开发区位于广州市荔湾区西南部,东临珠江前航道,南临珠江佛山水道,西与佛山南海区盐步镇、黄歧镇接壤。东沙大道从东沙开发区中部贯穿而过,将东沙开发区划分为东西两部分。根据该路的定性,从东新高速公路的东沙特大桥至芳村大道段按连续快速的标准建设,其中东沙特大桥主线引桥已接近东沙大道的起点,引桥两侧的地面道路作为快速路的辅道,标准为双向各三车道城市主干道。因此该道路的地理位置、交通功能等在东沙开发区都占有重要地位。从环翠北路交叉口以南800m已建成半路幅道路并使用多年,根据路网规划,该
3、路位范围上方的东新高速公路正在建设中。沿线地处冲积平原,原地势低平,河涌发育;经人工堆填,现状为街道,两侧为民宅、商店、苗圃等。二、气象水文线路位于北回归线以南,属亚热带季风气候,年平均气温相对较高,为21.9℃,最高气温38.7℃,最低气温0.0℃;全年降水充沛,年平均降雨量1696.5mm,年最大降雨量为2864.47℃,年最小降雨量1132.0mm。全年日照充足,夏季炎热,冬季比较温暖。冬半年(9月至翌年3月)受大陆冷高气压影响,吹偏北风,天气干燥,同时降水较少;夏半年(4月至8月)受海洋气流影响,吹偏南风,天气炎热,降水量大,
4、占年降雨的80%以上。影响线路的灾害性天气主要有台风、暴雨、干旱、寒潮霜冻、寒露风及春季低温阴雨等;每年5~10月是广州热带气旋活动的季节,尤以7~9月为甚,南沙是热带气旋侵袭本线路的主要路径。三、工程地质条件综合岩土层的种类及其工程地质特性、成因类型、地层时代等,将勘探孔深度控制范围内岩土层自上而下划分为人工填筑土层、第四系冲积层、残积层及白垩系沉积岩等四大类。分述如下:时代成因层序岩土名称工程地质特性简述土石工程分级土石类别备注Qml1填筑土稍压实,局部欠压实;普遍混建筑垃圾Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载Qal2-1淤泥
5、质亚粘土、淤泥流塑,局部为软塑,含少量有机质,具高、触变性Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载2-2亚粘土硬塑,粘性一般Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载2-3中、粗砂中密,普遍含少量粘粒或粉粒Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载2-4粉、细砂中密,分选性较好,局部含较多淤泥质Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载2-5亚粘土硬塑,粘性一般,局部孔段为细砂,局部孔段为粘土Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载2-6淤泥质亚粘土软塑,含少量有机质,具高压缩性,触变性Ⅰ松土用铁锹人工开挖或机械直接铲挖可满载Qel3亚粘土
6、硬塑,为泥岩风化土Ⅱ普通土部分用镐刨松,再用锹挖或机械直接铲挖K4全风化泥岩坚硬土粒状Ⅲ硬土必须用镐先整个刨过才能用锹挖五、地下水概况及腐蚀性评价沿线含水砂层发育,地下水主要赋存于第四系冲积层中、粗砂层及粉细砂层两个亚层中,属孔隙潜水,该2个亚层分布连续,厚度大,一般含少量粉粒或粘粒,其透水、赋水性好,水量较丰富;其它岩土层均为弱透水层;补给来源主要为大气降水。施工期间观测得地下水位埋深为0.70~2.90m。沿线环境类别为Ⅱ类,无腐蚀性。1.1.3工程结构形式一、道路工程1、平面设计由于东新高速公路在东沙开发区范围为高架桥,桥位与东
7、沙大道重合,桥面宽度33m,东沙大道只能按上、下行单向车道分别布置于东新高速公路东、西两侧地面,主线引桥两侧的地面道路定性为快速路的辅道。东沙大道设计起点K-1+996.6,为环翠北路交叉口南约20m处,施工起点与设计起点重合,施工终点为K1+643.148接现状珠江堤岸,设计终点为K1+660。全线设平曲线2处,最小半径575m,最大半径1500m。东沙大道道路中心线与上方高架东新高速公路主线中心线重合。全线设3对港湾式公交车停靠站,分别位于;K0+100西侧、K0+280东侧、K0+480西侧、K0+720东侧、K1+540西侧及
8、K1+540东侧。2、横断面设计扩建后的东沙大道路幅宽为56~67.5m,满足双向不少于6车道,自行车道布设在人行道上。3、纵断面设计以广州市防洪标高7.8m为控制标高,最小坡长180m,最大坡度0.32%,设计标高为中
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