配套市政道路土方方案

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1、第一章编制依据第一节编制依据1、编制依据根据高桥产业园拓展区场平和配套市政道路工程招标文件、施工图纸、岩土工程勘察报告及相关说明文件。2、我司现有的管理水平、技术力量、施工手段、机构设备能力和成功的施工经验。3、我司内部企业标准、管理制度、质量手册及质量程序文件等。4、国家及深圳市规定的强制性条文及规范、规程、标准等本工程执行规范、规程、标准表序号规范、标准、编号规范、规程、标准、名称1GBS0026-93《工程测量规范》2JTGD30-2004《公路路基设计规范》3JTGD30-2004《公路土工合成

2、材料应用技术规范》4JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》5JGJ97-2002《建筑地基处理技术规范》6CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范7JGJ180-2009建筑施工土石方工程安全技术规范第二节编制范围本标段编制范围为高桥产业园拓展区场平和配套市政道路工程之埔仔路。其内容主要包括道路工程、交通设施工程、交通监控工程、给排水工程、三电工程、燃气工程、管线迁改工程。第37页第三节编制原则1编制中，自始自终贯彻执行建筑法和基本建设的各项方针政策，遵循基本建设程序和科学的施工工艺

3、规律以及经营管理规律。2制定科学合理的组织方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配制和节约使用人力、物力、资金、技术等生产要素。3协调各方面的工作，加入竞争取胜机制，经营科学有效，施工按计划、循节奏。4坚持“百年大计，质量第一”和“安全第一，预防为主”的方针，确保工程质量、进度、安全、文明，取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。5强化质量管理，确保合格，争创优良。6结合施工所在地的气候变化及特点，合理安排，科学进行夏天、雨季、夜间的施工。7随时关注施工技术的新动态和新的发展，及时采用

4、新工艺、新技术到工程施工技术中，以创造工程质量，经济的新成果。8充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度。第二章工程概况第一节工程概述本工程为城市Ⅱ级次干道，设计起点位于新横公路，终点为深惠路。本标段全长约848m，路宽为30m，K0+000～K0+620为双向六车道、K0+620～K0+847.65为双向四车道。标准路面横断面设计第37页K0+000～K0+620段：2.5m（人行道）+1.5m（树池）+22m（机动车道）+1.5m（树池）+2.5m（人行道）；K0+620～K0+84

5、7.65段：2.0m（绿化带）+3.5m（人行道+自动车道）+2.0m（树池）+15m（机动车道）+2.0m（树池）+3.5m（人行道+自动车道）+2.0m（绿化带）。第二节工程场地自然条件1地形地貌拟建道路沿线主要地貌属低丘陵及丘间洼地，原多为果林地、菜地、厂区，部分地段经人工挖填，原始地形改变较大。2气象、水文条件拟建场地位于深圳市东部，地处南亚热带，气候温和湿暖，明显具海洋性季风气候特征。夏季盛行东南风、冬季吹西北风。深圳市濒临南海，气候明显受海洋影响，台风频繁。台风影响时间为5～12月，以6～1

6、0月较多，尤以7～9月为高峰期，台风带来大量的降雨，多年台风期平均降雨量689mm，台风期量大降雨量1648mm（1964年）。灾害性天气有暴雨、热带气旋、强对流、干旱及短期寒潮。第三章施工布署第一节工程施工控制目标1工程质量目标：采用国家现行的施工规范及质量标准进行验收，一次性达到合格工程，争创优良。2工期目标：确保365个日历天内完成招标文书规定的内容。第37页3安全文明施工目标：杜绝死亡事故、重任事故、重大交通事故和火灾事故，轻伤频率控制在0.3‰以下，业内资料及时完整，达到市级“双标化”工地标准

7、。4协调目标：做好内外关系协调，结合当地情况充分发挥项目优势，主动争取各方面的支持与配合。5服务目标：信守合同，密切配合，认真执行“服务第一”的思想，主动接受建设方和监理方对工程全面的监督管理。认真执行工程回访制度，等工程竣工交付使用后，按照《建设工程质量管理条例》有关工程保修的有关规定，执行定期回访和随时回访制度。第二节施工项目管理机构及职责1施工管理机构由于本工程工期较紧，为确保工程进度,方便施工管理,我单位将组建一个精干的工程项目经理部对项目进行全面的施工管理，项目部由职能管理部门和六作业队组成，

8、具体施工组织机构见下表：第37页2管理职责项目经理部管理部门的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工进行全方位的管理。各施工作业队负责在建设方总体工期部署和项目部施工进度计划网络安排下，对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排，对施工过程中的安全、文明措施进行落实。第四章施工准备第一节施工准备原则施工准备安排的原则是：进场快、开工快；边准备、边施工；突出重点，永久与临时结合，合理布置，全面展开，为工程全面铺开创