市政综合管沟的探讨与应用

市政综合管沟的探讨与应用

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1、市政综合管沟的探讨与应用  城市基础设施的现代化是提高城市运转效率的前提。传统的市政公用管线的直埋敷设方法必须反复开挖路面进行施工,严重破坏了道路的路容路貌及道路的结构,造成建设资金的大量浪费,极大的影响城市的交通与市容,干扰了居民的正常生活和工作秩序。对于城市人口密度大、地下管线密集、地面交通难于中断的大城市及地区尤为严重。早在十九世纪末和二十世纪初,欧、美等国的城市为合理充分地使用地下空间,先后采用了综合管沟。近年来在我国的香港、上海等地也已有不少成功地应用市政综合管沟技术的范例,在我国有关城市地下管线规划的规范——《城市工程管线

2、综合规划规范》中,也谈到综合管沟的规划、设计问题。但在我国的其他大多数城市和地区,对综合管沟的使用还是处于认识和发展阶段。  综合管沟是指设置于道路下,用于容纳两种以上公用、市政管线的构筑物。它可以把埋设在地下分散独立的电力、电信、热力、给水、中水、燃气等各种地下管线部分或全部汇集到一条共同的地下管廊里,实施共同维护、集中管理。  污水、雨水管线一般不宜放于综合管沟内部,这是因为排水管线是重力流,受管道坡度、埋深限制。若放于综合管沟内,会相应增加管沟尺寸及埋深,提高综合管沟投资。污水管也会散发出有害,难闻的气体,如放于综合管沟内会造成

3、维护检修困难;燃气管道内输送的是可燃气体,如放于综合管沟中应独处一室,且要增加监控系统;高、低压电缆和电信电缆存在相互干扰问题,也不宜同室布设。  1.综合管沟宜设置在管线集中地段,以有效的利用地下空间,便于管道集中管理,节省投资。  2.为充分发挥综合管沟的特点,在满足管线各种技术和安全要求前提下,根据实际,合理选择入沟管线。  3.综合管沟横断面设计应满足各类管线的布置、敷设空间、维修空间、扩容空间及安全运行的需要。断面型式与各类管线的布置应满足综合管沟安全运行的要求。  4.要考虑管沟内部自流排水的需要,其最小纵坡应不小于2‰;

4、其最大纵坡应符合各类管线敷设方便,特殊情况例外。  5.综合管沟的平面线型应基本与所在道路的平面线形平行,但综合管沟平面线形的转折角必须符合各类管线平面弯折的曲折角要求。  6.综合管沟应设置有满足管沟管线正常工作的附属设施,如需设置照明、通风及排水等设施。  7.综合管沟断面空间应满足各类管线的支接口、分支口、通风口、人员出入口、材料投入口等孔口以及集水井的断面尺寸的要求。  1.综合管沟敷设深度主要考虑满足沟内管线从沟顶穿出、沟外管线从沟顶横穿的要求,行车荷载和综合管沟结构强度以及当地冻土深度等因素确定的。管沟设计荷载除考虑管沟覆

5、土外,还考虑人群荷载综合设计。  2.综合管沟的平面线形和纵坡应基本与所在道路的平面线形及纵断线形相协调一致,以尽量减少土方量。综合管沟平面线形需满足各类管线单面弯折的曲折角要求。  3.管沟结构形式  管沟结构形式的确定是管沟设计中的关键。应根据当地的地质情况,地下水位及抗震设防要求的综合考虑。  4.综合管沟断面模式  综合管沟横断面设计要符合给水、热力、弱电、中水等各种管线的布置及敷设要求,需满足维修空间及安全运行、扩容空间的需要。综合管沟断面大多数情况下采用矩形断面,一般有单沟单室断面、双沟单室断面、单沟双室断面及单沟多室断面

6、等形式。需根据实际情况,各种管线的使用及安全设计要求,进行技术和经济的综合比较,在满足使用的前提条件下,尽量节省造价。  1.给水设计,为综合管沟提供冲洗水及消防用水。  2.排水设计,为排放渗漏水和冲洗水,管沟纵向线形宜采用>%的纵坡以利于排水,横向宜采用2%横坡。纵向设排水沟,在最低处设集水井以汇集积水,坑内宜设潜水泵或临时排污泵将水排至沟外相应雨水井内。  3.投料口,每300~400m宜设置1个,便于材料投入。  4.人员出入口,每700~800m宜设置1个,以便管沟内管线维护、更换、增容时人员出入。  5.通风设计,一般采用

7、自然通风,当自然通风不能满足技术要求时,可采用自然通风和机械通风相结合的形式。一般宜每隔200m设一处自然通风口。  6.照明设计,综合管沟内应按相关照度要求设置照明设施,以备人员检修维护使用。  7.安全监控及消防报警系统设计,综合管沟内部管线密集,设备繁多。内部管道包括高温度、高压力、高电压、强电流、有毒、易燃、易爆等多种性质。为保证综合管沟的安全、正常运行,综合管沟内部要有完善的安全监测系统。主要包括:照明、通风、有毒气体探测报警、含氧量监测、烟雾、火灾探测报警、积水报警和排水泵自动起动和通讯等系统。  1.能更合理、有效地利用

8、地下空间  一般城市的主要道路下都需要敷设大量的市政地下管线。由于地下空间有限,很多情况下无法满足不同管线对于埋设距离和埋设条件的要求,施工过程中不同的管线彼此干扰,不仅增加了管线施工难度,也增加了施工过程中各部门之间的

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