如何抑制主干道岔路口事故多发调研报告

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1、如何抑制主干道岔路口事故多发调研报告　　近年来，随着经济快速持续发展，陵县道路里程不断延伸，机动车数量突飞猛增，交通事业迅猛发展，104国道、314省道、315省道、353省道、249省道等主要干道贯穿陵县辖区，为该县的经济发展提供了强有力的保障。但与之不相符合的是，广大交通参与者的交通安全意识和法律意识仍远远滞后于车和路的发展，致使交通违法和交通事故多发，交通安全管理由此面临着前所未有的严峻形势。经过对主要路段的调研，发现有许多事故安全隐患，其中，主干道岔路口交通事故发生较多。因此，解决岔路口事故多发成为交警部门的需要解决的重要问题。下面，结合开展预防重特大道路交通事故整治行动，浅

2、谈一下如何遏制和减少主干道道路交通事故多发的对策。　　一、主干道事故多发的原因　　主干道，车多速度快。国道、省道作为主干道，在推动地方经济迅速增长的同时，也给交通管理工作带来了不少难题。随着陵县机动车保有量的与日俱增，以及外来车辆的迅猛增长，驾驶车辆行驶在平坦宽阔的道路上，机动车的速度也就越来越快。作为城乡结合部，主要干道两旁村庄众多，途经的岔路口也就多，如遇到危险情况，制动距离会大大加远，危险随时可能发生。据统计，在岔路口发生交通事故的几率要比在正常道路行驶要高出许多。　　主干道岔路口交界处视线不良。　　我们知道，无论是在国道还是省道上，路旁高大的树木给人们提供了优良的环境，特别是

3、在夏天，路旁绿绿匆匆，大树傍路而生，一幅迷人的景色。但是，在岔路口这些树木在净化环境的同时，也阻碍了众多驾驶员的视线，往往美色尽收眼底的同时，从绿色中"冲"出的危险就随时发生了。同时，每当夏秋季节，路旁的高杆作物拔地而起，也极大的影响着驾驶员的视线。同时，道路上运送农作物的车辆非常多，这些车辆大多超宽、超高，稍不注意，就会发生交通事故。　　岔路口车辆违法行为多。　　在主干道的岔路口，机动车、非机动车来往穿梭，其中有一部分人不遵守交通规则，在这些人群里，大多是农村群众。他们安全意识差，有的人走在道路中央，遇上机动车也不主动避让，甚至逆向行驶，随意横穿公路，或者调头猛拐。而且有的从岔路上

4、主干道的摩托车、电动车、自行车盲目上道，危险转眼发生。　　村庄伴路建设，危险事故多发。　　国道、省道附近，商机无限，人们纷纷在路的两旁建起商品房，寻找发财之道，但是危险也随之增多。村民为了方便生活和生产，也把房屋建在道路的两旁，生产生活方便了，但由于经常穿越公路，与公路打交道也就多了起来，横过马路几乎是很平常的事情，而且他们都认识不到危险的存在，这样就更危险了。生活、生产在这些地方，孩子自然从小就在这种环境中长大，孩子们都喜欢追逐打闹，跑着横过马路就更加危险了。　　二、结合陵县实际，主干道岔路口交通事故高发的对策可以归纳为以下几个方面：　　针对主干道事故多发的实际情况，作为交警部门要

5、积极采取有效措施大整治力度，积极抓好岔路口的管理，最大限度的减少重特大事故的发生。笔者认为，应该采取以下措施：　　主干道多设限速警示标志和减速带。十次事故九次快，超速是事故多发的主要原因之一，要从根本上减少主干道岔路口处的事故发生，就要积极加大整治超速这一严重违法行为。为此，笔者认为，道路两旁要增加醒目的限速标志，同时，在事故多发地段喷涂永久性警示标语，及时提醒广大司机低速行驶，谨慎驾驶。防止由于超速行车带来的安全隐患。在岔路口上道，下道时基本速度也不慢，遇到特殊情况，反应时间往往不够及时，在重要的交叉路口增加设置"小心慢行"的警示牌，时刻提醒安全驾驶。同时，设立警示桩，建立减速带，

6、从根本上促使人们减速慢行，以减少由此带来的　　清除主岔路口交界处的障碍物。宽阔的视野是行车安全的首要条件，如果视线受阻，对于驾驶员来说危险极有可能随时发生。因此，要对岔路口进行检查，清除所有影响视线的违规物，拆除一些有碍视线和弯道的建筑、山石，去掉影响视力的树木。同时，经常检查岔路口的安全隐患，确保行车的视线，方便驾驶员合理调整车距。　　加大管理力度。交警部门要依法加大查处无证无牌、超载、超速、酒后驾驶、农用车辆非法载人、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为。特别是在当前，要进一步加大管理力度，做到全员上路，二十四小时不断档。　　协同有关部门，做好公路附近的房屋管理工作。由于房屋建在

7、公路两旁，安全得不到保障，所以，我们交警部门要协同相关单位做好道路两旁的房屋建设的管理工作，对于靠近公路管理的农村建房距离公路要符合建房规定，对于不符合规定的要联合有关部门加大管理力度，坚决防止由此带来的安全隐患的发生。　　进一步加大宣传力度。交警部门要积极采取有效措施，特别是运用一些典型事故案例，利用年审和日常管理和执勤的时机，积极加大宣传力度，给广大驾驶员时刻敲响警钟，让安全行车的意识时刻印在脑海中。同时，深入到基层，把进农村宣传当作一项长期工作，把《