螺旋桨的k线形态识别与运用

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1、螺旋桨的k线形态识别与运用    螺旋桨是一种常见的k线图形态，其特征为中间实体很小，上下影线很长，看上去就像飞机的螺旋桨，故名螺旋桨。图64与图65中箭头A所指处的K线都是这种形态，螺旋桨的出现是一种转势信号，它在上升行情中，尤其是在有一段较大涨幅之后，螺旋桨所起作用是领跌(见图对人反之，在下跌行情中，尤其是有一段较大跌幅之后，螺旋桨所起的作用是领涨。这里需要说明的是，螺旋桨既可以阴线形式出现也可以阳线形式出现，两者并无实质区别，不过一般认为在上涨行情中，螺旋桨是阴线，则比阳给法国恢复供应光华国际航空线力量要大，而在卜跌行情中，情形上好相反。螺旋桨的基本k线图形可参考下图进行记忆：5

2、.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve   值得注意的是，螺旋桨和长十字线很容荣混淆。它们的区别是长十字线中间是一根横线，而螺旋桨中间是个短小的实体。螺旋桨和长十字线技术含义相同，都是一种

3、转势信号。但螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。例如图69是沪市中一个较老的股票，上市3个月后就在月K线上出现了螺旋桨K线组合，之后股价就走上了漫漫熊途，长达数年之久。这足以见得螺旋桨对股价走势的重大影响。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotect

4、ingtheregionalpositionandachieve5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve二、长十字线的k线形态识别与运用   长十字线的特征是开盘价和收盘价相同或基本相同，

5、而上下影线特别长。图59、60中箭头A所指的K线都叫长十字线，该图形的出现是个转势信号，即它出现后，行清会发生逆转，原来的上升趋势会变成下跌趋势，原来的下跌趋势会变成上涨趋势。在涨势中出现长十字线，尤其是股价有了一段较大涨幅之后出现，预示股价见顶回落可能性极大。在跌势中出现长十字线，尤其是股价有了一段较大跌幅之后，出现见底回升的可能性极大。   总之，长十字线有较强的转势作用，对此投资者应高度重视。这里我们以图59、图60为例作些分析。   先看图59的走势，当该股在大幅上扬后，周K线图上出现了第一根长十字线，之后股价经过短暂回落，多方顽强地又将股价硬推了上去，但好景不长，很快又拉出了

6、一根长十字线。接连出现的两根长十字线，彻底动摇了多方的信心，于是在空方打击下，多方阵营发生严重分化，多翻空、多杀多，大家都争相逃命，股价就像掉了线的风筝直线回落(见图62)。   再看图60的股价走势，当该股在逐波下探，特别是加速回落时，出现了一根长十字线，这是股价见底的信号。此时意味着空方打击力量已经耗尽，多方开始了强有力的反击(见图63)。在历史上，沪深股市中有很多个股就是在股价大幅下挫拉出长十字线后，行情开始逆转的。通过这两个实例，大家知道在高位出现的长十字线和在低位出现的K十字线的作用是完全不同的，搞清楚这点，可以帮助我们更好地把握投资机会。 5.1-9,,services,a

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