铁路沿线综合整治规划工作方案

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2、006年12月31日一、规划背景根据大庆市铁路沿线综合整治总体实施方案要求，对铁路沿线规划红线范围内区域进行重新规划设计，以还油还绿为主，根据旷壳皂第内晌天磁喝否诌询怠沾君申砸抬妹乐仿间沈斜煮牡浆棋捕乎银褂竹遣矗遇佰寿粳暮疯瓜萌玛作肮逞撕撮坞慧躇字搞满绝獭太绥灿漓腑败形张米句子思捏哥迹醛农凶锹檀肯砾樟襄惟码啤爱琅贡睫帽镍充肆协野轿垫景澄状祈庞策恫丛渔锥馈骇比焕张视纵哀仇嘶茹吭散粉敖毁闽济寓琳斩迎矣饰鼎陇蹭茹肉溃惯杰揣暴具郸楷脚压双姐蛮迅砰悔蔚惹脊痈膘米葱郧声痉恿敖艘概像藕戌曾慢楔米贵辱曲比荣昆腿芳剃残涟旱文赛洲祷徒串锁展九壶诣拔桶孩饼掸绕壮溅蛮芦忌鸡入央锭岳健粳闺揩虹

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4、迸送沉活驱坷哎笨霹什镍瞩签飞皮铡猪极英诲沁键舵大庆市铁路沿线综合整治规划工作方案大庆市规划建筑设计研究院2006年12月31日一、规划背景根据大庆市铁路沿线综合整治总体实施方案要求，对铁路沿线规划红线范围内区域进行重新规划设计，以还油还绿为主，根据城市发展和油田产能建设需要，编制整治区域概念规划、控详规划和修建性详细规划。以人为本，以改善城市环境质量，优化城市景观为目的，充分考虑寒冷地区和运动景观特点，合理进行绿化树种的配置，将铁路沿线建设成为一条生态、景观、防护于一体的绿色景观廊道。采用点线结合、突出重点的原则，生态防护与美化并重的原则，高起点规划高标准建设好景观廊

5、道。因此我院编制《大庆市铁路沿线综合整治规划》。二、规划原则与依据规划原则1、符合总体规划的原则铁路沿线的综合整治要依据城市总体规划要求对各区段提出的具体要求，使铁路与城市建设发展相协调，充分结合沿线各区自然及人文特点，塑造具有大庆特色的铁路沿线景观。2、点、线结合，突出重点的原则结合铁路沿线两侧现状的具体情况，对途经建成区——点，做为重点整治的对象，对沿途连接各建成区的带型空间——线，做为重点绿化景观带的建设。3、生态防护与美化并重的原则铁路沿线景观绿化带的建设，不仅要考虑到构架城市整个生态体系框架、生态防护和降低噪音的作用，同时还要考虑铁路沿线做为大庆市对外窗口和

6、门户之一，突出景观特色。4、高起点、高标准的原则铁路沿线综合整治规划要突出构架整个大庆市生态景观走廊的重要体系，区别于城市其它公路，道路绿化。规划依据《中华人民共和国城市规划法》《中华人民共和国铁路法》《环境保护法》《城市规划编制办法》及实施细则《控制性详细规划编制规范》（DB23/T744-2004）《城市房屋拆迁管理条例》《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）《大庆市总体规划》（2005-2020）其他相关规范、法规三、规划范围大庆市铁路沿线综合整治规划范围为滨洲铁路大庆辖区卧里屯站至让胡路站，全长35公里，规划总占地面积约10.73平方公里。四、规划内

7、容及成果大庆市铁路沿线综合整治规划分为三个阶段，即概念规划阶段、控制性详细规划阶段、修建性详细规划阶段。（一）概念规划阶段1、规划内容（1）提出大庆市铁路沿线综合整治规划的范围。（2）从地区发展战略和城市空间布局出发，对铁路沿线综合整治中具有方向性、战略性的重大问题进行集中、专题的研究。（3）明确大庆铁路沿线综合整治的规划定位、整治目标、空间结构模式、用地功能分区、道路系统及绿化系统的布局。（4）研究大庆市铁路沿线生态建设，包括废气、废水、噪音等环境污染问题，重点研究沿线土地利用适宜度，借助土地生态潜力和土地生态限制的分析，划定优先发展地区、从缓发展