有轨电车综合监控系统设计与实现

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1、国内图书分类号：TP273密级：公开国际图书分类号：62西南交通大学研究生学位论文有轨电车综合监控系统设计与实现年级2015姓名蒋文燕申请学位级别硕士专业交通信息工程及控制指导老师陈荣武二零一八年五月九日ClassifiedIndex:TP273U.D.C:62SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFINTEGRATEDSUPERVISION&CONTROLSYSTEMFORTRAMSGrade:2015Candidate:JiangWenyanAcademicDegreeAppliedfor:

2、MasterDegreeSpeciality:TrafficInformationEngineering&ControlSupervisor:ChenRongwuMay9th,2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要随着交通拥挤、环境污染和能源短缺等问题的出现，我国加快了城市轨道交通的建设。有轨电车以其外形美观、环保节能、乘坐舒适、造价相对低廉、投资建设周期较短等特点备受各中小城市青睐。有轨电车按照其控制功能、控制对象、控制范围的不同划分成各个不同的子系统。各子系统间独自建立，彼此孤立，不能达到各系统间的互联互通和统一监控的功能；各个独立的子系统间没有一个统一的通信制式和通信平台，不仅

3、传输效率低还浪费通信资源；彼此孤立的各子监控系统，多个子系统大量业务信息不能共享，严重影响了综合信息的充分利用。因此构建一个统一的监控软件实现设备的集中监控，有利于提高设备运营效率、减少设备数量、降低运营成本、提高系统综合决策水平。本论文主要完成有轨电车ISCS的设计与实现。首先对城市轨道交通ISCS的产生、国内外发展和研究深度进行阐述，提出有轨电车ISCS对于城市轨道交通建设的重要意义；然后分析了地铁ISCS的总体结构和构成原理，结合有轨电车的自身特点，构建有轨电车ISCS的总体结构和软件结构；根据有轨电车ISCS要实现的监控功能，设计与各子系统的基于ModbusTCP/IP的通信接口；完成

4、数据采集驱动软件的设计，实现对发送和接收到的ModbusTCP/IP报文的解析和处理，完成现场设备状态数据上传和监控命令的下发；最后采用具有强大的界面显示功能和良好的开放性的HMIMaker组态软件，完成有轨电车ISCS人机界面设计，设计界面上控件的相关操作功能，实现人机界面的操作功能。关键词：综合监控系统；ModbusTCP/IP；人机界面；Lua西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractWiththetrafficcongestion,environmentalpollutionandenergyshortage,Chinahasacceleratedtheconstructi

5、onofurbanrailtransit.Thetramsarefavoredbysmallandmedium-sizedcitiesintermsoftheirappearance,environmentalprotection&energyconservation,comfort,relativelylowcostandshortinvestmentconstructionperiod.Tramsaredividedintodifferentsubsystemsaccordingtotheircontrolfunction,controlobjectandcontrolscope.Each

6、subsystemisbuiltalone,isolatedfromeachother,unabletoachieveinterconnectivityandunifiedmonitoringofeachsystem.Thereisnounifiedcommunicationsystemandcommunicationplatformbetweenindependentsubsystems,notonlyinefficienttransmissionefficiencybutalsowastecommunicationresources.Eachofthesub-monitoringsyste

7、msthatareisolatedfromeachother,thelargenumberofbusinessinformationofmultiplesubsystemscannotbeShared,whichseriouslyaffectsthefullutilizationofcomprehensiveinformation.Therefore,itishelpfultobuildaunif