换填(改)施工组织方案

《换填(改)施工组织方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、路基换填施工方案（ZK34+790—ZK35+010）一、工程概况：本作业段位于元坝区柳桥乡内，在ZK34+790至ZK35+010处，有一软弱土层处于路基下，根据图纸要求，拟将对其换填，换填深度满足设计要求。二、编制依据：1、遵照广元至巴中高速公路5合同段施工招标文件技术规范（合同编号：LJ5）、《广元至巴中高速公路5合同段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）、交通部颁发的《公路勘测规范》(JTJ061-99)、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)和《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-9

2、5)、“工程建设标准强制性条文(交通部颁施工、工期定额)”等有关规程、规范、监理工程师的指令进行施工。三、水文地质情况：本路段地处溪流沟谷段，土层为冲洪积层，局部地方为低液限粘土或粉土，松散饱水，含水量大，容许承载力小，土质力学性能差。23四、主要工程量：序号项目名称单位工程量备注1挖土方M3264002换填片碎石方M326400五、施工顺序：测量放样—机械开挖—修建施工便道—挖、筑排水槽—验收基底—清理基底—铺填片碎石—压实挤淤—验收检验—分层铺填片碎石至换填高度—分层碾压—验收六、施工方案：1、施工准备：组织项目的技术人员和测量人员熟悉图纸和规范，并对实际地质、地形情况进行查看，定好

3、方案和计划，为施工工作做好充分准备。2、测量放样：根据设计提供的工程基准线和控制点，布置坐标网，进行轴线和开挖边线放样，用木桩标记路基23中桩和边桩位置，经复核无误后，将实测地形图和放样记录报送监理工程师审批，经批准后方可开工。3、地质复查：施工前根据设计提供的图纸通过实地检查进一步详细查明施工区域内软弱基的厚度。检查实际与设计有无误差，有问题及时发现和上报。4、修建施工便道：经多次现场勘察，依据地质、地形，在满足施工生产需要前提下，本着尽量少占用林地、耕用地的原则，新建施工便道一条，长623m，作为弃土和填方石料的运输道路。5、材料组织：5.1、根据当地的实际情况，并结合本施工段所在位

4、置就近选定换填所需石料，所有换填用石料经检测合格后方可使用。在基础开挖完成前按设计要求备足所需原材料，运至施工现场，开挖完成验收后，立即按要求组织换填施工。5.2、石料：沿线料场较为丰富，可供使用的料源较多，符合设计要求，拟采用龙家扁大岩巴石场生产的石料。七、施工工艺流程图：23路基换填施工工艺流程图开挖原地面测量放样现场监理复核机械设备调试软基开挖修建施工便道挖、砌排水沟清理基底开挖后测量复核储料铺填片碎石碾压找平检查验收表层换填验收八、具体施工方法：1、准备工作和清理场地正式开工前10天内，已完成临时生活、生产设施布置，并对导线、高程控制点、高程进行了复测，施工均有便道可直接到施工现

5、场，人员、施工机械设备全部进场，满足正常施工条件。231.1.施工准备工作⑴、复测导线点和水准点,资料上报监理工程师。⑵、增设水准点，恢复中桩并加桩，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线、坡脚、排水沟、取土坑、弃土坑等位置。并将施工中所有标桩做固定性保护。⑶、修建临时便道及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以便排水。避免冲刷边坡和路基，取土场也要做好排水设施。1.２.清理场地及拆除⑴、人工配合机械清除施工范围内的有机质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。⑵、清除开挖范围内30cm厚的草皮表土和杂物等，挖除全部树根，堆放到工程师指定的地

6、点。⑶、拆除不允许保留的结构物，达到工程师满意的标准。2、换填开挖在清表完成后，开挖不适宜土，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖时预留30cm由人工开挖至设计标高，并对基底虚土、松渣等进行清除用自卸车运至弃土场堆放。基坑成型后，在基坑四周挖出30×30cm临时排水沟，防止地表水渗入基坑，降低地基承载力。基底挖到设计标高后，及时通知监理工程师对基底承载力及基坑尺寸进行检查和验收,检查合格后再进行下道工序施工。3、抛石挤淤：23按照监理工程师的要求，在软土层平坦时，从中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧填至全宽，使淤泥或软土向两侧挤出，当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛投，并在低

7、侧边部多抛填，使低侧边约有2M的平台顶面，待片碎石露出淤泥或软土面后，用小石块填塞找平，再使用重型压路机压实。4、换填片碎石：片碎石块应分层水平填筑，分层厚度不宜大于50cm。片碎石最大粒径不得超过层厚度的2/3，且大面向下，小面向上。摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或碎石崁塞，铺填级配砂石料(最大粒径不超过10cm),用重型压路机碾压，将片石压入软基中，至到不再有下沉为止。碾压顺序为先两侧后中央；碾压过程中采用人工添加石料找平