人民版历史必修二专题一、二测试题

《人民版历史必修二专题一、二测试题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、必修二专题一、二测试题一、选择题（本大题共25小题，每小题3分，共75分）1．（2012年3月吉林市二模）在傅乐成主编的《中国通史》中有如下记载：“东汉大约有八十年稍安的局面，其余时间的农民，莫不时时处于破产沦亡的危机之中。贫民最多的时代，尤以东汉为甚。根据史籍记载，东汉诸帝，无一不忙着赈济贫民……”材料主要反映了东汉A．国家税源枯竭B．农民赤贫化的程度加深C．政府无力从事农村救济事业D．国家的经济结构被破坏2．（2012年3月厦门市质检16题）“在中国传统社会里，往往足君子之泽，数世而斩。所谓‘千

2、年土地八百主’的谚语正是惯见人世沧桑之后的概括。”文中的谚语实质上反映了中国古代A．土地买卖相当频繁B．地主士地私有制的变迁C．自然经济渐趋瓦解D．土地所有权的非连续性3．（2012年3月黄冈市质检）斯塔夫里阿诺斯《全球通史：从史前史到21世纪》中说道：“政府垄断了供朝廷和行政机构消费的许多商品的生产和分配，这些商品包括武器、纺织品、陶器、皮革制品、服装和酒等。另外，政府还完全控制了全体人民所需的基本商品的生产和分配，如盐铁等。这些限制剥夺了中国商人成为无约束的企业家的机会，使经济失去了自由发展的可

3、能性；同时也助长了官员的腐化和堕落，因为朝廷官员能够利用他们的特权地位去操纵国家垄断商品来为个人牟利。”这段话揭示了中国A．近代民族工业发展缓慢的主要原因B．古代私营工商业发展缓慢的主要原因C．资本主义萌芽发展缓慢的重要原因D．历代政治出现腐败现象的重要原因4．（2012年3月烟台诊断）下面是我国古代某地区居民的职业结构表职业自耕农和地主佃农工场主商人占人口比例24%36%30%10%这里的“某地区”应该是A．汉代江南地区B．唐代关中地区C．宋代太湖地区D．明代苏杭地区5．（2012年3月怀化市一模

4、）明朝时“北土广树艺而昧于织，南土精织而寡于艺，故棉则方舟而鬻于南，布则方舟而鬻于北”。如果你是当时的一名大布商，你会选择以下哪些经营方式?5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thu

5、sprotectingtheregionalpositionandachieve①为了安全和方便，搭乘轮船进行长途贩运②和同乡布商结伴北上贩棉，南下购布③为了节省成本和获取更多利润，将棉花直接交给松江织户加工，支付一定薪酬④少部分货物在国内异地销售，大部分货物雇船运往东南亚销售A．①②③B．②③④C．②③D．①②③④6．（2012年3月潍坊模拟）《明律集解附例》载:“凡民间织造违禁龙凤文纻丝纱罗货卖者，杖一百，段匹入官。机户及挑花、挽花工匠同罪。”这样规定的主要目的是A.抑制私营手工业的发展B.维护

6、封建等级制度C.宣扬封建王朝法律权威D.规范丝织行业秩序7．（2012年3月广州一模）与宋元时期相比，明清时期中国瓷器输出的范围更广，规模更大。这一变化主要是由于A．制瓷技术进步B．明清政府放宽了对外贸易的限制C．新航路的开辟D．中国资本主义萌芽的产生和发展8．（2012年3月驻马店市一模6题）历史学家黄宗智认为，直到康乾盛世，中国的小农经济历经千年发展，已到了辉煌的极致。中国的GDP在晚清甚至达到了当时世界的三分之一，然而这却是一种“没有发展的增长”。以下是对黄宗智这一观点的理解，其中正确的是A．

7、中国经济完全没有发展与增长B．中国经济总量增加，“劳动生产率”也在增长C．中国经济总量在世界已处于落后地位D．这种增长是以传统方式来实现的，实际“劳动生产率”没有增长9．（2012年3月南昌模拟）甘蔗种植是清代赣南商品农业中重要的产业。同治《南康县志》载闽粤籍客户“嘉道以来，种植繁多，酹与禾稼，核其岁入，几与闽粤争利广矣。”而在同一县志上却记载“若懋迁有无，虽十倍之利，宁弃弗顾，弃农作商，康人绝少o"以上史料不能表明A．重本抑末已内化为农民的思想观念B．甘蔗等经济作物的大量种植促进了商品经济的发展C

8、．商品经济的发展冲击了重农抑商思想D．县志中商品经济的发展与当地人重农抑末思想相矛盾10．（2012年3月“江南十校”联考）5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsy