中江至遂宁高速公路报告书

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1、中江至遂宁高速公路环境影响报告书（简本）1.工程概况中江至遂宁高速公路是四川省规划建设的“16.8.8”网中的18条联络线之一绵阳至遂宁（绵阳-中江-遂宁）中的后半部分，它连接了京昆（G5）、沪蓉（G42)和成渝环线（G93）三条国家高速公路。对进一步改善区域交通状况，提高公路运输能力，构建西部综合交通枢纽，完善区域高速公路路网起着至关重要的作用。路线起于中江县玉兴镇，采用枢纽互通式立交与成都三绕相接，路线向东至永安镇后折向东南，至鲁班水库以南进入绵阳市三台县，向东经观桥镇南、景福镇南、双乐乡南进入遂宁市射洪县陈古镇，折向东南经万林乡、沱牌镇至大英县回马镇，为本项

2、目终点，接遂回高速公路。路线主线全长83.528km公里，总投资估算为89.853亿元，平均每公里造价1.076亿元。主要控制点为：中江县，三台县观桥镇、景福镇，射洪县陈古镇、万林乡，大英县回马镇。2.重要环境要素分析1、根据本项目施工图拟定的路线方案，在综合考虑工程规模、地质条件、社会经济、路网规划、城镇规划、工程占地、拆迁安置、水土流失以及路线对声、大气、水、生态环境等的影响，本报告书认为工可推荐方案合理可行。2、生态敏感区域本项目不涉及自然保护区、地质公园等特殊生态敏感区域。本项目的建设与当地的城市发展总体规划、交通规划等不冲突，项目所在地区人民政府总体上同

3、意推荐的路线方案。3、城市规划本项目推荐路线方案符合中江县、三台县、射洪县、大英县等相关市县总体规划和交通运输发展规划。4、重大基础设施本项目与所在地区现有重大基础设施干扰较小，能够保证现有电力、水利、交通、通信等重大基础设施的正常运行和居民的正常生产、生活，施工期间，对沿线部分国省干道存在一定的交通干扰。93.社会环境本项目是四川省规划建设的“16.8.8”网中的18条联络线之一绵阳至遂宁（绵阳-中江-遂宁）中的后半部分，它连接了京昆（G5）、沪蓉（G42)和成渝环线（G93）三条国家高速公路。对进一步改善区域交通状况，提高公路运输能力，构建西部综合交通枢纽，完

4、善区域高速公路路网起着至关重要的作用。4.生态环境1、生态环境现状根据《四川植被》植被区划图，工程评价区的植被区划属于：川东盆地及西南山地常绿阔叶林地带，川东盆地偏湿性常绿阔叶林亚带，盆地底部丘陵低山植被地区，川中方山丘陵植被小区。经过野外调查和查阅有关资料，本工程线路所经路段两侧300m以内区域，共有维管植物约64科151种。其中，蕨类植物6科9种，裸子植物3科3种，被子植物55科139种。种子植物共计58科142种，分别占四川种子植物总科数的27.59%、总种数的1.63%；占中国种子植物总科数的17.25%、总种数的0.46%。通过实地调查，并咨询中江县、三

5、台县、射洪县、大英县林业部门，本项目评价范围内未发现野生珍稀保护植物和古树名木分布。项目永久占地涉及生态公益林保护工程实施范围，工程建设将占用生态公益林总面积约33.45公顷，所占用的生态公益林类型主要为柏木林、马尾松林和竹林等，由于区域受人为干扰较大，导致生境破碎化较严重，造成评价区内生态公益林分布较为零散且面积较小，拟建公路占用的生态公益林主要在中江县、三台县、射洪县境内，并呈全路段均匀分散分布的特点。根据工可路线方案，经过调查和查询，项目沿线评价范围内没有古树名木分布。（2）动物拟建项目评价区内共有陆生脊椎动物约21目85科132种，无国家一级保护动物，有国

6、家二级保护动物8种：大灵猫、林麝、鸢、雀鹰、凤头麦鸡、斑头鸺鶹、长耳鸮、短耳鸮，有四川省省级重点保护动物3种：董鸡、鹰鹃、普通夜鹰。由于评价区主要由聚落生态系统和农田生态系统构成，人类活动频繁，评价区的陆生脊椎动物以鸟类居多，占总种数的69.49%，且农田鸟类和水鸟数量较多；兽类、两栖类、爬行类野生动物种类和数量均很少，物种多样性水平较低。9由于评价区主要由农田生态系统构成，森林生态系统呈带状或斑块状镶嵌其中，该区域人类活动相对较频繁，因此评价区内兽类动物种类和数量较少，物种多样性水平较低。调查表明，评价区内兽类共约有6目11科23种，主要为中小型兽类广泛分布的物

7、种类别，稀大型兽类，分布有国家二级保护动物大灵猫（Viverrazibetha）、林麝（Moschusberezovskii），此外无其它国家保护动物和四川省省级兽类野生重点保护动物分布。评价区的两栖类动物有1目3科6种，评价区内没有国家级及四川省省级两栖类野生重点保护动物分布。该流域内常见种类有中华蟾蜍、黑斑蛙、沼蛙、饰纹姬蛙等，这些种类分布广，适应性强，在评价范围内广泛分布。根据资料查阅和现场调查表明，评价区共有爬行类约1目4科11种，其中，以游蛇科种类最多，有7种，占63.64%，无国家保护动物和四川省省级重点保护动物。评价区鸟类资源较为丰富，共有鸟类约92

8、种，隶属于